凸轮轴位置传感器缺少电源导致难启动。加速无力。检查凸轮轴位置传感器电压，发现电源电压缺失。排查导线和电脑板故障即可。
你好，我是汽车大师银牌技师-赵富强，很高兴为你解答。
故障码拍个照
这个是柴油车
嗯，凸轮轴位置传感器测一下
好不好的
换一个了
线束电压测了吗？数据多少
这个是测那里的？
电脑版线束？
插头线束
三根线各自的对地电压
凸轮轴位置传感器线束那里？
对
插头插上一次，拔下一次，看分别三根线是多少
钥匙打开吗
对
分别为0.12/4.8/0.02
0.12？
对应的颜色呢？
红色的
电源没电了
绿色的4.8
这根线应该是电脑版供电，查一下保险有没有烧
黑色的应该是地线吧
凸轮轴位置传感器的电源
对
车架号拍一个给我
保险检查过了
应该是几伏电的
12
LWLTFADH1JLO13911
对
三根线不是一个电源，一个地线，一个信号线吗
对啊，没电源了。
12伏5伏0伏。或者5伏5伏领服。
没有0伏5伏0服的。
和电脑版没断路，三根线都童
0.12伏的话。电脑板坏了。
拆去修吧。
给手机店把这根线飞飞上来。
什么档位量的？
电压挡20伏位置
电脑版那头多少电压
量通断用欧姆档，60Ω位置，低于3为通，不动为无限大
刚说错了，用二极管那挡量的
12伏的我从其他线接过去可以吗
你牛逼
电脑版烧了
量烧了
不会吧
不能用通断量电脑版啊大哥
和用试灯捅电脑版一个效果
拔掉电脑版的线束量通断的
哦，那行
找准了嘛？
测一下电脑版那边出来的电压多少
这个车我没有电路图
刚才用欧姆档量一下，最低的12点几欧，另外两个30几欧
没你说低于3欧的
仪表板自检显示发动机电控故障和排放系统故障
P0641
排放洗一下EGR阀就好，洗了以后测试动作灵敏不灵敏
电控那边怎么搞
你这个传感器少一个电压
导致抖
可以从其它的飞条过去吧？
捋一捋线，从颜色上看是从配电盒出来的还是电脑版出来的，一般是电脑出来的，不可以飞，电流太大
12v的好办
只能从他来的那里飞
先找到哪里来的
哦
凸轮轴位置传感器早两个电源吗，5v那根不算吗
要两个电源？5v左右那个不算吗
一个参考电源，一个供电
到这卡壳了，
什么
线找到了吗？
找到以后插上电脑版测量电脑版输出电压正常吗
不正常换电脑版
就是到凸轮轴位置传感器那根线是吗
对
缺的那根电源线
正常的话是12v，如果不是就是电脑版的问题，是吧？
不是这个意思
首先要找到这个传感器供电是哪里来的
然后再去确定
你现在是缺一个正极，导致报传感器故障
电脑收不到凸轮轴的信号，喷油控制不好
凸轮轴是判缸信号，现在是用曲位做代替值来猜的，所以会抖，因为不精准
解决这个就解决了抖动的问题
排放就是REG阀的问题，先洗，洗了以后好了就换
不抖动的啊。就启动有点困难，加速无力
额，对，也是一样
有点滚了
把你当那个宝马了
