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汽车的发动机故障灯消不掉

汽车的发动机故障灯消不掉
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韩士强
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你提供的故障信息及和你的沟通，建议更换原厂的低压汽油泵。
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以心･悦心，卓･悦 服务。 提供一下故障信息/现象✍✍； 针对此故障现象进行了什么维修✍✍； 期待给你一个满意的解决方案！
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汽车D挡 踩刹车 转速不稳
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师傅 听不清
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哪一年的车辆？
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这什么
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09年
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A6
小贴士：该回复还有
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郭东
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郭秀达
5.0
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检查可变正时链条记号
张满辉
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
徐永斌
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧
肖翔尹
5.0
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你好，奥迪A6，10年的车报二次空气气缸组二流量过小，我刚刚换过二次空气泵，还有二次空气开关，冷车发动还是有这个故障码
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个二次空气量通过小，二次空气泵以及管路和机械组合阀都排除的情况下，这边需要抬发动机清理缸盖排气侧的积碳，把排气的二次空气通过量全部清理干净就可以了 建议：2.8的发动机清理这个二次空气排气侧的积碳，需要抬发动机才能彻底清理干净，这边把主驾驶这一侧的好好检查一下，确定积碳处理干净了，替换氧传感器 以上根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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多媒体黑屏，多媒体按键没什么反应，开小灯按键没指示
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，通过故障码以及描述的故障现象来看这个是位于副驾驶手套箱后面第一个就是MMI主机J523出现了问题，需要检查主机本身的光纤线路以及插头是否有虚接松动情况，这边可以使用光纤短接环直接插入到主机后方，如果依然不开机就主机本身存在问题，维修主机即可 建议：先检查一下主机插头线路以及光纤有没有问题，然后再维修主机 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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奥迪A6的2013款付驾没有一键升窗
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，玻璃升降没有一键功能，这边需要先手动去匹配一下，玻璃升到顶端，然后快速连按上升键两下或者扣住上升键保持不动即可。如果还是不好使，这边使用解码仪引导性功能选择车型年款，发动机型号，然后再选择副驾驶车门系统，然后选择玻璃升降一键学习，如果还是学习不过去，这边再对副驾驶车门模块进行在线编码以及在线参数化，这个在特殊功能以及引导里面去根据解码仪操作往下点就可以了。 建议：先手动和解码仪匹配一下，然后再去检查玻璃升降器支架有没有问题，然后再去对车门模块编码和参数化处理 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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