师傅你好这么晚打扰了问一下我的车打个比方我跑到120左右这时油门到底需要急加速变速箱降档然后转速再往上升就感觉没有推背感了能听到增压的声音这是正常吗
展开

#at变速箱好还是cvt变速箱好# #临牌到期了上路有什么后果# #变速箱坏了有什么症状# #变速箱油# #大众变速箱延保到10年的条件# #转向灯是上右下左吗# #转速传感器# #隐形车衣到底有没有必要贴# #音响突然没声音了怎么回事# #驾照到期了#

周玉青

5.0

已服务车主

2594

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

因为你是急加速，变速箱会降档，才可以提速，这个是属于正常的

2020-02-17 22:15:20

你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。

多少公里了，你是多大排量

您好

接近13万了

你好，你是1.6t的？

2.0t

因为你是急加速，变速箱会降档，才可以提速，这个是属于正常的

2011款超级运动版君威gs

相当于6档降5档，然后动力才可以增加提速，

点击前往小程序查看回复

你打字，语音听不见

点击前往小程序查看回复

你打字，语音听不见。

你13万公里，你更换了什么东西没有

这个我知道它是在降完挡之后比如说我车速120我要超车了突然我踩下油门转速到6000变速箱从6档降到5档从5档升六档的这个过程中慢

这个是变速箱系统的问题，很多车，你告诉急加速的时候，都会降档，发动机空转2-3秒，然后才有动力

之前报过一次p0299发动机增压不足换过一个增压器旁通电磁阀

火花塞变速箱油都刚换了没多久

你还有检查一下涡轮增压有没有漏气的

没有漏气的地方

那你就要找个修理厂读取变速箱有没有故障

不像是空转就是上的慢没有推背感低速起步如果踩到5000转左右也是这样就是5000到6000的时后没劲跟自吸车一样

换变速箱油的时候查过没有故障

还有就是检查一下涡轮增压这边还有没有故障之类的

只要油门别猜的过大深踩提速3500到4500转的时候提速推背感还行如果在深踩到5000多动力就不如5000赚之前

就是看涡轮增压的电磁阀，还有中冷有没有漏气的

昂电磁阀就是这个是吧

是的

涡轮增压这边的

这个应该问题不大刚换了新的不久之前发动机故障灯亮报故障码p0299直接跟增压器不工作一样换上后就没这个毛病了

你可以听见涡轮增压的声音，主要是看一下涡轮增压这边的管子，中冷有没有漏气的，

中冷之前换保险杠正好拆下杠也检查过没事

还是要在看一下，

不是增压的声音是涡轮的转速声不是空气的那个声音

还有看一下进气管的软管有没有漏气的，还是只有重新检查，再用电脑读取发动机有没有故障

如果发动机，变速箱，读取出来都没有故障，那就是没问题的

昂好这个跟变速箱没多大关系吧不是变速箱打滑是吧

打滑的话他就报故障了

变速箱打滑了，低速很明显，转速高，速度起来的慢，动力很差

读取出来没有故障，只有回4s重新升级一下变速箱系统

昂重点就是读取一下发动机跟变速箱的故障码如果没有就问题不大

是这样的

嗯嗯如果打滑的话低速很明显能感觉到是吧

直接感觉出来，发动机空转，没有动力输出

这个没有低速起步还行推背感也行出现的这个原因就是在转速到5000到6000之间其余都行

这个是系统，也就是电脑控制程序的原因，只有重新升级

毕竟是老车了推背感跟同级别新点的车没法但是感觉还行😁

时间久了都会这样，这个避免不了的

这个程序不去4s店在下边有升的吗

外面的话，只有找专门维修别克的地方才可以

是啊毕竟有个公里数在那

专门修变速箱的能办了不

弄不了，没有版本程序

这个是厂家给的

昂这样啊在4s店升级的话大约得多少钱这个

三四百

好的那我明天问一下4s店上班了没有

👌🏻

就是让他先读一遍故障码没有的话做一下升级就可以是吧

对的

好的

没事了谢了师傅

小贴士：该回复还有

53条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

