车辆目前存在第1缸工作异常，以及车辆混合气浓的故障代码，综合车辆。进行评估判断可能存在喷油器自身故障，根据车辆的实际情况，喷油器的电话测试并不能百分百确认喷油器一定不存在问题的，第2种情况就是车辆存在电子气门的机械机构，包括气门摇臂以及凸轮轴的相关区域磨损造成问题的出现，剩下的一个就是发动机电脑程序问题引发车辆的错误控制策略，造成车辆抖动出现，根据车辆的实际情况，车辆可以按照我的描述找到原厂电脑之后，按照我描述的路径进行车辆的发动机燃烧段或测试，通过电脑的自诊断可以准确的锁定故障原因。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。包括如何检查的。如果检查了。可以将检测信息进行补充描述。便于我更了解您的车辆更多信息状态
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我是车主，也自己修车。所有检测都是4s店的朋友过来做的
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技师就在旁边
发动机是n20的发动机这个准确吧
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是的 准确
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现在报故障码是混合气过浓
车辆使用什么检测电脑检测的是原厂电脑吗？
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前后氧检测也正常
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原厂电脑，4s店的
有原厂电脑就好办了
车辆按照我说的完成接下来的原厂电脑测试。
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要稍等
车辆电脑快速测试完成之后，选择功能结构了栏
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专检拿走了
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现在叫人拿回来
什么时候能回来？
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晚上吧，得。现在用的就是一般的检测电脑
原厂电脑有一强大功能就是自诊断功能，也就是说目前不需要您来如何检测电脑会车辆进行自动检测来最终确认车辆的故障，很简单，然后连上之后告诉我，我告诉你怎么做。
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好的，这个还要九个小时，应该够时间
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麻烦您了
够
4s
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车辆目前存在第1缸工作异常，以及车辆混合气浓的故障代码，综合车辆。进行评估判断可能存在喷油器自身故障，根据车辆的实际情况，喷油器的电话测试并不能百分百确认喷油器一定不存在问题的，第2种情况就是车辆存在电子气门的机械机构，包括气门摇臂以及凸轮轴的相关区域磨损造成问题的出现，剩下的一个就是发动机电脑程序问题引发车辆的错误控制策略，造成车辆抖动出现，根据车辆的实际情况，车辆可以按照我的描述找到原厂电脑之后，按照我描述的路径进行车辆的发动机燃烧段或测试，通过电脑的自诊断可以准确的锁定故障原因。
