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这个有三个可能性，一个是汽油泵问题（燃油压力调节器和汽油泵一体的）二是发动机模块软件问题（需要用电脑匹配发动机模块软件）三是低压燃油压力传感器问题，可以接油压表和电脑读的数据做对比。排除它刷完软件，排除好低压传感器，就可以换油泵
这个有三个可能性，一个是汽油泵问题（燃油压力调节器和汽油泵一体的）二是发动机模块软件问题（需要用电脑匹配发动机模块软件）三是低压燃油压力传感器问题，可以接油压表和电脑读的数据做对比。排除它刷完软件，排除好低压传感器，就可以换油泵
这个是排除低压油压传感器的方法
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我没删除故障码，再进去读第一个码，变成历史故障码了
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这两个码有关联性吗？ 是哪个引起故障灯点亮的？
这两点码都会引起故障灯亮，专用电脑可以读出是哪个故障码引起的灯亮，你这个电脑看不出来
第二个故障码，需要你用烟雾测试仪测试进气系统有没有漏气如果没有漏气一般都是碳罐电磁阀的问题
你可以把碳罐电磁阀插在进气歧管上的管子拔了，用薄塑料纸包卫生纸把歧管这侧堵实，然后看长期燃油修正值，如果数据正常了说明电磁阀有问题，就需要用更换电磁阀
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我用了烟雾测试仪，没看到明显的
目前这个长期燃油修正值数据并不算太稀，从这个数据看，它不会引起灯亮
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哦哦，多少正常？
0最好一般都在2左右
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那我先从油的问题解决？ 测低压的压力吗？高压油泵测不了，
不是高压问题
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哦哦，那油压多少正常
低压油压传感器，刷发动机模块软件，和低压油泵三方面
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刷发动机模块算了 需要专检？ 要在线的吗？
对的
但是如果你换了还报这个码就必须刷，这是厂家一个公告
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好的，那低压的压力多少正常
4-5个左右，波动
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那我明天测下油压看看
嗯嗯
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这个传感器怎么测好坏
我给你发的两个图片就是测试方法
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图片上 是要按专检引导 不心疼才能测 电压的吗？
？
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图三片上的测试方法 1~5步骤是要用专检吗
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图片上
不需要
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这个传感器在哪
在发动机表面进气歧管上方，两头插的油管子
你一看就知道了
那个测试不需要专用电脑，用你的电脑读低压油压传感器数据电压
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好的，这个油泵坏的机率会不会大点？ 传感器坏的少？
对，油泵机滤大，传感器少
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好的谢谢
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我明天研究下
不客气
嗯嗯
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好的
OK
