您好,根据您故障描述原因分析,大众开迪水温高,从备水壶反水,通过您描述您以跟换过风扇,发动机电脑报故障码是风扇控制器对电源短路,造成原因有:风扇控制单元故障,风扇控制单元插头虚接,风扇控制单元信号线路短路及虚接等会引起此故障码出现,水壶出现反水原因有,水温过高,风扇没有运转造成反水,可以检查风扇控制问题,线路图我以发给您了,可以通过线路图测量线路,电源您测量过了没有问题,那就要检查信号线路是否有短路及虚接情况。看故障码能否清除掉,如不能清除就要检查控制线路是都存在短路,如线路没问题那有可能还是风扇控制单元有问题。再有就是风扇能够正常运转在运转过程中水壶反水,那就不是风扇的问题了,要检查防冻液是否缺少和冷却液中是否有气没排出,节温器是否能完全打开,水泵打水是否良好,水壶盖是否密封严,发动机内部漏水产气等原因。希望我的回答能够帮到您谢谢!
你好,我是汽车大师银牌技师-董红顺,很高兴为你解答。
您好,您有检查风扇能转吗
可以转
说对正极短路什么意思
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风扇还没转
我换了新风扇
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热敏开关是哪一个
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是这个吗
这个只有两根线
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这个水箱上面没有
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这个是手动波的
怎么搞
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两个都换了
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风扇转了没有
故障现在还有吗,清除掉了吗
故障码能清除掉了没有
您还在吗?
您这台车的风扇控制是这样式的。我将线路图发给您,您再测量一下。
您这台车,发动机电脑报的故障码风扇控制器对电源短路。说明线路图中的信号线有短路的情况,就是去J220那根线,也就是您说的细线两根里面的一根就是信号线,您要测量一下这根线有没有和其它电源线短路,这个线就是电脑用来控制风扇运转的就是图中的T4X/3,另一个细线是给风扇控制单元供电的是电瓶电压,另外两个粗线一个是正极一个是负极。就是线路图中的T4X/1和T4X/4是两根粗线。
如果您车的副水壶已经反水了,风扇还没有运转那就是风扇没有运转造成的水壶反水。如果风扇能够正常运转,运转过程中水壶还在反水。那就不是风扇不运转所造成的。就会使其他原因引起的。比如说:防冻液缺少。防冻液中有气没排出。节温器没有完全打开。水泵运转不好。或发动机内部漏水造成。