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奥迪A6L
你好师傅，副驾驶座位下进水了，发动机大修了，换了主驾驶座下环影模块，就出现了数据总线故障，图二图三故障我把插头处理了再没出，现在就图一

你好师傅，副驾驶座位下进水了，发动机大修了，换了主驾驶座下环影模块，就出现了数据总线故障，图二图三故障我把插头处理了再没出，现在就图一
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#a4l副驾驶座空调不出风# #副驾驶座刹车# #发动机故障标志闪了一下就好了# #发动机故障灯闪了两下就好了# #名图主驾驶空调不出风# #名图颠了一下就打不着火了# #大众cc主驾驶副驾驶门故障码# #无证驾驶出了事故怎么处罚# #汽车故障灯出现一下又没了# #驾驶座下面 不开空调#
郭东
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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据描述的故障提示 我给您诊断思路 是：根据故障描述以及故障码建议更换驾驶员辅助控制模块并对模块进行在线编程匹配。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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据描述的故障提示 我给您诊断思路 是：根据故障描述以及故障码建议更换驾驶员辅助控制模块并对模块进行在线编程匹配。 以上故障诊断是根据我 13年 维修 经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决！
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老板好
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车辆铭牌发一下
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咱这边是修理厂吧
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是的
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师傅让您费心了
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现在的故障码发一下
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都换了那些模块
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换了一个大灯
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刚大修完的奥迪A6 2.0T的发动机 大修完了以后喷油嘴胶圈漏汽油 把进气支管拆了换了两个胶圈跑了一段时间 以后 发现 凉车打着火发动机会抖 而且消音器会发出突突突的声音 但是热车就好多了 就是怠速 抖但是 不影响动力 。就和断火一样 用电脑检测故障是：单缸和多缸失火 汽缸3 蒸发排放控制系统 。 发动机突突突会不会与进气支管哪里没装好漏气有关系啊？ 求 各位大师给指点一下 车主还着急用车呢
贾忠
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04款奥迪a6 2.8 行驶中偶尔或等红灯停车再走时 出现行车电脑档位一排字母不显示，挂P档脚踏灯不亮，挂档加油门车子不走，电脑检测显示： 数据总线传动系 变速箱控制系统信息缺失 修理厂说查不出确定故障原因 给更换了刹车开关并清除了故障码让再开，故障仍在，换了一家修理厂，说没有故障码可能是线路问题，检查无异常，说我一个多月前换过电瓶，可能是仪表的问题，他把仪表复位一下让我继续开，故障仍然出现。不知什么原因，一个月前我换的电瓶，当时修理厂说我的电瓶好像是48v的他给我换的60v的，会不会是小电瓶给换了大的，不匹配造成的啊？
郭秀达
