根据故障码判断出是通讯模块故障，需要检查不能通讯模块的供电接地和can线是不是正常的。由于故障是拆仪表后出现的，所以要仔细检查仪表那里的can线有没有受到挤压。
你好，我是汽车大师银牌技师-李江博，很高兴为你解答。
之前维修过什么，检查了哪些东西。
拆过仪表换蒸发器芯
一开始出现气囊灯 诊断器清除不了故障灯 断了电瓶电后 气囊灯清除了
现在CVT灯在闪烁 进档有冲击感 诊断器也找不到波箱模块跟气囊模块这些
诊断器都有哪些系统进不去
量一下电脑诊断插头的6号和14号脚的电压
就图片这两种进得去
其他都显示未配置
6号 2.55
14号 2.30
电压没问题
你把气囊电脑的插头拔掉看看别的系统能进去吗
还有就是 如果我直接把诊断器插上去 没开电门 蓝牙都能连上 仪表灯是全亮 打开电门 反而蓝牙连不上
得外接长电才行
像这样
看看别的系统能进去？ 是怎样操作？
检查线路，看有没有压到双绞线线路
线路没问题换气囊电脑
现在主要的还不是气囊
是CVT灯在闪烁 进档有冲击感
接上诊断电脑，拔掉气囊电脑插头，看看所有的系统能不能进去。
好
CAN线是汽车各种不同功能模块之间的通讯用的。如果有一个坏了整条线路都会失去通讯，所以你要先排除气囊模块的问题。
还是这样
插上气囊电脑，拔掉cd插头试试，这故障是修出来的，把仪表那里can线上模块的插头拔掉挨个试
试到哪个好了，就是那里的模块或线路有问题
这是在哪的？ 没看清楚
cd？ CD机？
先说一下 他这个XVT灯是断过电后才出现的
一开始是只出现气囊灯 CVT灯没亮 进档也正常
铭牌发给我，我查一下线路图
不好意思，这个车电路图查不到。您只能检查一下全车保险丝，实车测一下气囊电脑和变速箱电脑插头的供电接地和can线。
或者你换个诊断器看看
这个can线或者模块是在哪的 能知道吗
can线是通讯线，为了防干扰都是双绞线，两根线绞在一起的，你看看有没有装的时候压到了了
两根can线加起来的电压在5V左右就是正常的
是小线的嘛？
小线什么意思？
没事 刚查了一下 懂了
刚才弄了一下线路 CVT灯也没亮了 都好了
后来再一次打着车 CVT灯又亮了 气囊灯慢慢也亮了
气囊故障码我用老式诊断器能读出来
师傅 还在吗
你好，在的稍等一下
刚才检查是哪里的线路出了问题呢
还有现在测出来气囊电脑插头的供电接地can线都正常了吗
气囊电脑量到一条ACC线
acc线是仪表自检的，还有电源线的
两根can线电压正常吗
Can线一直没找到
没量到有长火电
can线就是插头上的双绞线
用万用表蜂鸣档测obd6号14号脚到气囊电脑插头那里有没有导通的
6号14号都没有通 只不过有些是数据 但没响
