你好，我是汽车大师专家技师-曹守军，很高兴为你解答。
出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
修了
发动机短期燃油修正及长期燃油修正的数据发过来
太晚了，在店里面，现在还有个问题是，轻点油门，马上松开，转速到1100左右后，自己又升到1500，持续1秒左右，缓慢下降。
那你这个问题应该是有漏气
你把废气阀那个管子拔下来堵住再试
问题是检测了，都没有漏气，清了喷油嘴，节气门，
换了进气支管
把废气阀的那个管子堵了住
接进气岐管的
正常的情况是什么情况？
我只能明天再试
哪个正常的？你是说那个短期燃油修正吗？
您是说猛的这一下耸车，是因为燃油问题？检测燃油压力，缸压9.5多。
燃油压力正常，没有检测燃油修正。
汽油压力怠速运转40bar
短期燃油修正在±10以内。
您是说，这个耸车是和汽油泵有关系？
与失火有关
那耸车呢？
4s
点击前往小程序查看回复
某个缸偶尔不点火
4s
点击前往小程序查看回复
但是，1234失火，一个周期也就最多15次
正时也换了
进气门处的积碳应该很多
清了
节气门换的新的
进气支管，新的
火花塞新的
2.0T换的af型号的废气阀
进气门的积碳
清了
这个明天上班去仓库查了
还有就是有时候报 增压压力传感器不可信
测量信号线和电压线，5v和6v
这个值正常吗
怠速1.8
我是拔掉这个传感器，测量的接扣
正常5v
打开钥匙5v和6v也不正常吗？
没有6
你说的是正常5v是信号线还是？
一共三根线
电压，信号，和打铁
供电
信号呢？6v正常吗？没有接传感器的情况下
因为有一次中冷口没接好，耸车的时候，把中冷的管子给崩开了。
继续行驶，没增压行驶，没有出现过这个情况。
6v不正常
Bcm？
正常通电是多少才对啊？
供电5v
信号呢。
信号怠速1.8
不插传感器也是1.8才对嘛？
插上
我测量的时候没有插。。。。。。这个正常数据，您知道吗
不正常
我测量的是插头，6v。
5v
这个会引起1234失火？
不会
耸车会引起吗？
所有缸都是火，应该有漏气
刚打着车失火，待一会10分，左右，失火就不明显了。
还有氧传数据有时候在25左右。
最低的时候10以上。
因为还有怠速缸列1，混合气体稀。
所以有漏气
检测了半天了，真不知道哪里有漏气。没有烟雾测漏仪
节气门下边的管子
链接中冷的那个！
检测？
节气门下面就那一个管子。
拆下来看过没有漏气。
拆下来过，没有漏气
没有漏气的，那你就洗喷油嘴。
洗了，测试正常。
拔了前氧再测试一下
试什么？
试试还抖吗
现在怠速不抖了，就是失火，和耸车
你跑起来测失火的数据
跑起来不失火。
不失火不可能抖
您是说耸车吗？
是
就抖一下，特别的厉害的一下。然后转速从1400直接1600。
偶发
问题是，如果失火次数不高，会不会引起这个耸车一下，特别厉害的一下。
几次不会
那还有什么原因能导致耸车呢？失火可以接受。
只是在加油门的时候这样吗
对
而且，由于没有把中冷和废气接紧，耸车的时候崩开了一次。
拆了进气岐管清理进气门积碳
耸车的时候读一下增压的压力
都清了。这些基本的都弄了
耸车的时候读一下增压的压力
如果压力超标，应该是哪里的问题呢
泄压阀
拆下泄压阀，有没有办法检测好坏？
扳动推杆看可以推动吗
好的，1234失火，漏气。
耸车泄压。
对了还有他的变速箱有个故障码是，自我学习达到最高限值。
Dq250
这个能通过用专检从新设定一遍，来解决吗
做个基本设置在试
好的。
能加您个微信吗？
明天白天咨询。
也给您费用
晚上没法弄
平台不让，请谅解
5053可以做基本设置吗？我这没有专检测。
好吧
这个没用过，引导性功能找一下吧
好的。最后一个问题，变速箱偶尔出现abs信号不可信。
其它控制器里有这个故障码吗
没有吧应该。
制动电子装置有
也会有吧
这个读一下abs的故障
这个读一下abs的故障
Abs没有读出来故障，偶发的
那个车距控制是什么东西
前面雷达
是那个陶瓷的标？
车标？
是
怎么修复啊？acc，前面车跟的紧了，就提示自适应巡航错误
这个报什么故障码
忘了。。。。明天我再找您把
那个变速箱的，是，，离合器在止动限位的匹配，超出上限
你做个基本设定看做的过去吗
过不去的话，有可能哪里问题
这个明天看一下资料
好的。
您感觉，泄压阀的问题大吗
泄压阀又单独换不了
换的话，得换啥
这个明天看一下资料
奥奥
就这样，打扰了
这个变速箱资料厂家给的少
好的吧
这个车从外边换过一套离合器，副厂的。后来才知道，这个是10年16万的质保。现在还能走索赔吗
不能
奥奥。
谢了