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04年奥迪A6（2.4）冷车启动后，发动机抖动厉害，类似像哮喘，偶尔听见排气管放炮的声音，加油门没事，能加上去，也不抖动。松开油门发动机继续抖动，清洗过，节气门，喷油嘴，换了火花塞，高压线，高压包，汽油泵压力正常，机油用的马石油5W—40炫腾3000全合成机油，汽油一直加着95号。一直等水温表开始动了，发动机抖动能减轻一点，直到水温到了90度。发动机基本不抖了，偶尔能轻微抖动一下，排气管冷热车都有点刺鼻的味道，用电脑查过故障码，出现图片中的故障！如果发动机水温到了70度左右，发动机抖动略微减轻，再这期间拔下空气流量计插头，发动机立马就不抖动了，接着插上，发动机又开始抖，如果冷车的时候拔下来发动机照样抖，后来发现，只有水温提上来的时候拔下流量计插头，发动机就不抖了！如果不拔下来，发动机一直要到水温提到90度，发动机就不抖了。电脑一直没报故障灯，但是诊断仪检测着好几次有前氧传感器故障码，网上说氧传感器坏了，不好启动车，冒黑烟，油耗高，但是我的车冷车一下就启动了，也不冒黑烟，提速也没事很快。但是烟筒一直有刺鼻的味道，而且油耗有点偏高了，冷车抖动期间有一股没燃烧的汽油味，热车就消失了。用诊断仪查看动态数据流，显示水温表，空气流量计都正常，发动机进气系统也检查了，没有漏气的现象，冷车也不缺缸压。但是在诊断仪里面的就绪测试里面，检测到的氧传感器不正常，跟加热试氧传感器不正常！现在车子热车后怠速有时会在1200上，有时在1000上，如果挂个档，让发动机一吃力，转速立马就到了850！请各位大师帮忙分析一下到底哪里出了问题？如果问题解决了，加微信必有重谢！！！
你好，师傅根据沟通初步判断就是进气系统存在漏气现象导致的，建议你重点检查漏气现象
曹拉成
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01年奥迪a6 1.8t自动 在修理厂刚换完正时皮带 涨紧轮，吊瓶洗发动机积碳，换转向机，换机油压力传感器和机油油位传感，原来的毛病都修好了，现在启动不爱着火，打着火也是抖几下熄火，轰油门会偶尔出现闷响嘭的一声在发动机方向，正时是3人对2遍了说没问题，测有3个缸压力低，低至压力2个，根据以上情况请大师给分析一下怎么解决，当然来修理厂时候车开着没这样都很正常。还有我没看到故障码，我是车主这问题影响我2天没提出车，我想请大师排忧，压力不足造成是肯定的，但是以上维修不应该造成活塞环和缸套还有气门损坏吧，正时，气门，缸套，环，应该就这4项能造成压力不足吧，请大师给想想问题。
检查可变正时链条记号
张满辉
4.9
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今天修了一个 奥迪A6C72.0T的发动机 着车 仪表提示 请关闭发动机 检查机油油位 中控显示屏调出油位正常 电脑读码 用于机油压力调节的低机油压力开关故能失效 之前检查 废弃阀 把在进气岐管上的管头拔下 塞上塑料布 接上管头 后 着车试车 都不报警了 然后换了废弃阀 上完着车没有报警 出去试车 又报警 这回再堵 没有用了 然后怀疑 机油滤清器下的 限压阀的胶圈或弹簧有问题 拆下来看 没走发现 异常 弹簧弹力还可以 两个胶圈也没有硬化 破损 为了保险起见 配了两个空调的胶圈 换上 故障依旧 又换了低压感应塞 依旧 又测的机油压力 低压怠速 8.0加油2000能到2.5左右 高压怠速1.0左右2000能到3.5-4.0左右 感觉压力不太对 但不知道额定油压是多少 也没有查到 感应塞上边写的低压是 0.5-.08高压2.3-2.9 然后我有把 限压阀的两个胶圈换回去了 这时候好了 仪表不报警了 电脑也没有码了 以为可以了 在刚要交车时 故障又出现了 现在陷入僵局 不知道下一步怎么弄了 我现在主要就怀疑那和限压阀的事 可以又不能确定 因为没有发现实质性的异常 不敢确定 有没有遇到过 类似问题的 或知道哪里出现问题的 一起研究指导下
徐永斌
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03年奥迪A6 1.8T自动，现在状况是凉车一切正常，怠速稳，加速正常顺畅，当行驶十几二十公里后，无论3、4、5档1500-1900转行驶，车咕咚咕咚一下，比如说定住油门转速表1900转，那么转速表会自动掉到1700转左右再上升回1900转，车也随着咕咚咕咚，加速2000转以上此种情况消失，变速箱很顺畅，搞不懂什么问题，火花塞四只原唱更换，高压线圈没有更换，因为怠速不抖，变速箱油没有更换，具体公里数不详，此车跑了21万，半年前买的二手车，不知点火线圈和变速箱油是否该更换，电脑测发动机传感器变速箱等无故障码，没有去4S店检测过，怕被黑，呵呵，求大师帮忙分析下，做了多年生意，去年做生意因被骗赔的一塌糊涂，原来开的是12款宝马525，赔的没钱宝马都卖了，弄这么个老爷车当腿用，按照以前性格直接就4S店全面检查了，真是穷困潦倒，想找出原因找个小地鼓捣鼓捣省钱收拾下吧，点火线圈有没有必要从新换4只，这个涡轮发动机据说点火线圈很容易坏吧，导致点火压力热车不足，有这个说道吗？变速箱油对现在这个状况直接关系大吗，比如说凉车油比较凝，加速顺畅有润滑作用，热车油失效，没润滑作用才导致这个故障的？我只是猜测，请您帮忙分析下吧
