根据你提出的问题，分电器怎么对，根据我说的那么调整，就是对的，如果再有别的问题，就是其他方面的故障。
你好，我是汽车大师银牌技师-王旭，很高兴为你解答。
你好
帕拉丁分电器怎么对
现在对的一缸，无怠速，发动抖动
曲轴盘到一缸上止点的的位置
曲轴皮带轮无记号
完了把分电气的盖子打开，
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不用看曲轴皮带轮的记号
把一缸火花塞拆掉
放个螺丝刀把一缸的活塞盘到最顶端
现在是的
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看看上面的盖子
盖子上不有插高压线的的地方吗
完了把分电器拆掉拿出来，
分电器的上面有个像是箭头似得吗，
现在分电器位置是一缸点火位置
把这个位置对到插一缸高压线的背面的位置
是的
你得保证把分电器装进去以后那个箭头正对一缸高压线的位置
是的
就是这么对的
不能差太多，让不，点火时间调不过来
无怠速，加油无反应
放炮不，
回火不
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抖
怠速不稳
现在火头提到最前了
这个车修什么了
什么故障
抬缸盖
来的时候是着火开开的吗
开着来维修的吗，
冲床了
是的，开来的
分电器就是我说的那么对的，你对的和我说的一样，就没有问题
不用再研究分电器了
那是什么原因这样的
看看正时吧，是不是差齿了，
正时都是死记号，应该不能错
缸压后
够
用诊断仪检测了吗，
没故障码
还是正时这块，你检查检查吧
是加油发闷吗
现在加油还好，怠速抖，偶尔有回火
正时链条有图没
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有回火就是时间不对
正时链条图给我来一个
这个图是一缸上止点吗，
这个图你看一缸凸轮位置
是的
这样看正时是没错的
看凸轮轴的位置就不对，
看这个图凸轮轴的位置差啊，
我看看能不能给你找到正时图，这种车，好长时间不弄了，
转一圈上来是内八
是这样对的
正时链条换了吗
没
我画的这两个点对的时候弄错没有
这可是两个有记号的，
没错，带油漆的
你可以把分电器对一缸插高压线的位置，可以串一个齿试试，
提前？
提前或者滞后一个齿轮
完了调整底座，在试试看
提前着不了车，邂逅加不了油
试过了
现在就是可以着火，加油无力，抖动
加油有力
怠速抖动很厉害
偶尔有回火声
气缸压力凉了吗
都有10多
回火就是点火时间不对，
但是延迟分电器就加不起油
回火就是点火早，这么喷着油呢，没等压缩呢，就点火了，
我看你发的那个图片，感看着就是正时不对，盘到一缸上止点两根凸轮轴没有达到上八字
