途观车2，0丅电脑测试4缸失火，更换火花塞，点火器，喷油嘴，跑一断时间电脑测试还是4缸失火，清问啥问题
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陈新安

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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根据描述，建议检查一下，4缸位置进气歧管有没有漏气现象，检查4缸气缸内有无烧水情况，检查4缸喷油和点火信号是否正常，最后检查发动机机械部件，气门弹簧，气门顶柱，摇臂滑轮

2020-07-10 20:47:45

你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。

你好！发动机缸压测量一下

都10公斤

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建议检查一下，4缸位置进气歧管有没有漏气现象，检查4缸气缸内有无烧水情况，检查4缸喷油和点火信号是否正常，最后检查发动机机械部件，气门弹簧，气门顶柱，摇臂滑轮

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请问各位大师有一台途观车四缸火花塞容易淹死凉车犯毛病的时候多只要把火花塞烤干气缸的油吹干就不缺缸了车也可以正常使用电脑检测四缸失火禁用火花塞点火线圈喷油嘴都和别的缸互换过

赵庆如

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13年1.8t途观，跑了12万公里气门顶弯了，大修过后早上发动抖动，故障灯亮，热车后消失。。。电脑检测1-4缸多缸失火，更换火花塞，调换点火线圈故障依然存在

王志虎

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途观1.8t冷车启动发抖发动机故障灯闪3 4下，然后就正常了电脑检测4缸失火，火花塞喷油嘴都是新的线圈也互换过还是报4缸失火。因为烧机油大修了跑了有3000公里应该没积碳

袁明

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15年大众途观1.8T行驶途中，发动机发抖，抖的很厉害，故障灯点亮，用电脑读取故障码，显示多缸失火，读取数据流显示一缸失火严重，换了高压包和火花塞没用，经测量发现1缸没有缸压。这是什么问题啊！

没有缸压，你这是发动机内部，比如活塞环断了，气门漏气，气门弹簧断了，活塞碎了一角，或者气缸磨损

邱自军

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大众途观12款，现在5年6万4千公里，早上冷车启动时，略微感觉坐位发抖，清洗喷油嘴，更换火花塞后现象还存在，另外点火线圈在换火花塞的时候发现老化，更换了三个，一个是原厂的。请问是什么问题导致的，还是属于正常现象呢？

更换正品点火线圈和火花塞

汪帆

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2016年途观，车主反应车子行驶到80往上发动机故障灯点亮，EPC灯点亮，并且发动机抖动厉害，经过试车故障确实如客户描述的一样，客户说之前更换过火花塞，点火线圈，并没有解决问题，后来到我这里，诊断电脑读取故障码P0300/00768检测到不发火，P0304/00772气缸4检测到不发火，P130A/04874气缸压缩比等故障。

你好，根据你描述的情况。如果发动机真的缺缸失火，那就要检查发动机内部。如果不是，检查发动机电脑

于雷

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13款途观，3年33000公里，发动机偶尔抖动，故障灯亮，重启后恢复正常！4S连电脑显示2缸4缸缺缸，更换火花塞，线圈换位置等测试后缺缸问题依旧，基本确定喷油嘴问题！请问这种情况用拆下喷油嘴清洗吗？打吊针清洗不太管用了吧？如果喷油嘴有故障能只换两个缸的吗？还是必须四个喷油嘴一起换？？希望专家给予解答，多谢！！！

高龙

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2010款顶配途观，目前54000多公里，油门一踩重一些，车就抖得厉害，倒车时不踩油门只用怠速也抖得厉害。去检查了下，检测电脑显示4个缸只有3缸工作，于是去换了4个火花塞（点火线圈没换），之后检测了下并试跑了一段市区没问题，但后来跑高速，上了100以后只要油门踩猛一点，还是开始抖，但慢慢踩油门的话就还好，请问是什么问题？

张波

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途观更换缸盖后亮发动机故障灯，报一三缸失火，火花塞，高压包全换过了。怠速时电脑读不到失火记录，冷车启动时和低速行驶时失火次数比较多。现在清除故障后跑一段时间就会亮灯，有时是几十公里，有时能跑三四百公里。另外还报0068和306E的故障码。次车之前搞过大修的，换过发动机线束，小瓦，活塞环。

你好，根据你的描述和问诊的情况，这是修出来的故障。你需要仔细回忆一下，哪些地方没有装到位。最后再重点考虑更换气缸盖和发动机线路。

张波

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12年大众途观2.0排量，公里数11万2千。发动机3缸4缸失火，60码的，转速1100-1200之间时很明显，然后继续加油门，转速到1700+超过70码了的又正常了，不失火了。已换过火花塞，点火线圈，空气流量传感器，废气阀。清洗过节气门，燃油系统。问题依然存在。实在没办法了，求大神指点迷津。

这些都没有问题就要考虑电脑板了。找个维修电脑板的地方维修

陈启前

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