您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
就这几天，先是两个尾灯的刹车灯不亮，
别克的君越是吧？2006年的吗？电脑进入车身电脑里面看看有没有报什么故障。
好的，先使用电脑看车身电脑里面有没有报什么故障，然后的话检查后面的刹车灯泡，看一下灯泡是不是烧了。
灯泡没问题
先进车身电脑里面，然后读取一下刹车位置传感器的信号，看看正常不正常。
报的有故障。
检查一下刹车位置传感器。三条线电压是多少？
有这个故障的话可以先换一下这个制动器位置传感器就是刹车灯位置传感器。
这个刹车位置传感器将刹车的信号传递到车身电脑里面，然后有车身电脑呢，再对外输出控制刹车灯继电器然后继电器工作之后，电源经过继电器触点然后到达我们后面的两个刹车灯灯泡。然后一路直接到中央高位刹车灯。
先换这个制动器位置传感器。可以确认一下安装位置以及插头，看看有没有啥问题，没有明显问题的话，先换这个传感器。
高位刹车灯经过继电器吗
高位刹车灯不经过。他是出来的电源。他是你踩刹车之后，车身电脑对外输出来一根电源。这根刹车灯的电源呢，一个控制刹车灯的继电器，一个是直接到达我们的中央高位刹车灯，因为刹车灯高位的是LED的那个用电负载小，它是直接供给了。你现在的话里面报这些故障的话，说明刹车位置传感器这一块已经有问题了。有问题的话就不对外输出控制了。
现在换了刹车位置传感器，高位灯还是不亮
蓝色刹车继电器也坏了
看一下有没有电源，有电源的话就是灯坏了，没电源的话，那还是车身电脑没有对外输出，你现在有没有故障，有故障的话就不行。
有故障码的时候就没有输出了。
还有没有刹车的故障码现在。
你换了那三条线的电压是多少？拔掉之后那三条线电压是多少？插头插上去之后三条线的电压是多少？传感器的供电有没有？搭铁有没有信号？电压是多少？电脑现在报故障呀。报了故障之后就不对外输出了。
那个不是个开关。
他是刹车位置传感器。
而且你换了之后这个东西还要执行校准
这个校准是保持发动机熄火，点火开关打开。连接上电脑诊断仪，进入车身控制模块里面，选择特殊功能操作。选择制动踏板位置传感器校准程序。然后按照诊断仪屏幕提示进行操作直至完成。当然这都是建立在我们传感器，电源搭铁信号线路都正常的基础上才可以的。
刹车继电器用别的继电器代替可以吗
可以，只要针脚插头能插上去可以。甚至没有的话改上去都行。
就是一个4脚的普通的继电器。
搞好了
嗯，什么情况？
之前哪个环节出的问题？
被你点通的，
之前估计是继电器问题，毕竟高位灯亮嘛，直接由控制模块供电
这个继电器时间长的话是有坏的。
后来我拔了继电器试了电压，估计电脑记录了故障码，
我就是不知道，记录了故障码后车身控制模块就没电输出了
对会报故障，报了故障之后就不对外输出了。
这点你不说，我真没办法查
对，是的，有故障的话就停止了。这是一种保护。
我今天一试，高位灯居然也不亮了，然后就怀疑刹车开关和模块
刚刚被你点醒，记录了故障码就没输出了，
然后想通了这点，就迎刃而解了
只要高位亮，那我们的刹车位置传感器啊，控制方面都没问题，剩下的你就检查这个继电器，这就简单了。这个继电器的接线是这样，87是长电源，30是输入到我们刹车灯灯泡的。85是接到我们测试电脑的控制电源。86是直接车身搭铁。你继电器没有相同的话，你要去用其他继电器代替的话，就按照我上面说的这种接线方式进行去连接。
嗯好的
我拿了个本田雅阁的油泵继电器代替了
可以的
这里断了
嗯👍
但是也工作，我当时就没测量输出电压
我就量了一下进电
是吸合了，但是电源没有输出出去。
是的
嗯可以使用的
👍
嗯好的
以后有什么问题直接找你
嗯，可以的。可以点击我的头像进行关注后期有什么问题的话可以直接找到我。
好的👌
嗯好的
反正我这里通用系列也多
已经关注了，等会5星好评
嗯好的谢谢老铁
这个近光继电器，拔出来再拔，近光就亮，但是只有几秒，
这是底座有问题吧
这个有可能是下面接触不好或者是继电器。，调换一个试一下。不亮的时候确认一下这个继电器是不是断开了，是不是不吸合了。不吸合了，那就是确认一下是不是控制信号断开了。
