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车子开了半个小时水温还不到90度,刚换过一个三通总程,有啥问题?
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李晓刚
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,按照你的描述,当前这种情况的话,可以重点确认一下我们的节温器,如果节温器损坏以后,这个节温器就会过早打开那么它会使温度一直低于这个温度,以下节温器正常的开启工作温度是在87度,也就是说如果说节温器正常的话,它的最低温度的话,你哪怕是外界环境非常冷,那么它的水温的话也能够保持在87度以上。因为节温器的话,它在87度之前它是封闭的。也就是说你最低它也是87度,它不能低于87度,如果你在跑高速的时候跑的时间很长的时候,温度非常低,越跑越低,那么这种情况你就要考虑节温器的问题。如果当前维修检查非常不方便的话,那么我们可以将水箱遮挡一半的话可以使用一些暖风可以应急。更换节温器处理。
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你好,按照你的描述,当前这种情况的话,可以重点确认一下我们的节温器,如果节温器损坏以后,这个节温器就会过早打开那么它会使温度一直低于这个温度,以下节温器正常的开启工作温度是在87度,也就是说如果说节温器正常的话,它的最低温度的话,你哪怕是外界环境非常冷,那么它的水温的话也能够保持在87度以上。因为节温器的话,它在87度之前它是封闭的。也就是说你最低它也是87度,它不能低于87度,如果你在跑高速的时候跑的时间很长的时候,温度非常低,越跑越低,那么这种情况你就要考虑节温器的问题。如果当前维修检查非常不方便的话,那么我们可以将水箱遮挡一半的话可以使用一些暖风可以应急。
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你说的是不是前面的两个风扇,这个正常,温度到80度以上才动,
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就是修过后我感觉上去很慢,而且它开了半个小时都不到90度,只有80度多
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去过修理厂说正常,
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我不知道你知不知道我所说的三通总程是哪个,我是斯柯达明锐,就是换的那个探头插在上面的位置,我对这个不是很懂
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根据你的描述,如果暖风水箱短缺之后。而且也把节温器装上跑高速的话,不会出现水温高的现象。那就是暖风水箱有问题了,水箱里面堵塞。防冻液不能正常形成一个循环的过程。所以就会出现高温的。可以把暖风水箱拆下来之后,彻底的清洗一下。这个风扇高速转动的话是96度。低速转动的话是92度左右。这个风扇是这个电脑控制的。水温传感器给控制电脑信号。控制电脑给风扇控制信号风扇转动。这个水温区间是正常的。97度是不高的。水箱没有问题的话不需要更换。先更换暖风水箱。如果发动机的汽缸垫冲了的话,防冻液会经常缺少。比如说跑几天时间,水箱里面的防冻液就会减少的。还有就是这个水箱里面会冒泡。在温度区间的话。他这个是大小循环还是相互切换的!还有就是跑高速的过程中不一定是大循环。跑高速的过程中车速比较快,迎面风吹的比较大,散热是非常好的。
郑晓辉
4.9
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