你好，我是汽车大师专家技师-韩江江，很高兴为你解答。
您说的有电倒是有电到哪里？
有电倒控制模块还是有电到鼓风机。
鼓风机有电，有打铁。而且不转的话，那就是鼓风机问题直接更换。
到控制模块
控制模块需要有供电，有搭铁和信号线。
操纵的时候信号线电压必须变化。
如果供电搭铁没有问题，信号线电压也有变化，那就是鼓风机控制模块损坏。
看鼓风机控制模块外观也是进水了呀，白色的都是进水的痕迹。
对 ，外面看是进水的痕迹
您现在需要测量信号线。
供电和打铁必须能够带动带功率的事等。
试灯
信号线肯定是三根细的里面其中的。
您就一档，二档三档不同的档位，看看电压有没有变化，三根细的都要量。
电压有变化就直接更换鼓风机模块。
鼓风机直接怼电了吗？鼓风机直接供电能转的话，说明鼓风机没有问题。就把重点转移到鼓风机模块上。
我现在试直接给电鼓风机
如果转就是模块问题啦
不一定。您得看有没有调速信号过来。
调速信号过来了。而控制模块不输出，那才能说明控制模块损坏。
您没有用除锈剂把控制模块里面清洗清洗吗？
清洁外表？
这里吗？
里面的电路板啊。
损坏也是电路板损坏呀，壳子无所谓的。
我看里面干净得很就没清
给电鼓风机有工
工作
主要是测量信号线，如果电压有变化，那就换鼓风机模块。
鼓风机开启和不同档位情况下那三根线。至少有电压变化才对
测量电压呗，很好测量的。
一人操纵一人测量电压，看是否变化。
车走了
就留下这几样
先换模块吧，机率大点
不能靠猜呀！
电压测量一下呗。
鼓风机控制模块上粗的那两根线，一个供电，一个打铁。能带动大功率的是灯吗？
车主把车开走了
啊，您就碰运气吧。
大概率是模块坏了。
