车辆当时出现的故障现象就是车辆在停放在坡路的时候，由于发动机的冲击力量造成变速箱p挡锁的位置卡住了，在您第2次挂档的时候，由于这个力量被松开之后，会有您描述的这个现象出现，那么这个现象没有任何影响，想要避免此现象的方式就是第1车辆尽可能停放在平坦路面，如果在特殊情况下一定是要停放在坡路的情况下，车辆在停放之前踩住刹车之后先拉紧手刹车，然后再挂入p档，为此现象也不会出现。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
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我之前的车方向盘很轻松的，看着很流畅
之前车辆停车挺好，我发现没有停正，然后想重新调整下，启动车子之后p档就拉不下来
我老公在车外面催我，我就稍微用了点劲，拉下来了，但是也有一声很大的声音
后面再把档位挂到p档之后同样又拉不下来
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然后过来两个小时，我把这档位可以慢慢一格一格的挂起来，第二天时候挂档就可以挂，但是也没有之前挂档那么流程
流畅
那个车位有一点点的坡
但是我车子现在的档位没有之前挂档那么顺溜和流畅
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还有就是我是个新手，我老公交我的停车直接d到挂到p档
后面我出现这个p档挂不下之后网上搜了下，说正确的停车是先d档到n档，再n档到p档
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那天停车时候就是车子停到车位后面的档杆之后再r档到p档有点从后面档杆下冲下来，是不是这个原因当时档位锁住了
为什么那天晚上我的档位会锁住呢
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车辆当时出现的故障现象就是车辆在停放在坡路的时候，由于发动机的冲击力量造成变速箱p挡锁的位置卡住了，在您第2次挂档的时候，由于这个力量被松开之后，会有您描述的这个现象出现，那么这个现象没有任何影响，想要避免此现象的方式就是第1车辆尽可能停放在平坦路面，如果在特殊情况下一定是要停放在坡路的情况下，车辆在停放之前踩住刹车之后先拉紧手刹车，然后再挂入p档，为此现象也不会出现。
还有那天停车之前我自己洗了个车，会不会洗车进水了导致档位挂不上
那我那天的操作会不会影响车子的离合器啊，变速箱啊，还有后面挂档不那么顺畅造成的影响
我现在车子启动时候p档拉倒d档可以拉，但是没有之前那么顺畅，感觉拉的过程中p档经过r档时候不顺畅
还有我现在方向盘和油门变重了
4s店检查没问题
不顺畅的感觉仅仅是心理作用，在实际过程当中不会出现任何不顺畅的可能性，而且车辆也不会造成任何的损坏，包括自己预测的这个可能性也不存在。
跟我这次档位锁住硬拉下来有关吗
我那次档位锁住第一次拉下来有一声很大声音，然后我第二次再试了一次也是有拉不下来用力拉有声音，但是声音没有第一次声音那么大
为什么第一次被动开之后有声音，但是不是都松开了吗，后面还是档位拉不下来
不是解锁了吗
后面我是慢慢两只手把住档位可以一格一格拉下来，汽车没有发出声音，然后我换了个车位放了一个晚上第二天档位就可以挂了，但是就是感觉没有之前那么顺畅
这个档位出现问题之后，第二天我开车进过一个施工路段，有个地方被起刨了一段50cm款，几公分高的坑，我没注意到没减速直接通过的，车子进坑出坑两声彭彭，然后第二天早上我开车就感受到方向盘开始有点变重了，晚上再开车方向盘就明显变重了，油门也感觉变重了，今天去4s店电脑检查说没有问题
我方向盘变重之后驾驶感受很不好啊，但是4s店检查没问题，我要怎么办啊