您好，我的车是2010年别克君威世博版，2.0l。前天车子出现了问题。发动机故障灯亮了，去修车那里检查故障码为P0723和p0974修车得说我的变速箱电脑坏了，因为两月之前我就换了一块在他那里，因为保修的原因昨天车子修好了。我就开走了，开走当天感觉2挡跳3挡时候有顿挫感4到5也有，我就没管他以为是变速箱油还没浸透，晚上顿挫感也就没有了。结果今天我就跑高速，感觉上坡无力，踩着油门迈速表还在往下降。下了高速发动机故障灯亮了，加油门可以走，但是不跳档，一直都是二十三十迈而且转速特别高，我叫拖车拖回来的，到修理厂检查今天的故障码是P0722，他说是传感器坏了，请问到底是电脑又坏了还是真的是传感器坏了，我这款车有变速箱传感器吗

故障码是变速箱输出速度传感器的问题，变速箱有输入和输出传感器。需要更换输出转速传感器。

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

大师您好！我的车是14款别克君威GS2.0T燃情运动版，5KDR变速箱，今天在高速公路上超车时，很踩了一脚油门，发动机故障灯亮了！然后发现车升不了6档！发动机转速3000多，车速120KM，始终在5档上！继续加油，发动机转速都快到4000了，车速150多，还是不升6档！换到手动模式上加档，档位显示M5闪烁，提示禁止换挡！只好打开双闪找地方停车，熄火！等了几分钟打着车继续行驶，一切又都正常了！但6档跑了没几公里又再次降到5档上，又出现同样的问题，只好再次熄火，打着车又都正常了！我就反复的试各个档位，发现只要把车速控制在85KM以下不让变速箱升六档，1-5档加减档都可以正常工作！没有异响、顿挫、冲击，换挡很平顺！换成手动模式1-5档也可以正常切换！但只要升到6档跑不了几公里问题就出现了！而且如果车速降下来再想把车速提高只能升4档，5档也升不上去了，也是禁止换挡！4档升5档需要发动机转速达到4000转以上才能升到5档，但5档怎样也上不了6档，只有停车熄火再次打着车才行！请问大师这是哪里出了问题？

换不了6档是变速箱变矩器阀体卡滞引起的，变矩器的阀体是在油泵上的。需要更换油泵和输入轴，清洗变速箱阀体。

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

我的车型：别克君威变速器：手自一体排量：2.0升行驶里程：50000公里购买时间：2015.12月问题：热车约1分钟后开车，速度提不上来，踩油门后发动机声音大，转速大概2000多，感觉就像一股劲憋着释放不出来，声音大持续2秒左右之后转速降低，发动机声音变小，车子有较明显前串之后速度也上来了！不知道是什么情况啊。。。。请高手帮忙解释下！谢谢！出现问题前的维修保养：4S店常规保养！问题补充：就起步提速的时候会有这样的问题，油门踩猛了提速，3档转速2500左右，4档在2200转也有，感觉声音还有点破，像电流声音破吱吱吱声，但是维持3秒不到转速上去或者降下来，声音变正常，速度也上去了，正常行驶的时候提速什么的还是比较正常的，1档2档没有发现，5档6档风噪感觉不到。

孙振光

5.0

已服务车主

2702

次

擅长：

点击咨询他

你好，我的车是14年2.0自吸君威，现在跑了5万公里，从3万公里出现加速无力，行驶中收油门顿挫，（不是在换挡瞬间收油门）高速120收油门也顿挫就想被人拽一下似的，主要是加速无力油耗加大，市区超车都费劲，行驶60－70在缓缓一直往下踩油门转速不上升，发动机吼，踩大半个油门或者地板油转速才拉到很高3000到4000转。可能加速无力油门踩的大油耗就高了，不深踩超不了车。原来稍微深一点就超了，感觉动力随叫随到，现在不行。4s也找不出原因，变速箱油换了，火花塞换了，三元催化洗了，节气门洗了，该洗的都洗了。还是没用，就这么一直将就着开到了5万公里。还有就是冷车启动偶尔感觉启动无力，启动无力时转速在一千，熄火从新启动就没有这个感觉，观察了下从新启动后转速在一千三左右，在往下降。着车后有异味，好像是汽油味好像又不是，说不出来的味道。偶尔的冷车启动有金属的咔啦咔啦声，一到两秒左右。

