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科鲁兹
车子报P0172故障混合气过浓，启动的前8分钟冷车时（第一分钟除外）怠速长期燃油修正-7%左右，进气流量2.6，节气门开度16%，热车时松油门后长期燃油修正从-20%逐渐变到-30%（过程大概5秒钟），进气流量2，节气门开度14% 前/后氧传感器电压0-0.7伏间波动， 进气绝对压力0.3Bar 请教一下看数据规律大概是热车后进气节气门开度变小、进气流量也降低，但不知道为啥热车后进气会变小。

车子报P0172故障混合气过浓，启动的前8分钟冷车时（第一分钟除外）怠速长期燃油修正-7%左右，进气流量2.6，节气门开度16%，热车时松油门后长期燃油修正从-20%逐渐变到-30%（过程大概5秒钟），进气流量2，节气门开度14% 前/后氧传感器电压0-0.7伏间波动， 进气绝对压力0.3Bar 请教一下看数据规律大概是热车后进气节气门开度变小、进气流量也降低，但不知道为啥热车后进气会变小。
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冒志伟
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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从故障现象来看，建议检查一下发动机的怠速的数据流，主要检查一下空流，以及空滤壳
mechanic_avatar
您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
mechanic_avatar
搞不懂这个热车后混合气过浓是什么原因，求指教
mechanic_avatar
热车正常来说是要变小
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4s
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mechanic_avatar
对了 热车后 发动机转速升到一千多转以上长期燃油修正会降到-8%左右，怠速 时又会到-25%至-30%左右
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嗯，有没有图片
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发动机热车后的数据流
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您好，根据您的描述以及现在的不良现象，通过这一系列的测试排除。锁定应该就还是近期或者说适配器方面还是有问题。等明天我们再细说吧
刘文强
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10年科鲁兹1.6排量，手动挡，行驶中加速发闷无力，无故障。近期出现启动1分钟才能着车，且加不上油，报进气凸轮故障，发动机气门异响，检查发现正时异常，机油油道堵塞，重新调整正时疏通油道故障代码消除，凸轮轴数据正常，也好启动，原地加油无异常，试车还是加速发闷无力，但收油后出现怠速低不稳，过5秒左右后怠速正常。原地怠速5分钟左右发动机突然抖动转速下降报燃油修正系统电压低，清除故障后怠速回复正常，但一会有出现。检查进气无漏气，碳罐也正常，清洗了节气门喷油嘴，油泵，故障现象依旧，现求助大神们指点，谢谢。
黎国龙
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有没有遇到1.5自吸科鲁兹，L3G发动机，燃油修正贫化，故障现象分为两个阶段，第一阶段贫化，怠速正常，修正数据30。空气流量数据不正常。混合气稀，未发现漏气。对调新车配件，空气流量计，碳罐电磁阀，进气压力传感器，夹死过可变进气道真空管。故障依旧，还是空气流量数据不对。燃油修正30。第二阶段间歇性抖动。氧传感器低电压，前后氧0.01V。车子间未发现漏气，对调新车氧传感器，互相依旧。求有遇到过的师傅分析一下，希望有把握的给点建议。本人在4s上班，未能解决问题，感谢各位帮助
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汪帆
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12年科鲁兹1.6，自动挡，前几天难启动，起动机工作两三秒才能着车，然后这几天开始怠速抖动，还会自动熄火，熄火后再发动有时不着车，过一会又可以启动。车就是这样进我店里的。然后我检查读不出故障码，燃油压力正常，火花塞正常，节气门洗了，发动起来，运行平稳，在那怠速运行十来分钟，突然开始抖动，然后熄火了，再发动，就完全不能启动了
建议更换点火线圈，检查曲轴位置传感器，检查电脑版。
朱邦磊
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冷车点火发动机共振声大，1档起步抬离合器抖动，发动机感觉加速无力，发动机噪音比之前大，转速上来速度上不来，点火线圈已检查正常，节气门也清洗过，火花塞也已经换，想知道什么原因导致
陈周
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建议更换前氧传感器器试车
沈慧文
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朱显扬
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如果废气阀换的不好，也会导致，主要需要师傅检查燃油修正系统数据，由次分析问题，不会检查，换东西都是白换。喷油嘴渗漏情况一定要拆下来检查
朱邦磊
4.9
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这个问题大部分时间车子都是正常的，建议在故障出现时读取数据流与正常状态车子对比。怀疑喷油嘴故障存在渗漏
朱邦磊
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还是老问题，抖动还存在。今天把进气道还有节气门都洗了，换了汽油滤清器，抖动还是存在，4S也去了，说没问题，给答复是发动机四个机脚换，但是机脚已经在外头看过了没问题，4s维修能力也很一般啊。我的车是科鲁兹1.6T，6速手动。11年年初的车，跑了11.4万了，最近空挡车身有抖动现象，怠速是稳定的不抖动，正常驾驶车身无抖动。排气管排气也很正常。也无故障灯。空挡车身驾驶室能感觉到抖动，方向盘不抖，空挡给油抖动消失。仪表无故障灯，下午在朋友那该闹的都闹了最后用电脑测了下，小师傅说后氧传感器数据错误。不知道更换了是否能解决了抖动～～排气味道好像的确有点不对。
先更换氧传感器再看吧，一步步看
尤一树
4.9
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