油门也没有以前那样轻轻一踩就来
车辆关于驾驶感受的这个问题，有时间的情况下做一个四轮定位检查，轮胎气压即可，其他的不需要做任何检查维修四轮定位就是预防在车辆出现这次过不平路面的时候，是否造成了底盘的数据变化。
其他的是不会出现的，也不可能受到影响。
我的新车才3000公里不到，怎么会方向盘油门会有这样的问题
轮胎气压检查过说是好的
我百度很多人说自己的车做过四轮定位之后反而方向盘变重
我怕做了之后反而更重
描述的这种情况仅仅是一个驾驶员的心理作用，在出现了这一些非常规的车辆运行状态之后，所自行感受到的一些特征，而此刻正在找到其他同样的驾驶员来进行试车的过程当中，是不会有任何故障现象的发现。
我要怎么做才能回复我的方向盘
车辆在实际维修过程当中，维修是否的技能有直接关系，才能决定在维修之后能达到什么样的状态。
方向盘真的不是心理作用
是真的变重了
做四轮定位
我右大转弯明显感觉有点转不过来
很费劲
以及与其他同款车辆进行试车对比，确认车辆当前故障现象状态。
我的新车提来的时候方向盘很轻松的
会不会就是我过那个大坑冲击导致我方向盘和油门变重了
有可能
还有就是那天我的档位锁住了打电话给修理工他让我检查下是不是方向盘锁住了，我原地稍微转过方向盘检查方向盘能不能动
这个有影响吗
那我做四轮定位之后会不会方向盘变轻
这个没有影响，您描述的这个问题，在做4轮定位之后，如果实际一定存在故障现象的话，那么就会有改善。
四轮定位的话要去4s店还是我朋友有个维修店
我的车才开了3000公里不到就做四轮定位合适吗
我看都写得20000公里才做四轮定位的，很多人做了之后反而方向盘变重了
根据实际情况，可以在任意时间做4轮定位。
我开去4s店电脑检查都没问题，然后开去我朋友修理店，他问我有没有最近磕到过底盘，或者开车听到很大声音，我就说了我过那个坑，他也说让我四轮定位
底盘4s店检查了没磕到的
汽车过坑颠一下会不会对发动机有影响呢，我感觉起步声音也有点点不太一样
对。建议做
那我需不需要到4s店做更好，我看网上说有些维修店可能数据不准
为什么油门也会有点变重
目前我给的建议是到4s店做4轮定位。其他的不需要做任何检查维修，然后做完之后试车观察车辆是否还存在故障现象，如果有故障现象重新确认还存在什么故障现象。
做四轮定位做不好会不会有什么副作用
跑偏。 转向沉
所以我就担心做不好情况很差
所以要做的话还是要去4s店更好哦
建议找到正规的维修店，确保维修质量。
那我做完四轮定位也没有变好怎么办
与无故障车辆进行测试对比，确认当前故障现象是否一定存在，如果继续存在的话，例如继续存在转向助力沉的情况下，需要对转向机进行更换。
可是我是新车啊
现在仅根据故障现象作出维修判断。
那我不调整继续这样开会不会有什么影响
没有任何影响。
那现在的情况是建议做还是不做呢
会不会和减震器轴承有关
我网上搜的
还有除了这次过坑之外，我上下班经常开的路，有一段一侧有很多井盖，然后井盖和路面有高差
还有就是高架下的地面道路，和高架桩靠近的路面一侧桩的地方路面有起拱
稍等一下
起拱那边开起来车是侧着高一点的
等于路面的一侧是有点波浪性的
车辆目前就正常使用，没有路况要求，如果你害怕车辆开坏了的话，那您就只能是选择平坦路面使用，尽量避免走到不平坦的路面，如果您必须要走的话，那就正常使用，在出现故障的时候针对故障现象进行维修就可以，目前如果感觉驾驶不属实的情况下，或者此现象已经影响到了车辆的驾驶感受，请进行4轮定位。
好的谢谢
为什么会出现油门也变重的情况
此现象需要进行车辆实际进行试车之后确认车辆是否存在此故障现象，并在车辆出现故障现象的时候进行试车，使用诊断仪采集车辆的发动机运行数据，包括在踩油门踏板的时候，发动机节气门的开启角度，以及车辆在踩油门踏板的时候是出现了机械的程度还是车辆的动力输出的问题
过坑也会导致油门变重吗
不会
