不管你退货也好，检查也好我不管，你想修，第一步正时检查。百分之八十都是机械正时，信号盘有问题。很少其他问题，机油压力可能性也小，其次是排气链轮
您好，我是汽车大师专家技师——朱邦磊，很高兴为你解答
你好
现在报什么？
现在还是报曲轴凸轮轴位置不合理p0017
排气的
性能的消除了？
消除了，换了传感器就消除了，然后又报排气位置不合理，换了发动机总成还是报排气位置不合理，故障码一样的
你那有专用工具吗
发动机总成是两个厂家，现在这个厂家不让动正时，他说他们测试过，正时没问题
有工具，问题是厂家不让动，说是其他原因，不是正时问题
可以卡一下正时的，如果正时没问题，那么麻烦大了
你意思怀疑电脑版吗？
如果厂家确定正时没问题，那么就是链轮或者机油压力等问题了，所以第一步，需要卡
不是电脑版
电脑板最之前那个发动机都没任何故障码啊
这是我昨天还是前天，一个人咨询我的
我记得你是车主吧
是的
我现在在修理厂，机修工都没找原因了
这个图也是排气不合理，最后发现曲轴齿轮断裂，从而导致位置不准。图片你能看到断裂点吗
我并不是说你的问题也是这样，而是说不合理的原因
你意思正时没问题，就是正时轮有问题，但问题是全都是新的，为啥机油压力和正时轮有问题呢？
拆一下气门室盖放工具，凸轮轴卡工具，再看一下曲轴齿轮，这样影响不大吧
就这样可以看到里面那个齿不
我从来本来觉得新的东西就是好的
我从来本来不觉得新的东西就是好的
我知道了，那个正时轮齿是我旧车就带的是不，
你上次问我性能的事情，我就给你缩小范围了，不是传感器问题就是凸轮轴问题对吧
不合理又是另外的一种维修方法
你换发动机是换的缸盖还是总成？
那现在这个问题，正时厂家说百分之百没问题，那主要找什么原因呢
总成
而且是带正时
总成就是油底壳，缸体，缸盖组成的整体对吧
对
那么你电脑版没问题，传感器。车身线束也没问题。问题还是出在这个总成身上。如果厂家不让拆。那么就退货，重新换一个，不管问题出在哪里，肯定在这个发动机上
两个凸轮轴传感器电路和执行器电路都查了，没问题
你想修，我可以告诉你怎么查
但问题是现在已经换了一个总成了，给人的误导不是发动机总成问题，是车子其他问题
怎么修嘛，
怎么查
第一步，检查正时
曲轴注意我给你的那个图，花键容易断裂
嗯，然后呢
嗯
第二步，检查机油压力。测量，正常热车水温100度，200kpa的压力
第三步，检查排气凸轮轴链轮框动量。一般手可以晃动出来
嗯，
p0017排气凸轮轴位置不合理，很好修，通俗的来讲就是正时不对
他不像p0011这类的难修
我也觉得就是正时不对，厂家非说正时对的，打了招呼不让拆
😂
一个螺丝都不让动？那怎么检查？
如果按照你的步骤来查，是不是肯定能查出问题
肯定能
你觉得报这个故障发动机总成大概率高还是车子其他问题高
机油压力是不是新机子的，还是车自身的
你不是全新的吗
除了传感器线束，还有什么是原车的
是全新的总成，带正时
哦，懂了
和上次一样，这个东西同样需要注意
这个也是关键的一环
嗯，如果对正时肯定要注意这个有没有移位和损坏
嗯，前后移动，旋转移动，都要注意检查。断裂之类。这个就是角度信号
嗯
卡工具，是为了保证三根轴相对正确，进排气凸轮轴和曲轴。其次检查信号盘有没有偏差。最后机油压力和链轮会不会有偏差
不管你退货也好，检查也好我不管，你想修，第一步正时检查。百分之八十都是机械正时，信号盘有问题。很少其他问题，机油压力可能性也小，其次是排气链轮
好的
希望你早点找到问题吧，搞两个发动机总成，太闹心
有消息，有疑问，修没修好都告诉我一下，这种故障，属实修过不少，细心找，总能找到
好的，