你好，车辆加速无力，油耗增加，按照您说的更换的这个零部件，建议检查一下油路方面，清洗一下喷油嘴，更换新的汽油滤芯，检测一下汽油泵供油压力，然后检查一下发动机正时有没有错齿或者是链条拉长的情况。再就是考虑是不是自动变速箱内部摩擦片打滑导致的这种情况。这个只是大概分析故障点如果还是发动机这方面问题，具体检查还要结合发动机数据流判断，包括空气流量数据，长期和短期燃油修正数据，氧传感器数据，喷油脉宽～～

高长振

4.9

已服务车主

97088

次

擅长：

点击咨询他

我的车型：别克君威变速器：手自一体排量：2.0升行驶里程50000公里购买时间：2015:12月问题：热车约1分钟后开车，速度提不上来，踩油门后发动机声音大，转速大概2000多，感觉就像一股劲憋着释放不出来，声音大持续2秒左右之后转速降低，发动机声音变小，车子有较明显前串之后速度也上来了！不知道是什么情况啊。。。。请高手帮忙解释下！谢谢！出现问题前的维修保养：4S店常规保养！问题补充：就起步提速的时候会有这样的问题，油门踩猛了提速，3档转速2500左右，4档2200转，感觉声音还有点破，就像电流声音，机舱发出很破。吱吱吱破音。但是维持3秒不到转速上去或者降下来，声音变正常，速度也上去了，正常行驶的时候提速什么的还是比较正常的，1档2档没有，56档没发现。

张万东

4.8

已服务车主

76628

次

擅长：

点击咨询他

通过与车主沟通，车主同意拍到数据流后再次咨询。

王敖

4.6

已服务车主

3065

次

擅长：

点击咨询他

我的车是别克12款君威，前段时间在高速公路追尾，不严重，光换了换了前杠和防撞钢梁，冷凝器和水箱都没伤到。修好一个月后发现了一个问题，一直到现在还是这样。只要急加速，发动机转速达到2400转的时候从车辆右前方传来很响的共振声音，过去2400转就没了，因为急加速基本都是在2400转自动升降挡，拆下发动机护板依然共振。空挡踩油门到2400转沒异响。坐在驾驶座上听到的感觉就是从车辆右前方传过来的声音。汽修厂去了好几个没搞定，4s店也去了，依然没搞定。你能否给指点一二呢？有人说叫我检查叶子板和内衬之间的共振或者是减震共振和发动机固定架子共振！

李浩彬

5.0

已服务车主

103629

次

擅长：

点击咨询他

麻烦请问下各位技师，我的别克君威2011年买的，跑了才27000公里。因为早上冷车启动点火时有几声哒哒哒哒的声音，10天前清洗了下节气门和用打吊瓶的方法清理了下积炭，清洗过后发动机怠速达到了1500转，又赶紧叫师傅电脑匹配了节气门，转速正常了，提速也有劲了。现在有个问题就是每次要刹车的时候踩刹车要比以前要要力些，重要的是车子踩刹车要停的时候发动机转速要突然快个50到100转然后才能停下来，车子明显有点前蹭，比以前要使劲踩才能刹住车。很是担心请问各位技师是怎么回事，怎么才能解决这个问题，这个问题是不是很严重？麻烦有哪位技师解答一下，万分感谢🙏！！

马嘉东

4.9

已服务车主

2656

次

擅长：

点击咨询他

2012款别克君威GS2.0T的，开了16万公里，每次急加速达到4000转的时候必出故障灯，以前加速的时候推背感明显，现在没有，开到160码不管怎么踩油门不会提高车速，如果轻踩油门120码以内绝对不会亮灯，但是过140还是会出现，现在出现故障码P0234涡轮高增压，去江苏淮安4S店看过要换涡轮，上个月出差到南昌检测说是空气流量计，同时检测出P2227故障码，具体我没看懂，在本地汽修店，找人拆过发动机节气门，三元催化，已经排除所有关于积炭导致的问题。换过旁通阀。汽修店人说，好像是不泄压，还要检查一下泄压阀，用气吹它，发现它还在工作就是上面有点油，但是我也买了泄压阀，今天买了空气流量传感器，2个都没有换，我就是问下，哪位大神能帮忙判断下？

