每个气囊，预紧器在气囊模块里面都可以看到数据。你可以看看。看着数据流。打方向。看看动不动。线束，插头。你都要看，也许之前就修过。接触不良
你好，我是汽车大师金牌技师-朱显扬，很高兴为你解答。
气囊插头到气囊电脑之间的线有短路
比如，你换的气囊有问题。或者线束搭了，又或者加电阻操作不当
没换气囊
什么都没动
就车子撞了方向机坏了换了方向机电子的
这个线怎么才可以检查哪里有问题
数据流里面可以看到电阻，你可以找一下，最起码安全气囊插头你要检查，重新拔插
方向盘气囊经过游丝，游丝也需要考虑
电阻只有0.5伏
插上气囊插头和拔了插头电阻和故障码都一样没有变化
每个气囊，预紧器在气囊模块里面都可以看到数据。你可以看看。看着数据流。打方向。看看动不动。线束，插头。你都要看，也许之前就修过。接触不良
0.5欧码？
说明线路确实短路了呀，导线电阻就是0.5
对
其他2点几欧
就主气囊0.5欧
是线断了吗？
但是气囊到电脑版线都导通啊
怎么样可以快速确定问题所在
两根线之间也通，比如，你把气囊拔掉，模块拔掉，气囊插头两根线之间存在电阻
不是线断，是线串电，或者接一起了，修车没有捷径
有电阻
细心点找
气囊模块拔掉。正常两根独立的线，怎么会有电阻，正常应该无穷大。
还是需要查这两条线对吧
有没有明确一点的方向
大哥，你别想着走捷径了，顺着这两根线撸吧，比如插头进水呀，插头内部短路呀。对不对
我刚刚查了看把插头拔了重新试了
我拔了气囊和油丝故障就显示电阻过大
拔掉没电阻了，肯定过大。你装好看看
