根据您的故障描述以及进行分析,检查散热风扇是否正常,如果正常,检查水箱表面是否过脏造成的散热不完全。
你好,我是汽车大师专家技师-李胜盈,很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢?您有做过维修吗?
没有注意也不知道多久了
空调风扇转动吗?
加一瓶氟高压就高,在加多点就不高,但是压缩机停的很频繁,加油门等一会就停
你看下空调风扇是否转动?
在转
空调效果又好
压力表图片发过来看下
现在没有
低压正常,就是高压
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散热器换了,膨胀阀也换了,管路也吹过,都没问题,加一瓶氟,加油门越大高压管压力越高
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不加油门15多点,加油门就越加的大越高
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你发个那个表的图来看看,
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正常是多少
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怠速150多点
加油门就一直升
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低压在正常压力,现在没表不知道,反正低压正常的
高压高到烫手
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压缩机到上面高压管都烫手
加一瓶半氟就不烫手
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但是压缩机停的很频繁
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去年换过一个压缩机,新的里面有油,我又加了一瓶油进去,但没加完
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我看过都是烫的,
压缩机也烫
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是高速转动,都是一样烫,散热器才换新的
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都跑了几家修理厂了没搞定,我自己也是修车的
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对呀,我知道呀,但是他就烫的呀
会不会是压缩机的问题
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试过会下来
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没有,只有一个
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我换散热器的时候看过,都干净的,水箱加的防冻液
还拿洗车机冲过
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加一瓶氟正常情况高压管会不会高
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制冷剂加多高压就不会高
金冷
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含量多少不记得了
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不可能吧装反了装不上呀
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换过膨胀阀了呀
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也吹过,没堵
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对吹,一边大一边小,这个应该正常吧,两个口大小不一样
表面不知道没拆下来过,看不到
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蒸发器,只会冷呀,里面通的外表应该不会影响吧
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风量不行,我之前改了一个带网的,风量就行了,我也不知道这车原车风量大不大
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风量是鼓风机传的嘛
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就一个薄薄的网
这个问题我想了几天没想明白
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会不会原车就这样的
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空调效果又好
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上高速跑效果更好
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放过又对了,但是跑几天又是
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不加油门就高一点,加油门越大越高
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我说的是停车的情况下
路上就不知道,路上不好看表
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但是我感觉高压在工作的时候在升压,例如今天压缩机加一点油门就停,我把氟放到他合适的压,过几天压缩机又要停,我在给他放点氟又对了,但是空调效果慢慢的就不好了
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那就只有蒸发器了
但是我都吹过通的呀,
我也是一脸懵逼了呵呵
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现在只有压缩机和蒸发器没换了
我感觉氟一次比一次加的少
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之前加两瓶多都不停机,现在只加的到一瓶多了
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好吧