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新车4000公里,开起来总晃,有点颠簸左右不平稳的晃动的感觉,低速比高速明显,像轮胎磨损很严重的那种松松垮垮的感觉,感觉轮胎抓地不牢还是怎么的,去4s店几个师傅各种检查都说没事,但是外面修理店的师傅也说我的车晃,不过也没检查出问题在哪【车型:轩逸】
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卢二辉
4.9
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已服务车主
38875
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂看下有没有碰到,如果没有碰到变形的地方这个就可以放心的,同款车没有这种情况可以投诉厂家或者当地媒体报道有舆论压力就会帮你修理的
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师专家技师-卢二辉,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好,这种情况的话有时间把车子升起来底盘悬挂检查一下看有没有松动或者间隙,新车应该不会有大问题的,这个也可以做下四轮定位看下底盘数据怎么样,还有就是轮胎轮毂看下有没有轻微变形,半轴这几个只要没有问题就是正常的就可以放心行驶的
mechanic_avatar
都检查了,都没问题
mechanic_avatar
但就是轻微的晃,左右晃动,轮胎开起来感觉特别不平稳
mechanic_avatar
不知道到底哪里出了问题
mechanic_avatar
修理厂的师傅试驾了也觉得有问题但是检查不出来问题出在哪,4s店每次都是看几分钟就说没问题
mechanic_avatar
这样的话重点检查底盘传动系统,轮胎及半轴看是否轻微变形导致的
mechanic_avatar
尤其过弯,路况不太好,或者下雨天更加明显,都不敢开了
mechanic_avatar
有时间可以去售后同款车试下看有没有这种情况,新车如果有问题可以免费索赔
mechanic_avatar
4s店去了很多次了,依然检查不出来,
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车辆描述的故障现象开起来有明显摇晃的感觉,根据车辆描述的这种情况,判断故障原因是减震器的舒适性达不到车辆的使用需求,产生车辆的故障现象,车辆描述的这种现象并不完全作为故障判断的依据,再根据实际的4s店检查过程当中可能是发现不了任何问题,但根据大量的维修经验,目前给出的维修建议是车辆尝试要求4s店,对其两根前减震器进行更换,原则是在更换完减震器之后,不要求一定解决问题,仅仅是通过这个更换来达到车辆的使用状态之后,再观察车辆的实际问题。目前并未进行实际的车辆驾驶,车辆在描述出现很严重的故障现象的时候,是一定可以通过试车的方式明确车辆一定存在问题,在一些轻微的现象出现的时候,那么就会出现两种情况,实际是车包括四s店检查,没有任何故障,不存在任何问题,但车主由于细致方面的驾驶感受从而描述出来车辆存在的故障现象。也就是简单来说轻微的故障现象,不作为故障判断依据,也没有维修方案,仅仅在很严重的情况下,4s店可以通过直观的试车,明显确认的情况下,才可以确保维修,并且解决目前的情况,只能参考我给的维修,建议尝试性的维修更换。
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这是极其不正常的,建议检查制动系统有无泄漏。
张玉波
4.9
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12款新轩逸,1.6自动豪华版,4年车,5万1公里,起步0-20时速,有明显顿挫感,0-40时速有口哨声和呜呜回响声。在外面维修厂处理如下(注:大厂有一定实力),清理了节气门,喷油嘴,更换火嘴,波箱油(波箱油有铝沫,不算脏)。处理后情况如下1、冷车启动,转速一千二左右,入档马上死火,要热车几分钟,水温上去后转速才降落到7-8千左右,入档不会死火,但有抖动,前进,倒车顿挫感明显,转速跳动大,忽高忽低。之前转速1分钟后就降下来了,现在时间要比较长。(刚拿车两天没死火现象,跑了次长途200公里,其中100公里使高速,第二天早上出现死火现象,用车一个多星期过去了,还是会死火) 2、开一段路完全热车后顿挫感减轻(0-20时速有,20以上提速顺畅,现在感觉情况越来越差了) 3、低速时发动机舱有呜呜声回响,没口哨声,比之前好点(0-40时速明显)。 死火问题是新出现的,起步顿挫感比之前还严重了,去4s店说是节气门匹配没做好,火嘴可能不是原厂的,波箱油也不好,波箱有问题,要寄回厂家修,才能彻底解决这些问题。重新清节气门匹配,换原厂火嘴,波箱油,加修波箱,费用大概一万多,波箱修后保修一年(或两万公里),费用不小,最真怕花了钱又搞不好,最后越踩越深啊!现在为了修好车搞得头都大啊,烦死了!!请各位大师给点建议,万分感谢!!
汪帆
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