因维修车辆，导致在行驶过程中烧机油
缺失严重
这种情况有几种原因
第一，烧机油[配件质量不行，气门饰盖]
第二，涡轮增压烧机油[因更换水管可能拆卸其他附件。没有安装位置]
第三。发动机烧水[宝马B48很少，但是也要检查一下水的位置是否正常]
第四，气门油封老化导致流入进气或者排气门燃烧
第五。机油质量不行，机油质量不行也会导致过度消耗机油
根据这种情况下的话，如果之前维修漏水之前或漏油之前的情况下是烧机油没那么严重的话，因此这时候呢要排除一下自己更换的配件有没有问题，尤其是气门室盖，因为气门室盖内部集成有一个废气阀废气阀的话，也就成为油水分离器，因此如果它损坏的话也会导致成过度消耗机油，因为它会连接到那个进气管道上面。或者这样子先排除是发动机外部烧机油，还是发动机内部烧机油外不烧机油的话，因此你要先把进气管部分拆掉，之后呢，看一下里面有没有机油，如果有机油那说明就废气阀或是政工方面都有问题，如果是排气管那方面有基友的话，那意思就是涡轮增压内部的问题引起。
