你好，我是汽车大师专家技师-林泽坤，很高兴为你解答。
这个和正时有关系，先检查一下缸盖上面这个凸轮轴调节电磁阀最常见的就是这个电磁阀里面有东西卡到一个位置不能调节了，拆下来电磁阀通电测试一下就行，有发卡就先清洗一下
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正时没有断也没有跳齿
不是指的这个意思，电磁阀发卡也会导致正时不对，就是说这个凸轮轴调节轮里面卡在一个固定位置了。
检查刚才说的这个调节电磁阀。
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电磁阀是不是那个传感器？
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我不是汽修师傅我也不懂
不是，就是加机油盖子这个位置的电磁阀
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有图没有？
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师傅说是是传感器和废气阀的原因
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踩住油门不会熄火，不踩马上熄火
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发卡是什么意思呢
就这个位置的调节电磁阀，你不是专业维修的，也没有办法弄这个东西。
电磁阀是调节工作油道的，也就是说通电后电磁阀就会来回移动的，现在卡在一个位置上了
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那要怎么办，我可以告诉师傅怎么弄
直接让他们把这个电磁阀拆下来清洗之后通电测试。
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嗯，会不会还有其他问题呢
其他基本上先不考虑了，最主要检查了就是这个地方。
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那电脑显示是凸轮轴感应器信号不可信是怎么回事，没我其他故障，发动机也没有报故障灯
这个不可信，也就说凸轮轴的位置不对，电磁阀发卡了，凸轮轴调节工作异常当然就这样了呀。
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那意思传感器没坏吗
这种故障不用考虑传感器。
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昨天感觉车子没力，加油顿挫，今天怠速突然上升了
不说报了什么信号不可信，就是传感器的问题。
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然后就熄火就打不着了
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那我明天先试试
先检查刚才说的这个
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如果不行，怎么办呢
不行就得检查正时位置了
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正时位置没动过
没有动不代表不会出问题，先检查电磁阀看，基本都是这个位置的问题
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好
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那传感器和废气阀不考虑了？
不用
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好
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电磁阀要不要更换？
如果只是发卡清洗测试正常工作就可以用，清洗后通电测试也不懂动或者也发卡就换这个
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好的，谢谢！
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为什么踩油门发动机又正常工作呢
