你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
你好，我是汽车大师专家技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下
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2.5 v6荣威750，怠速熄火。怠速猛的降低，然后又回来。然后熄火
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洗过了
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节气门，喷油嘴，进气支管都洗过了
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发动机无故障码
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就一个车速传感器信号不合理
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那我发一个曲轴传感器换了之后再看吧
嗯嗯
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他这个驱逐传感器，我要换完之后，还是有这个故障码呢。
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这个是厂里面，另外一个师傅修的，然后他是台的气缸垫高温之后。我不知道那个。正时有没有对好
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按理来说，他要是正时没有对好的话，还会报别的故障码的呀。
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他这个就是什么呢！怠速抖一下就回到正常。然后开空调。时间一长会熄火。然后抖一下之后。空调自动关闭。
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开空调的时候。怠速抖一下，空调泵就停止工作的。
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看过了
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也没有什么接触不良的
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然后他的网关修过了
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这款荣威车速不是应该跟轮胎上的一起的吗？
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abs要是和这个毛病没关系，我就不看了
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我现在就是解决怠速热车熄火
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开空调就熄火，不开空调一抖一抖的，然后时间长了也会熄火
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也没有任何故障码
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曲轴传感器拆下来，有很多铁屑，而且被防冻液淋过
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不开空调，不怎么会熄火，就是抖一下抖一下
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开空调就抖一下，空调就没了，然后就会熄火
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节气门洗了，油路洗了
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开了空调，运转一会，就一下子就熄火，不是慢慢熄火的
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头疼着
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这个凸轮轴提前角一百多
您好。不好意思，我这边来个车，您可以描述一下您的问题，我一会忙完及时回复您。谢谢
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