该车开空调水温会高，不开空调水温不高，风扇会长转，当水温高时水箱上下水管温度不一致，造成这种故障的可能有节温器打开不正常，水箱内部堵塞造成水循环不好，水泵叶轮打滑损坏，建议将节温器拆下来用热水加温检查开启情况，检查水箱是不是有堵塞情况。
你好，我是汽车大师专家技师-孙奇，很高兴为你解答。
a6发的风扇就一直转
你好是空调系统报的吧
得转个5分钟左右才会停
空调暖风系统报的
故障现象是，风扇一直转，开空调温度到130
故障是冷却液循环泵超出上限
你好，这车启动着冷车也长转吗？
冷车发动一会就转了
冷车不是立马就转
不开空调水温正常吗？
不开空调水温正常
开空调水温到130
怎么了
这个泵在雨刮盖板下面，右侧靠空调外部空调滤芯的地方你先看看插头有没有问题
这个
没问题，插的好好的
那边有两个暖风水阀，在水阀下面的是冷却液循环泵
按说这个泵是会影响到暖风不影响温度，你这车开空调两个风扇是低速还是高速转
高速
不开空调也是高速
不开空调水温多少度
118
风扇一直转
你这水温高了
好像是118
要检查水温高原因啊，
没看过数据流
正常在109左右
现在89度
一发动就转
电脑进130组读水温数据流看看
现在水温89是不是
先读130组和135组数据流发给我
应该又降了点
现在风扇转吗？
风扇转，高速
132组数据流为拍一下
看散热器出口温度和排气温度
不一样
从第1组开始读看看前面几组数据流水温是多少
散热器出口温度和排气温度不一样
你先读一下第一组到第四组还有水温读一下
水温69现在
能看出来什么问题吗？
你这个是一直发动着的吗？
没有
没发动
发动看这个水温
会慢慢变高
现在怀疑什么问题
跟节温器有没有关系
现在温度不高风扇转不转
转
现在发动也高速转
水温多
少
70现在
读一个135组数据流拍照
发动还是不发动
132也拍
发动
这135
这132
这是1
第4组在拍一下
空调没开吧，不开空调读，如果开了135组要从新读
这是4
没开空调
看看水箱下水管上面是不是有水温传感器
散热器这个水温不对
一直90度
风扇没有问题，发动机电脑控制他转的
上线管没有水温传感器
缸盖后3通上面有一个
下水管没有是吧，我查资料也没看到有，查电路图就一个水温传感器
上下水管没有
这车开起来水温表会显示超过90度吗？
然后呢是水温传感器坏了吗？
会
开空调到130
不一定
水温表显示130吗
还有什么原因
节温器？
不开空调呢
不开空调温度正常90上一点点
水温高上下水管温度还一样
不一样
上水管烫手，下水管温热
你这可能水箱堵，
节温器这车是电子的也会这样
这车节温器上电子的吗
车来时候好好的，换了一个缸盖后三通
就这样了
不会是水箱堵了吧
不开空调不高开空调高，感觉不像节温器，如果是节温器开不开空调应该都高，只有水温堵会散热不好，开空调散热不好会高
你看看你后面水管有没有接错
没有接错就看看水箱吧
没接错
那故障码啥意思
开空调负荷大，散热不好就会放大
那个故障码不影响水温，那个电子水泵是开暖风给暖风供水的
会是水箱堵了？
我怀疑是水箱堵
或者你跑跑看看是不是冷却系统里面有空气
车主开了3 4天了
空气应该早没有了
那应该不是有空气，检查水箱吧
今天回来说，风扇一直转，停下来，转5分钟左右才能停
不是节温器吗？
大众奥迪很多车都会熄火转几分钟有的转的时间还长点，熄火风扇转是给涡轮增压散热的，如果你水温高就肯定不对
目前来看像水箱堵，节温器我刚又查了一下你这款就是石蜡节温器，你可以把节温器拆下来用水煮一下看看能不能正常打开
大众奥迪有时候故障稀奇古怪的，按正常节温器不应该和开空调有关
那现在怎么搞
洗一个水箱吗？
拆节温器用开水试看看能不能正常打开，检查水箱有没有堵
