12年1.5荣威350S报P0012,发动机怠速不稳，再其他修理厂换过一根正时链条和气缸垫，跑了七千公里后出现发动机怠速不稳，OBF灯点亮，发动机机油在下限以下三四毫米的位置，发动机报P0012，
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谷志超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2024-03-15 08:56:20

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拍照给我

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故障码拍照

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正时看了吗

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有问题吗

清除故障码后一着车又出现P0012

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正时看了吗

我现在没看，其他修理厂换了一根正时链条和缸垫，换完后才跑了七千公里，就出现这个故障

链条不可能跑了七千公里就拉长了

我把气门室盖拆下来，用一字螺丝刀撬动正时链条挡板，涨紧器回缩大约五到八毫米，

我把VVT电磁阀拆下来，用电瓶做动作测试，电磁阀工作良好，就是电磁阀滤网已经损坏，

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换吧

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电磁阀坏了

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4s

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还在吗

谢谢老师！换上VVT电磁阀，发动机工作正常

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嗯好的

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可以加我企业微信以后有问题随时联系

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麻烦您在服务结束后帮我点亮一个免费的五星好评，平台会立即赠送代金券到您账户。同是修车人，感谢！

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谷志超

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师傅你好，请教您个问题，我的车是荣威350，自动挡，2013款，三年的车，现在行驶4.3万公里，发动机没修过，没有更换维修过任何部件，我现在车的问题是，每天早晨第一次发动车，怠速太低，基本维持在800-900转左右，发动机抖动，这个现象尤其在进入冬季更加明显，在车辆进入正常状态下怠速维持在800转，但是也有些许的不稳，自买车后的第二年，就出现了这样的问题，夏季也是这样，但是夏季温度高，怠速低不影响发动机，现在进入冬季，早晨发动车后怠速仍然低，发动机明显吃力抖动，偶尔会有故障灯亮的情况，但是很少。正常的车在第一次发动车后，转速都在一千三四左右，然后慢慢稳定在800左右，我的车是第一次发动车无论冬夏，总是保持在900转然后维持在800，请好心的师傅帮我分析一下车辆故障，谢谢了。

付理想

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车型是荣威350(获取底价)s，车龄4年了，已行驶51000公里，近期出现低温启动时，发动机抖动厉害，如果给油发动机转速上不去，抖动也会加剧。甚至出现熄火现象。如启动后不给油，怠速非常不稳定且发动机夸张一点说可以用“跳动”形容了，坚持大概一分钟，发动机温度已上来故障现象即可消失。之后只要发动机稍有温度就不会出现此现象。前期在外边修理店进行故障排除跟换了火花塞，（原厂火花塞很干燥，且没有积碳附着）。没有解决问题。接着跟换了点火线圈和高压线均没有解决问题，后通过论坛了解可能是水温感应器故障导致，就立马更换了新的水温感应器。故障依旧没有得到解

王平

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。【车型：荣威350】

如果是更换正时套装之前没有问题，更换后出现这种情况，基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障

高长振

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陈杰

4.9

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115420

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蒋晓京

5.0

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师傅您好，我是荣威350s车主，车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的，我在淘宝购买正时七件套(3导轨，1正时链条，1正时涨紧轮，1机油涨紧器，1机油链)后，在外面汽修厂找人更换七件套，在师傅的建议下，又增加了一个凸轮轴。全部配件已经装上后，发现问题严重! 1，打火一瞬间怠速很低，没换之前是1200左右，现在不上1000。感觉要熄火，有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2，发动机非常抖动，不过踩油门正常，空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动，过一分钟就没那么抖了。 4，刚启动立刻行车，顿挫感很强，一冲一冲的。 5，后用电脑检查，一缸缺缸，更换火花塞，点火线，还是没明显改善。请师傅帮帮我，现在汽修厂推卸责任，说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。他是用专用工具对的正时。收了我700正时费，换一个新机油400，凸轮轴收我400。

次故障为更换正时后出现的，首先建议对火花塞检查，如果是好的，就对正时记号详细从新对，这个记号错牙可能很大。

张龙龙

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2011年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也会爆。发动机14万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力。油耗越来越高。

您好根据您描述的故障11年荣威350C自动版，现在开了17万公里，空调保险丝总是爆，50A的也爆。发动机44万公里换过一次正时链条，现在怠速抖动，加速无力，深踩油门车子嗡嗡响，没动力，开空调后车子更加无力，油耗越来越高。针对此故障，检查火花塞间隙是否过大或者燃烧是否正常，有木有失火现象，节气门是否脏污，汽油滤芯是否堵塞。如果以上问题正常，请检查发动机的正时系统，检查正时是否按照记号对准确，还有气门间隙是否可以调整，如果可以调整，请调整凸轮轴与挺筒或者挺住之间的间隙，如果不是请检查凸轮轴凸圆是否磨损严重，根据需要进行更换。第二个问题发动机噪音大的原因有气门间隙大会造成异响还有就是气门弹簧安装不到位造成的异响，也会影响动力油耗等。

王晓斌

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