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长安CS75
长安cs75发动车后几分钟自己熄火，有时候也能怠速很长时间，有时候熄火不好启动，

长安cs75发动车后几分钟自己熄火，有时候也能怠速很长时间，有时候熄火不好启动，
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麦耀鹏
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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车主反应长安cs75发动车后几分钟自己熄火，有时候也能怠速很长时间，有时候熄火不好启动。初步诊断这个先测量高速CAN电压，以及低速CAN电压，高压2.7.低压在2.3左右。然后断电，测终端电阻，从诊断接口测是60欧姆左右，这个车高速CAN终端电阻在发动机电脑板和网关里。低速CAN终端电阻在网关和BCM里，可以采取拔模块的方法找故障点，建议重点排查一下网关控制器
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你好，我是汽车大师金牌技师-邱俊一，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
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你好
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你看下故障码，这个怎么入手修？懵了都
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怎么这么多故障
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通讯和信号故障
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车子有泡过水吗
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不可能这些都坏了
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这几天下雨很大
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可能从水里走过，没泡
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建议清洗发动机的积炭，包括节气门，喷油嘴，检查火花塞，如果间隙过大，颜色变黑，需要更换火花塞，是发动机燃烧更充分，读取发动机的数据流，查看电控系统是否正常，根据异常信号，有针对性的解决
钟丽
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长安CS75，1.8T， 8万多公里，更换过火花塞。这段时间，早上冷车启动后，怠速会突然降低，然后熄火，需要反复启动，挂挡后踩油门，无力，会熄火，怠速稳定后没问题，热车没问题。已清洗节气门，清洗三元催化。更换水温传感器，后氧传感器数值变化小，踩油门在0.45和0.46间波动，清洗了一下。故障显示P2177 。求解。
根据您描述情况来看车子主要是冷车出现怠速偏低而且伴随熄火情况，故障码报氧传感器控制超出极限，一般情况下冷车时氧传感器是不参与工作的，引起冷车怠速偏低主要原因是混合气过稀导致车子怠速低而且伴随熄火，建议您重点检查一下喷油嘴是否存在积碳导致冷车喷油量小，其次检查一下空气流量计信号电压变动，及燃油压力是否正常【正常压力范围350千帕至420千帕】
孟凡龙
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2015长安Cs75热车怠速熄火，重新打燃后方向没有助力，等十来分钟重新启动又一切正常
根据用户描述！建议先清洗一下进气积碳，其次如果可以更换曲轴位置传感器试试
陆有寨
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请问大师！我长安cs75手动2.0三万多公里了！现在冷车启动时怠速一下子从1200落下到500！1秒后又上到1200！怠速降到500时发动机就像熄火了似的
像这种情况，一般都是怠速控制系统，工作不了，有可能就是节气门体积炭过多，这个先清洗节气门体，然后做匹配。
冯瑞
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车行驶中岀现嗡嗡刺耳声，踩油门迟钝，提不起速，等红灯时熄火从新启动，又恢复正常，只要出现刺耳声，车就会没力，提不起速，请问是什么问题
当前车辆发出的这个声音，具体要看在哪个部位能引起车辆加速无力的。首先就是车尾部的汽油泵会发出这个声音，然后造成车辆加速无力。发动机舱里面一般容易出现的就是涡轮增压器，还有发电机皮带，这一块容易出现作用，但是这个怠速的时候不会发出声音，而且熄了火重新启动也不会正常，所以说只有汽油泵这个地方会发出你所说的这个情况，造成车辆加速无力。
冯瑞
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Cs75现在早上班正常，晚上下班启时转数低1~2秒后升到1300转 熄火在启动正常 气温低些时正常 大晴天气温高出现上问题，怠速稳定加速也没问题
这个主要就是和温度有关系温度高的情况下那个积碳是比较粘的我在启动的一瞬间，可能节气门的翻板有发卡的情况出现这个怠速先低后高的情况，冷车的情况下，那个积碳是处于固体状态，当前要处理的话先清洗节气门体。
冯瑞
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长安CS75，2016款手豪突然打不上火，接电后能打着，然后怠速半小时熄火在打火又打不着。大灯，刹车灯 正常。
此车现在是没有故障现象，无法做出判断
张旭晗
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18款cs75,行驶六千公里，怠速偶发抖动，严重的时候会熄火，已更换发动机电脑板，故障依旧，没有任何故障码。偶发出现过怠速工况混合气过浓的故障代码。
你好，没有任何故障码的话，问题考虑还是在油路方面，高压油泵或者是低压油泵大问题，建议重点检查一下高压油泵和低压油泵压力数据！车辆如果还在质保期内，可以去4s要求免费检测维修！
高长振
4.9
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车子热了以后加不起油门，怠速都会熄火，在外地也换过油泵了，没有故障码，求大神，冷车都很正常提速也很快，就是热车熄火，加不起油门，
检查涡轮增压
段岩
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长安cs75高温后大修，更换缸盖总成，火花塞，水箱，正时链条，现在发车报p0300多缸失火，之前报p0218怠速工况下混合气浓，我重新安装了正时，现在故障依旧，怠速4缸失火，2缸加速也有失火现象，
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罗伟鹰
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