个人认为气泵本身没什么问题，最多就是性能不及原厂，要么交给客户使用观察，要么修好漏气，在观察
师傅您好，我是汽车大师金牌（专家）技师--贾龙钜，很高兴为您解答！
服务公告:
本人只做技术分享和探讨，不参与任何车商和车主纠纷，若将我的技术用于纠纷请绕行，也会遭到本人拒绝。
本人的技术是有价值的，不提供无偿的咨询服务，只针对客户已提出的相关问题做出解答。若是咨询其他问题，需要额外付费。不额外付费会得到本人拒绝，请各位客户根据自己的需求做出选择，也请各位客户尊重技术。
无特殊原因，周一至周六10:00---20:00在线.周天不接收任何咨询！
去试车，试完车，回来再观察一下，我认为没什么问题
好的，等会我去试一下
还有这个手刹模块不影响悬挂吧
不影响，两个独立的系统
他这个手刹模块坏了，灯一直闪，我把插头拔了就不亮了，这个拆头那一根是通往仪表手刹灯的，我想截断它
故障代码有没有
手刹能否正常使用
没有
不能用了，它应该是电机卡住了，车主把手刹线剪断了
好的，你先去试车，待会给你电路
不行师傅，跑一圈回来还是这样，路上跑的的时候也响
你换的泵副厂的吧
对，是副厂的
样式是什么样，是不是高仿AMK
不是，就是品牌
配件说卖的挺多的，没说有问题的
L气路改了没有
王婆卖瓜，怎能不说自己的瓜好
L气路指的是哪一部分
现在都是最新款的AMK气泵，气路需要改动
数据流有问题吗
右前高度高了，但可以接受
这是手刹模块电路吗？那根是到仪表手刹灯的，看不懂
轻微漏气会导致这种情况吗？基本上停个一分钟左右就得工作
你遇到的情况，要么是轻微漏气，或者应该是压力不够，反过来说就是气泵的性能差，压缩空气能力差。
压力一旦到了额定值，就会停下来，
轻微漏气会这么明显吗？车停2个小时也看不到落，只有放一晚才落
如果长久使用后，气泵不气，就说明是气泵的问题，
如果后期还是这样，就说明轻微漏气或者性能差
悬架不漏气，是不会下降的，放一夜，那个悬架塌陷，就说明那个悬架漏气
我发现一根减震漏气了，但是特别慢，打气泵不至于隔一会就泵气吧
不一定的，只要漏气，气罐就得补充气，压力下降后，气泵工作
放一晚四个轮都会往下落点，左后厉害
检查厉害的那根
绿色的吗？
是的，你把这根线搞掉试试看
不行，刹车片的也跟着亮了
那就没办法了，这根线只有这一根线，那么手刹模块故障的信号，就是以方波的形式传给仪表的，而不是靠电线是否接通来控制报警灯的
加个电阻咋样
估计不行，是方波的内容告诉仪表手刹模块坏了，你可以试试
师傅一个减震漏气，会导致其他三个都落吗？
同一侧的会落，我倒见过
不会
车身带自动调平功能，个人认为可能会引发调平而下降
那现在这个情况我是先检查漏气还是？
现在有时候按向下降得还是自动向上升
管路改了没有
我看着管路和原车是一样的
能拍照给我吗
原厂气泵老款的，本来就很不好
老款气泵
就是这个接口，原车是快速的，新的是上的螺丝
恩
接的看不出有什么异常
那怎么弄，有时候不动高低调节，气泵半天不响，但是几率很小
压力阀会感性不准吗？几个压力阀
个人认为气泵本身没什么问题，最多就是性能不及原厂，要么交给客户使用观察，要么修好漏气，在观察
16.5 巴
压力传感器是原车的，在十字阀上，没有报故障
压力阀，就气泵上的那个，你换了
我看着最高15个多点
恩，基本差不多
那我先给车主说让他把减震换掉吧
如果换了还是这样，只有气泵性能不行了
现在都是AMK的压缩机，能力强，噪音小
好的，麻烦了师傅
不客气
