你好，根据你说的这么多现象，首先先检查一下变速器里面记录的是什么故障码。其次进入aBS，看看里面有什么故障吗？最后你这个问题是油门踏板不好用了，建议把油门踏板换掉。油门踏板和油门踏板位置，传感器是一体的。
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变速器没故障码，abs没有故障码
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那天4s店师傅在油门和刹车那的线束弄了弄现在abs和迈速表好使了
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师傅我就是想问问油门踏板坏了会影响到我说的那些问题吗
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我早上起车没踩油门，就是挂了下档车也会咣当一下非常严重的顿挫感
这是典型的变速器冲击，应该是变速器内部有问题了。
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但是没报码啊师傅
如果是油门踏板坏掉之后，发动机不能够正常工作，车辆也不能前进。
那说明没有大问题，，看看数据流特别是油门踏板的。
说过，他们帮你弄一下油门踏板刹车踏板的接线处就会好了，说明是线路接触不好。
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他们弄线束只是abs和迈速表好使了，油门踏板故障码还在
不行的话，把油门踏板换掉，价格也不高的。
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每次去店里他们都帮忙清掉油门踏板的故障码，但是犯毛病我就马上到店里再测，还显示油门踏板
这种情况先把油门踏板换掉，油门踏板的可能性很大的。
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我也是这么想的，但是就怕换完还犯毛病，因为这个问题去店里花了两千多了还没好
应该不会，都是一个油门踏板不会超过300元，一般是一百多元到200元左右。建议你先换掉。
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他们换过变速箱油，火花塞，汽油泵，节气门，能记住的就这些，反正也没修好😭
他们换这些都是常规保养关键问题他们没找到。
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所以信不过他们了
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这个毛病和巡航定速有关系吗
说一次两次修不好，可以理解，一值修不好肯定不行的。
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是不是巡航定速坏了
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我在外面修电气的师傅都没办法了
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如果变速箱有问题不报故障码正常吗
变速器，只有严重了才会报故障的。
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那就先换踏板，如果还不好就看看变速箱吧
我感觉你应该先把节气门体故障修好。如果节气门体有故障，定速巡航也不能用了。
好的，这是唯一的办法。
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节气门今天换的，故障码没了
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就剩油门踏板的故障码了
明天把油门踏板换掉，再看看。
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师傅我再问最后一个问题
你说好了。
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我理解不了油门踏板坏了和我车挂挡冲击有联系吗
有关系的油门踏板位置传感器，给发动机电脑板和变速器电脑一个基本的数据，说明发动机处于怠速状态，负荷状态。如果，他给他数据不准确，就造成变速器电脑没有正确识别发动机的负荷，就会出现冲击现象。
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反正从4s店出来故障码消掉了，开出去没过一会又冲击了，又回店里测，油门的故障码就又出现了
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明白了
是的，所以我让你先把油门踏板换掉。你客气了。
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太感谢了，明天去换踏板试试
不客气，如果有什么不明白的地方，可以随时追问我。
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好的
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早点休息吧
好的晚安。
