检查发动机控制模块与控制阀之间的涡轮增压器增压空气电磁阀电路是否对电源短路。 检查控制阀的电源。 修复发现的所有线路故障。
你好,我是汽车大师金牌技师-罗发典,很高兴为你解答。
你好,可以描述一下详细的故障现象和症状吗?
动力差
解决故障码就行
动力差不差
检查发动机控制模块与控制阀之间的涡轮增压器增压空气电磁阀电路是否对电源短路。 检查控制阀的电源。 修复发现的所有线路故障。
这个故障不知道指的那个阀
你好,在该问题出现之前,有没有执行过什么维修或改装工作?
抬发动机了 关键不知控制的右边涡轮就一个真空管和一个三线插头
拆了下护板,在发动机前部右侧下方,有一个涡轮增压器旁通阀,你先看一下上面的插头有没有插
好的
给你看图
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这有两个阀 我看气管是到风扇下面
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这两个是什么阀
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我看下
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辅助增压不热
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这个涡轮几根真空管
我看有两个
怠速的
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有一条到进气管了铁的
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视频暂不支持播放
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c1526m有没有插好了
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这根管到增压器哪里
你看我给你发的图对照
好的
插了
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你看下数据刚才发了
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我这边可以
拔下上面两个电磁阀的插头,来点火开关测量电压是多少
检查一下发动机接线盒17号10安保险是否正常
这个就是涡轮进气阀,你测量了电压后,确认管路没有接错,就换电磁阀吧
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这个黑的怎么两个12v
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帮我查下这个阀的针脚
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针脚帮我看下 我想飞线太难了
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好的谢谢
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电磁阀2号角是占空比控制线
到发动机模块左边插头69号端子
中间没有接头
线为绿蓝色
查下这个黄色的针脚
黑的好了
黄色电压没问题啊
但是之前量过有根线有内阻
24
24的内阻
你刚才测出来的一个12伏,一个测出来3.5伏,正常的
因为这个插头还连接到EGR电磁阀,所以你测的是他的电阻
你删除故障试车吧
好的知道了
好的,如果可以,给个好评吧,谢谢!
之前是报这个
怎么了
然后飞线了 可能把电压拉到那个阀上了
之前报断路
p0033是下面那个旁通阀的
同样测电压,查吧
刚才量电压正常
怠速正常吗
现在删除故障后正常了吗
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还有个功率继电器断开过早
还没跑
这个故障是有影响吗
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现在怠速变100%了
正常吗
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车启动正常
这个管到右边涡轮干嘛用的
谢谢老师了
这个是旁通阀增压回路管
作用干嘛
不是真空带的吗
怎么需要这个
不是
我的意思有真空阀了还要这跟管干嘛
增压模式切换时防止增压器喘振