气囊故障码电阻小,气囊故障码电阻小怎么解决
祝恒磊
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气囊故障码电阻小,气囊故障码电阻小怎么解决

<检索信息>文章标题:教你如何用1根电阻,玩转气囊故障。_搜狐汽车_搜狐网

维修车辆:尼桑骊威故障现象:气囊灯闪烁行驶公里数:78026公里小编用的是最新版本431扫描全车系统后,气囊系统显示故障代码有1如下:故障代码显示为:驾驶员气囊模块【开路】拆卸主气囊,检查插头有无松动,开路很多是插头接触不好。检查插头无异常,给插头加个电阻试车,看仪表气囊灯还在亮着的!那和主气囊及主气囊插头这块就没有关系啦。检查游丝及游丝以下线路,拆卸方向盘下护罩,拔掉气囊游丝插头加一个电阻后,用解码仪清除故障码后,再读取:系统显示无故障码,仪表故障灯已经不再点亮,如下经检查确认为气囊游丝损坏,气囊游丝怎么测量好坏呢?可以用万用表电阻挡或者蜂鸣档测量有没有电阻或者通断,大部分都是内部游丝断啦,测量很简单。像这样的,直接更换气囊游丝即可解决故障。骊威这款车有这种通病,气囊游丝容易坏,要么是喇叭不响,要么是报主驾驶气囊开路故障。那么报气囊电阻过高 电阻过低 同样也是可以用电阻去测试是线路坏啦, 还是气囊本身损坏。维修中选用电阻2到3欧,都可以。若无电阻,小编再教一招:可以用5V灯泡代替。作者简介中汽同盟VIP 张利民从事汽修行业6余载,主要以电路为主,机械为辅,个人比较爱好汽车这玩意,只要能提升自身技能的,小编都会去学习。2016年加入中汽同盟学习汽修技术,以后还希望大家多多指教。通过我分享所学知识,能帮到更多一线汽修师傅提升技能,突破自我!汽修创业梦请复制公众号ID:dseqcjs成为汽修高手?点击“阅读原文”观看视频教学课程吧!

气囊电阻过高处理方法,消除气囊灯电阻接法_车主指南

当气囊出现电阻过高的时候,安全气囊警报灯就会亮起,相信许多朋友就不太清楚气囊电阻过高处理方法,下面咱们就一起来教教大家。气囊电阻过高处理涉及到零件的拆装,如果你对汽车不太熟悉的话,建议还是交由专业的维修师傅进行处理,以下方法仅供参考。气囊电阻过高处理方法1、用电脑插入OBD接口查看一下是哪个安全气囊的电阻过高,随后检查一下对应气囊的线束插头有没有插好;2、随后检查一下游丝是否通电正常,如果游丝无法通电的话就需要进行更换了,通常更换之后气囊问题就会消失;3、如果实在不知道是什么原因导致气囊电阻过高,那么我们可以选择加一个电阻或对气囊进行整体更换。消除气囊灯电阻接法消除气囊灯的电阻接法要根据具体情况而定,可以将电阻添加在气囊电脑的线束中、安全带的线束中或气囊线束中,但有些问题是不能通过跨接电阻解决的。因此如果车辆出现气囊电阻过高时,是建议进行气囊整体更换的。

00588驾驶员侧安全气囊引爆装置(N95)33-00电阻太小 ...

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