根据电路图当中测量bcm的电源和地线，如果都正常的话，那就是bcm本身出现问题，直接更换。
你说的这种情况就是bcm或者是bcm的线路可能出现问题了，发动机进入防盗状态
你现在都做了哪些检修检查呢？
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保险丝都正常
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没有烧
重点要检测一下bcm的电源和地线是不是正常？
这种情况有可能都是bcm损坏长安车这个东西最容易损坏，尤其是这款车
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现在就是BCM不工作
这个东西长安车型更换的特别多
嗯，那我给你找个电路图，你先测一下那个电源和地线是不是正常？
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有一个插头，有四根线
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两个负极，两个正极
电路图测一下，插头接角的这个电源和地线是不是都正常？
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好
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是这个大插头
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有四根线
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两个黑色的，两个红色的
20针的
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就是这旁边的插头
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什么颜色呢？
你看那个角排列
这个插头的形状看清楚，你是测量的哪个插头？每个插头的代号都不一样
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我是测量那个20根
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20根插的
是什么情况？
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P21，插头第七根线是黑色的，有12伏负极
上面有四个电源
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P20和P19，上面的17号指针，没有电出来
一个地线
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我是把插头拔了量的
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只看到有一根地线有电
那就是插头拔了测量呀，他那个是通过保险丝过来的电源
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对，上面两个插头没有电
1 12 15 18 电源
这p21插座上面的
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好
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我再量一下
7是地线
测量的时候把那个针角对比好再测量
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有点
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这四个都有电
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1 12 15 18 电源
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正常
p20的1 2 电源
17地线
p22 11 12电源
测一下，看一下这个电源正常吗？
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p20的1 2 电源 1号是0.19付 2号是0.7伏
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17号地线正常
0点几伏电压这个不正常呀
都是蓄电池的电压
把那个角搞对啊，不要测量走入弯路
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p22 11 12电源，两个都是12伏多
这个电路图上面那几个角必须是电源，必须是蓄电池的电压，地线必须是和车体正常导通的才是正常
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确实只有0. 2付
嗯，你只要角没错，那就重点先从保险丝开始排查
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p20的1 2 电源 确实只有0.2伏
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我看到插头上的号码来量的
插头基本上没电呀
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对
不是都有连的保险丝吗？你从保险丝那个地方开始测量
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保险丝都检查过了，没有烧啊
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您教我怎样检查，我再重新检查一遍
你要从那个地方测量到bcm之间的线路，是不是有问题呢？
保险没有烧的情况下，并不能说它这个线路就没有问题
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是的
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您教我怎样检查？
直接从保险丝后面测量线路呀，就是到你测的那个插头之间的线路是不是正常导通的？
你保险丝是正常的，他出来电是不是到了这根线上面这个得检查呀？
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那现在我们量哪一个保险丝呢？
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通过把这个外壳剥掉
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检查到这个P20插头，一号指针是没有线的
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二号是一根白色的线
两个插头没有搞错吧？
两个插头他都是一样的
电路当中二号线是一个红蓝色线
1号常电红白色线
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P19的一号是红白色，2号是红蓝色
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都有12伏的电
你测测那两根是不是有电呀？那你把插头位置搞错了
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可是这个塑料外壳我还没拨下来
P19 17是地线吗
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就是p19
那个线路他是没错的
这两个插头形状都一样
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是地线
针角都是一样，容昂搞错
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如果我把两个插头
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调换一下，你说可以装在BCM
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上面吗
结果就是这个模块的电源和地线正常
接原位置安装上就可以了
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那现在怎么办？就是无条件换bcm
几个插头颜色都不一样？
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对
蓝色插头是d是最后一个，那个p20的是c是绿色插头
你看那个p20插头是不是绿色的？一号二号那个就是电源那个就没问题
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可是为什么你叫我量的那几根电叉都是P19
哪个呢
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P20是蓝色
绿色的那个上面是电源
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P19的1号和2号电源有12伏
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绿色的是P19
你手拿的那个是c插头那个就是p20
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蓝色的是p20
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那就是我搞错了
那两个插头一样，它只能通过颜色来区别，但是你测量的那个两个街角都是有电源，那就说明把位置搞错了
那你现在测量的这种情况，电源地线都没问题，直接更换bcm
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请问这个bcm可以修吗？
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现在新的停产了
买一个三四百块钱，修的话也可以啊，专修电脑的地方才能维修
可以买到呀，也有拆车件的，才100多
不过拆车件买回来就怕不好匹配他这个车换这个东西需要匹配遥控器和发动机防盗
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他这个车子钥匙又不带芯片
他这个是遥控防盗的，防盗在那个bcm里面
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应该把遥控配好就可以
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我晕
不是单独匹配遥控它bcm和发动机电脑，还有通讯的
新的bcm，他和那个发动机电脑不能正常通讯了，那防盗还是被锁止的呀？
重新学习防盗系统和遥控器匹配
把旧的重新维修一下，这个不需要匹配
要不就是更换拆车的一套，不需要匹配
旧的模块里面的那个数据，如果没有损坏，把它复制到新的里面，也不需要匹配，当时有一个专业搞这个电脑板的，问过我这个问题，这样操作成功了。
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好的
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谢谢师傅耐心教我
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我现在去看看拆车的多少钱
嗯，好的，不客气的
