你好,根据故障描述分析,先确定车身模块的到电脑板的通讯线路,从OBD诊断插头到电脑板的CANH与CANL线检查通断,与车身搭铁不导通。如以上正常,考虑诊断仪是否在线,能否匹配防盗,发动机电脑板。
你好,我是汽车大师专家技师-许晓蕾,很高兴为你解答。
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说错了 换了新的车身模块
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线路短路了车身模块烧了 换了新的 就匹配不了了 是不是还有别的地方也烧了 保险都没坏
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就是用的专用电脑匹配不了了
进不去了 与ecu通讯故障
ECU通讯故障
先确定车身模块的到电脑板的通讯
从OBD诊断插头到电脑板的CANH与CANL线检查通断,与车身搭铁不导通
如以上正常,考虑诊断仪是否在线,能否匹配防盗,发动机电脑板
这个我也看不懂啊
你说一般是打铁线不通?
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obd到电脑版那线路通的
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你说的是车身模块还是发动机电脑版?
发动机电脑
我从obd到到发动机那两根线通讯
也没打铁
线没搭铁,通信正常,只有更换发动机电脑板
关键电脑版检查过好的 只发现abs泵模块里面有点烧的迹象
把ABs泵拔了
abs和这个有关系吗
有关系
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我刚才看了一下obd那个6号白色线用试灯测量又搭铁
用万用表测量,多少
伏
4伏多
拔了ABs总泵测的吗?
嗯
就是没有防盗器然后保险盒里正负极连了一下 车身模块里面两个针烧断了 换个新的就不能匹配了
需要在线匹配
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如果线路正常了呢
如果线路正常了,就是拔后线路正常的控制单元导致