你好,从问询中大致判断发动机功率受限,建议试换凸轮轴传感器,解除保护作用,再试车,视情况再处理,希望能帮到你
你好,我是汽车大师银牌技师-周武亮,很高兴为你解答。
你好
你好,故障码我看看
你好,故障现象是什么?
好
没有P码?
是踩下油门踏板节气门翻板不动,踩到底了才突然全开
没有,只有这两个故障码
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测量节气门电机两条线0.24V,我慢慢踩下电压没有线性上升,当到底了就3.4V,中间没有数据。上升
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节气门体有6根线,
两根马达(发动机电脑板输出端,用于驱动节气门),
一根5V电源(正极属性,发动机电脑板输出端,用于给节气门传感器1与2提供电源)
一根负极回路(发动机电脑板输出端,用于给节气门传感器1与2提供电源回路)
两根信号线,(节气门输出端,用于反馈节气门实际开度,正极属性,独立反馈,一个0.15V-4.85V,另一个4.85V-0.15V,二者相加约4.9V左右,信号反馈一直呈此低彼高状态)
车子怠速运转是7500转,踩油门得用力,发动机没力,节气门没打开
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是有反应,是踩油门踏板动力也会转到3000多
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就是粗一点的线量了,它电压0.24V,踩下中间段是没有电压的,当踩到底了就3.4V了,什么回事
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另一根是3.4V,当踩到底就剩0.24V,中间也是没有电压
打开也量了,发动也量了,都一样
但发动没踩到底
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可以,我量一下报给你
好的
师傅你好!油门踏板信号出来可以用试灯吗?昨天我用了,信号2这条用了不会亮,再试信号1时,发动机什么开关跳闸了,应该是自动保护,电瓶故障亮就亮了,只能怠速,加油门就没反应了。
不可以!!!
要用万用表
用试灯会损坏发动机电脑板
哦!后来我就用万能表量了,油门踏板感觉也没问题。信号去出.035、一个0.68、踩下油门踏板也线性的上升
就想不明白,踩下油门踏板信号也有出去。踩到底了才突然打开节气门
要等一下量了,车子开去接孩子了
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你好!
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现在节气门的开度13.4度,应该不正常吧
理论值多少?
一般这个国三开始他一般都是12%以下10%以上。
发动了踩下油门踏板节气门也是没打开
您可以看到就是节气门打开的角度吧,就是拆掉这个管路慢慢踩油门,您可以看得到吗?
可以看到,就是没打开
又多了一个故障码
什么故障码?
那个油门踏板那个线性信号有测量到吗?
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删除掉。
那个油门踏板跟节气门的也是很相似的,只不过它多了个强制降挡开关呢。
我觉得啊,就是把那个凸轮轴位置传感器先换掉,是不是在受限那个状态。
我现在就测一下
一定要带的插头量,一定要带的插头量。
有
好的,建议试换凸轮轴传感器
多少公里了?
我估计受限状态
18万多了
正时相位可能有问题
就是那个凸轮轴相位器删不掉
建议换掉
谢谢了!
不客气