许斌

5.0

已服务车主

16208

次

擅长：

点击咨询他

15款君威燃情，改原厂纵情方向盘拨片换挡！求助！我换了纵情方向盘，想改原厂模式拨片换挡。也就是不需要增加额外模块，而需要切换到M档然后才能使用拨片模式。我看到论坛里有人帖子里提到过这种模式，只要一根线就够了。也就是下面这张图，这我从维修手册里找到的。具体请看下面解释。第一幅图中左侧可以看到，车身控制模块也就bcm3号插头21号口通过5526号紫色线（VT紫色意思）出来后连接到方向盘游丝1号插头8号口，然后从游丝3号插头3号口出来到拨片。第二幅图中从上到下第根也就紫色线就游丝1号插头8号口。而我燃情原车也带有这根紫色线，也就从bcm到游丝的。车友确认这根线他们改车也带的。只要把原车这根线拔掉，然后重新连根线还从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口。从图中可以看到纵情原车在这之间有个WZI，我查维修手册描述为（方向盘控制装置变速箱备用控制），具体也知道是啥。重新接根线之后，其实就跳过这个东西。可问题也来了。 1. 因为我燃情原车也有那根紫色线，和纵情一样。我想直接换纵情方向盘，可能就可以直接工作。但换后没有任何变化，档把切换M档后拨片不能进行加减档，但档把可以。 2. 我按照他们建议方法，拔掉原来那根紫色线，重新连接根线替代，然后把档把拨到M档，试图用拨片或者档把进行加减档，毫无反应，且仪表永显示D档。这可能这根线跳过某些控制单元导致无法切换。 3. 无意中我在没有拔掉原来那根紫色线情况下，又重新并联了一根线，从bcm3号插头21号口到游丝1号插头8号口，也就紫色线并联。我并不清楚，原车紫色线中WZI到底是啥，是否会被新这根并联线短路。但这么连接后拨片居然能控制了！但问题是，档把切换到M档后，只通过拨片换挡，居然能从M档切换回D档！比如M1起步车速到20，拨片切换为M2，然后再按拨片切换为M3，因为车速没到，会有换挡保护，提示说无法切换成M3。但仅接着，居然切换成D档！可档把明明还在M档而且不是运动模式！档把我拨到边后向后拉过，确认是在M档！更奇葩的是，在这种接线情况下，档把在D档时拨片居然会有效果！正常D档开车时按拨片升档，转速会突然降，反之降档时，转速会升。但仪表永显示D档！甚至在没使用拨片时，转速和车速居然会不稳定，有闯动！这说明这种接线导致原车换挡逻辑混乱了！求个真正大神帮我解答这个问题！我研究很久没有解决办法！

从图片上看安装是没有错的，需要匹配车身模块，

李培雄

4.9

已服务车主

69794

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：师傅你好这么晚打扰了问一下我的车打个比方我跑到120左右这时油门到底需要急加速变速箱降档然后转速再往上升就感觉没有推背感了能听到增压的声音这是正常吗

君威风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5 帕萨特威霆志翔 Cayman

热门标签

#车熄火后玻璃怎么升降# #新能源配件有哪些# #玻璃升降器开关# #玻璃升降器# #北汽新能源配件专卖店# #新宝来配件大全图片# #奇瑞汽车配件专卖店# #启动电源没反应# #按了一键启动没反应# #发动机的资料# #电工师傅一般在哪里找# #发动机控制模块在哪个位置# #升降玻璃怠速不稳# #宝马320i玻璃升降故障灯# #一按玻璃升降器怠速不稳#

师傅你好这么晚打扰了问一下我的车打个比方我跑到120左右这时油门到底需要急加速变速箱降档然后转速再往上升就感觉没有推背感了能听到增压的声音这是正常吗 展开

师傅你好这么晚打扰了问一下我的车打个比方我跑到120左右这时油门到底需要急加速变速箱降档然后转速再往上升就感觉没有推背感了能听到增压的声音这是正常吗
展开