肖翔尹
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你好，奥迪A6，10年的车报二次空气气缸组二流量过小，我刚刚换过二次空气泵，还有二次空气开关，冷车发动还是有这个故障码
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，报这个二次空气量通过小，二次空气泵以及管路和机械组合阀都排除的情况下，这边需要抬发动机清理缸盖排气侧的积碳，把排气的二次空气通过量全部清理干净就可以了 建议：2.8的发动机清理这个二次空气排气侧的积碳，需要抬发动机才能彻底清理干净，这边把主驾驶这一侧的好好检查一下，确定积碳处理干净了，替换氧传感器 以上根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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多媒体黑屏，多媒体按键没什么反应，开小灯按键没指示
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，通过故障码以及描述的故障现象来看这个是位于副驾驶手套箱后面第一个就是MMI主机J523出现了问题，需要检查主机本身的光纤线路以及插头是否有虚接松动情况，这边可以使用光纤短接环直接插入到主机后方，如果依然不开机就主机本身存在问题，维修主机即可 建议：先检查一下主机插头线路以及光纤有没有问题，然后再维修主机 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
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奥迪A6的2013款付驾没有一键升窗
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是：根据描述，玻璃升降没有一键功能，这边需要先手动去匹配一下，玻璃升到顶端，然后快速连按上升键两下或者扣住上升键保持不动即可。如果还是不好使，这边使用解码仪引导性功能选择车型年款，发动机型号，然后再选择副驾驶车门系统，然后选择玻璃升降一键学习，如果还是学习不过去，这边再对副驾驶车门模块进行在线编码以及在线参数化，这个在特殊功能以及引导里面去根据解码仪操作往下点就可以了。 建议：先手动和解码仪匹配一下，然后再去检查玻璃升降器支架有没有问题，然后再去对车门模块编码和参数化处理 以上故障诊断是根据我 10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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奥迪A4起动时日间行车火闪烁着一会就好了。
根据描述的故障提示 我给您诊断思路是:根据描述，只有左侧会出现这种情况，这个常见是日行灯模块的问题引起的，这边可以将左侧和右侧大灯的日间行车灯模块对调一下，如果故障转移了，更换日间行车灯就可以了，反之就对调大灯总成，左侧和右侧对调后观察日间行车灯的情况，如果对调模块不好使，对调大灯故障转移，这种情况检查大灯内部插头没有虚接进水情况，这个就需要更换大灯了，这个日间行车灯无法单独更换，内部是led灯管集成在大灯内部的 建议：这个日间行车灯的主模块是主驾驶下面的车身模块J519控制，这边可以先把左侧和右侧大灯以及日间行车灯模块进行左右对调，如果还是不行，检查左侧大灯到车身模块之间的线路有没有问题，检查线路都正常的情况下，就车身模块问题了 以上故障诊断是根据我10年 维修 大众奥迪经验所得。 希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。
陈新安
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副驾驶座下面是什么原因，副驾驶座位底下
副驾驶座位底下为啥有水？ 嘿，大家好啊！今天咱来聊聊汽车副驾驶座位底下为啥会有水。你有没有遇到过这种情况？坐进副驾驶，感觉脚下湿漉漉的，这是咋回事儿呢？ 空调排气系统的小秘密 其实啊，这可能是汽车空调排气系统出了问题。你知道吗，汽车空调在工
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