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东风风光330
东风D51微卡，早上着车，着了一会儿。自己熄火了，再打打不着，经检查，大梁上有个保险螺丝松了，上紧后，故障依旧，2万公里，一年车

东风D51微卡，早上着车，着了一会儿。自己熄火了，再打打不着，经检查，大梁上有个保险螺丝松了，上紧后，故障依旧，2万公里，一年车
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阎许
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您车的故障分析，那线束不可能有问题的。如果没有脉冲信号线也是通的，就是电脑版本身的问题。
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您好，根据您车的故障分析，这种情况还是发动机电脑版内部的问题，不然不可能用二极管试灯点不亮点火线圈的脉冲信号电压的。
阎许
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东风D51微卡，早上着车，着了一会儿。自己熄火了，再打打不着，经检查，大梁上有个保险螺丝松了，上紧后，故障依旧，2万公里，一年车
你好朋友，你这种故障现象的话。首先需要把这个曲轴位置传感器进行更换一下。曲轴位置传感器先更换一下，因为你这个发动机没有收到转述信号，首先，更换传感器，另外的话，如果说传感器更换上去以后还是没有这个转速信号出现。这个你要进行把电脑板进行维修一下了，把电脑板拿进去维修。不排除你电脑板内部处理有问题，处理有问题，内部。
杨继坤
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专修东风风光330的老师咨询一下，风光330 1.5的，症状是怠速燃烧状态，一会儿自动熄火，然后一直不能打着，需要冷却10-20分钟，后打着，然后没有问题，跑起来动力也不受影响，也就是正时链条没问题。第一次在其他地方维修换了火花塞，怠速马达，清洗油路及节气门，故障依旧。第二次我维修当时检测有排气vcp cam轮有故障，我就更换了vvt阀和排气凸轮轴位置传感器，结果第二天故障依旧。经过检测发动机硬件部分都没有问题，就像问问专修东风风光的老师有没有遇到这种问题
您好，根据您车的故障分析，这种情况一般都是发动机电脑版本身的问题，你可以在出现问题的时候检测一下曲轴位置传感器和凸轮轴位置传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适，如果线路电压不合适的话，那就是发动机电脑版本身的问题。
阎许
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我的是东风风光330，共跑了五万公里，车热的时候待速过高，1200转，这时候，车没油了，到加油站去加油，根本就不敢熄火，熄火了的话就打不着了，要停在旁边，等风机自己启动了之后，待速就会恢复正常，没办法，就到修理厂去检查，电脑读出来是进气压力传感器的问题，但是换了两个新的，也还是没解决问题，节气门也刚洗过，火花塞也刚换过，三个滤清器，也都刚换过新的，修理厂也都换过几家，就是没解决问题，银子花了差不多一千，车热时，待速过高，的问题，就是没办法解决，求大师们的高见。
这个和三元催化没关系，换个水温传感器，原厂的
张延强
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6年风光330跑13万公里多么
正常的用车一年2万公里算是比较合适的。
段衍镇
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东风风光330报c1122故障咋解决，车跑了10万多公里，打不着火了
你好，这个故障码报的是防抱死系统故障码，有时间传感器及线路看是否有问题，其次油路，跳火先检查一下
卢二辉
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东风330打不着火。故障码是c1122。
你好，C1122是右前加速度传感器故障码，检查ABS传感器线路，及传感器，ABS泵到ABS传感器得线路有没有电测量一下，线路正常，那就是传感器有问题！
吕庆华
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2014款东风风光330在正常行驶会突然熄火，熄火了就打不着火，打起不来油，过几分钟又打得着火了，随时出现，我换了几样东西都没解决问题
您好，车辆出现偶尔打不着车，如果有油有电的情况下启动不了，建议重点检查汽油泵压力以及油泵滤网有没有堵塞。
张满辉
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东风风光330打不着火 用电脑读的故障码是凸轮轴位置传感器（P0346）换了两个新的还是打不着 进气支管换的总成 有火有油 这该从哪儿下手
根据您的描述以及提供的信息，该车辆缸压不足。建议您重新检查正时。或者是考虑该车辆是否是气门漏气。
杨亮
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东风D51微卡，没有火，打不着车，车是正常打着，热车里。着了一会儿自己熄火了，
杨秀伟
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