此车正时图发送给客户,按记号对就可以,此车压缩不足,这样检查一下正时,慢慢盘车,看看到1缸压缩上止点的时候,是不是4缸的进气门打开一点点,排气门差一点点全关上,如果进排气打开和关闭都差不多,正时就是准的,压缩不够是缸盖磨的太多了,建议更换缸盖。
你好,我是汽车大师专家技师-程琳,很高兴为你解答。
稍等,发图
好的
是A151发动机么
是的
轮上有记号,链条带有色链接的
我也这样对的,缸压不足
几个压缩啊?
4个左右
都是四个左右
那不够了,看凸轮轴八字,位置对吗?
现在是1缸压缩吧
看一下4缸凸轮轴位置
4缸是不是进气凸轮没有压到挺杆一点点,进气凸轮有点晚了,
那是什么原因呢
这车修啥了啊?
看着都挺新啊,换件了吗?
高温了
缸垫呲了啊
缸盖变形了吗?
是的
磨缸盖了吗?
弄过了缸盖
磨了多少道?
平磨了
让机加工给弄的
多少道我也不知道
你这样检查一下正时,慢慢盘车,看看到1缸压缩上止点的时候,是不是4缸的进气门打开一点点,排气门差一点点全关上,如果进排气打开和关闭都差不多,正时就是准的,压缩不够是缸盖磨的太多了,
是铁缸垫还是石棉的?
石棉的
石棉的可以,看一下凸轮轴位置,如果大概差不多,就不是正时问题了,4个压缩,缸盖磨的太多了,报废了