空气流量，进气压力，节气门，油门踏板，高压油泵，低压油泵电机。排气歧管拆卸前部，急加速依旧出现熄火，基本排除排气管堵塞的情况。从发动机急加速数据流观察，除了进气歧管压力数值稍微偏大，其他均未发现异常。建议检查EGR阀和汽油油品。EGR两种检查方法已告知，如果检查结果无异常，是无法彻底排除EGR本身故障的可能性。油品可以通过挂吊瓶进行排除。还有可以进行调查一下该车之前事故维修履历，确认上次事故涉及的部位进行检查。从发动机三要素进行分析，点火，压缩压力，混合气。点火在急加速出问题的情况很少见。压缩压力比较容易检查，从怠速情况可以判断无异常。混合气相关部位基本排查结束，除了EGR外，像进气歧管，曲轴箱通风等这些地方也可以重点排查一下，管子是否存在插错的情况。
你好，哪一年什么车型？
之前有什么维修
14年的
ES200是吧？之前有做过一些什么维修？
空气流量，进气压力，节气门，油门踏板，高压油泵，低压油泵电机
急加速熄火的数据流有没有录？
急加速有没有放炮?急加速熄火之前有没有其他现象？
排气系统有没有检查？排气管是不是堵塞了？
视频暂不支持播放
我怀疑排气管堵 我拆了氧传感器还是一样
缓踩油门是不是可以开？
排气管要整个都拆
三元催化炸了不知道会堵到那边去了
慢慢踩没事
你这车不应该是14年吧？应该是15年或15年之后的
油压确认没有问题的话就是排气堵了，拆排气系统检查吧
拆了前氧应该可以排除堵了吧
低压我测了没问题
油压
三元催化在前氧后面
你拆前氧传感器那点孔没有用的
那我需要怎么拆
想省事先拆拆三元催化那节
好的
👌
要不要先检查高压油泵数据流先？
不知道正不正常
先检查排气吧。
我拆这几个钉启动看看可以吗
底盘上面的那根带三元催化的排气管。
可以啊，你拆要拆彻底把它拆掉啊，比后面那一根省不了多少啊，你要把空间都完全腾出来。
明白
一般都是后面那个三元催化出问题，因为前面的三元催化出问题的话，它会报p0420这个故障吗
拆了还是急加油熄火
拆了还是熄火是吗？拍照看看。装好时数据流有没有录？
失火数据流？
有失火数据？几缸？
没看过
熄火时刻数据流都发一下
要看什么数据流？
熄火时刻发动机的所有数据流
那么多
现在故障码都没有，只能从数据里寻找问题点
如果确认排气系统没有问题的话，就重点检查燃油系统。急加速的时候是不是供油不足，导致混合气异常，这些从数据流里面都可以看出点。包括它的低压压力，高压力，目标压力有没有异常。还有我感觉你这个是es200吧，不是14年的车子，14年的会还没有es200这个发动机呢。
是的
有高压喷油有低压喷油
你这个车子是6AR的发动机吧，ES200，14年的会还没有这车
是的是的
6AR发动机
16年？
时间结束后，你可以点击上面继续给我发信息
现在还没得装好
装好了我再提问你
师傅你先忙
刚才我给你发了一个链接，你时间到了之后点那个链接就是还可以继续给我发信息消息。不用再单独付费向我咨询，直接可以点上面的连接发消息。
