您好，我是汽车大师金牌技师——朱显扬，很高兴为你解答
风扇转的时候，缸盖压力多少
高温过吗？
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高温过
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风扇转的时候，进气数据流就变成84.8了
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考虑到热车油压不够
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小修理厂压力没法量
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机油底座那个止流阀也看过了没有烂，也没卡死
蒽。必须测
不测量。你只能先换机油泵。机油泵可能拉了
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之前在其他地方测过，从机油压力传感器那测过，压怠速压力是1个多
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这个机油泵看起来是新的，也有拆过的痕迹
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刚和车主联系了，
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热车时缸盖处量机油压力不够
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他才换的发电机后面的那个机油单向阀
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可换过单向阀后热车还是加速无力
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？？？？？
在吗
一个压力不够
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凉车一个压不够？
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应该是多少
不够
冷车3-4
风扇转了。105度需要1.8
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只针对科鲁兹这款车吗
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是从机油压力传感器测量出的数据
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冷车3-4个热车1.8左右对吗
蒽
你这压力肯定不行呀。最起码你要测试
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刚测缸盖处风扇转时，压力不到一个
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随后进气凸轮轴数据流上升现在70多
缸盖是1.3以上
就是机油压力导致的
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压力不够
机油泵可能性是最大的
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他这个机油泵是新的，高温时换过的。
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高温后这个故障一直没修好
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出现这个故障后才换的机油泵，
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机油流量单向阀也换过了
那这个车就难搞了。缸盖压力不足。说明问题出在缸体部分。你的机油散热器也是新的。大小瓦呢
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机油底座那个止压阀也好着呢
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散热器新的
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大小瓦昨天看了，间隙在范围内
这个压力我肯定不知道具体哪里坏了
只能说缸体部分
或者配件问题
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谢谢
我遇到过很多种这样的情况，什么都换了。压力不行
后来原因多重多样，有瓦不行的，有机油泵不行的，配件占大多数
热车105度，，缸体1.8。缸盖1.3。达到这个数据差不多可以了
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在排查吧
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会不会是电磁阀的问题，电磁阀插头一把数据就变成80多了
电磁阀可以互换。很简单可以排除
进排气一样的
