跑起来发动机进气歧管压力偏高，真空度不足，需要检查发动机可变气门正时是否造成气门延迟关闭，造成真空度不足。建立把凸轮轴电磁阀拔掉，让vvt不工作试试，不行的话，需要检查三元催化是否堵塞。
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怠速的时候是正常的？刹车硬是真空度不足。
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对
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这个老款的。
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01年的
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真空度不足怎么弄呢？
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刹车大力鼓我也换过了。
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前面那个阀我也换了
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还是解决不了问题。
发动机会不会抖动。加不上油
真空鼓到进气歧管的单向阀也换了？
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不抖
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对
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油也加的上
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车子一切正常。
用电脑读取进气歧管压力传感器数据看一下，
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就跑到60，刹車就硬
高于60也一样？
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对
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大概什麼问題
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他进气只管压力传感器标准数据是多少？
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我现在把进气支管拆下来，看了一下没问题，现在在装。
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我等一下装好再读一下。
怠速的时候绝对压力在35-45千帕，，
刹车真空鼓是由进气提供真空的，进气歧管无法提供真空，刹车踏板就偏硬
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哦
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如果待会儿数据读出来不在标准。
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是不是先换一个进气传感器？
不是，检查是否漏气或者气门关闭不严。
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气门不严什麼意思
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沒漏气阿
气门关闭不严，压缩空气通过气门窜到进气歧管，造成真空足不足。
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气门关闭不严，发动机应该会抖动的。
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或者是油门加不起来没力啊，车子应该。
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现在该怎麼查呀
先检查进气歧管真空度是否不足。检查刹车分泵销会不会卡滞
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分泵都是正常的
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真空度怎麼看
用诊断电脑读取进气歧管压力数据，
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10年的车
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搞错了
GL8还是陆尊？
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陆尊
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3.0L
电子节气门的？
LZC发动机带可变气门正时的，跑起来60速，读取进气歧管压力看一下
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好
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60玛的数据
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有什麼问題
60速后，松开油门，节气门开度是多少，进气歧管压力是多少，
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松开的
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这是怠速的
松开油门踏板，节气门开度达到26%，进气歧管压力达到78千帕偏高，
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这大概什麼原因
低于60，看一下松开油门时的数据，。
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传感器吗
看节气门和进气歧管压力数据，
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低于60
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松开油门
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这是怠速时数据
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我给你打电话说吧。
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有电话吗
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进气歧管压力跑得越快，压力越高
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差不多
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现在低于60码以下也是一样的。
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刹车踩起来也是硬的。
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也刹不住。
原地加油门，刹车踏板会发硬吗？
出现这个现象之前，有更换过刹车片吗？
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原地加油门，刹车不硬。
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后面的刹车片有换过的。
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换了应该有段时间了。
是换了刹车片才出现这个情况的吗？
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怠速原地踩好像还好。
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换了刹车片，没出现这种情况。
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刹车片换了应该很久了。
原地加油门踏板可以踩下去，加油门时的进气歧管压力数据是多少
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这是原地踩油门的数据。
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跑起来的话。如果使劲踩下去刹车还是刹得住。
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就是硬
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原地怠速踩刹车和加油门踩刹车都是一样的。
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都不硬
原地加油门的时候，进气歧管压力为38很正常，但是跑起来的时候进气歧管接近70或者以上
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这说明什么呢？
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我大力鼓刹车总泵都换了。
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还是没用。
真空鼓到进气歧管之前的真空管有没有更换？
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没有
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真空管插在真空鼓，这一头有一个。阀
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这个是通的。
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管子很粗的。应该没有赌住
会不会裂开漏气，
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管子检查了几遍了，都是好的，没有裂开。
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但是我发现他这个车呀，没有ABS。
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我跑到七八十码，刹车踩死ABS都不工作的。
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跟这个有没有影响？
abs泵有没有故障码？找个路面带砂子的试试，
读取发动机凸轮轴数据看一下。跑起来真空度不足有可能是正时系统有问题，
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没有
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故障
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就带速读对吧？
跑起来看数据，
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为什么显示排气不工作呢？
没有排气的，
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嗯
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为什麼没有排气
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是不是跟排气这个有关？
只有一根凸轮轴，发动机跑起来动力很正常？
凸轮轴的数据变化很大，可以把凸轮轴电磁阀拔掉试试，
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他有凸轮轴电磁阀吗？
有的，皮带旁边，三角形的，
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哦
拔掉插头还不行的话。检查三元催化会不会堵塞，
