汽车轮胎一个月两次撒气，都是气门芯的问题（中间很细的部分，两元钱换的），为何这么频繁啊？是否需要彻底更换气门嘴？现在用的是米其林气门嘴。
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侯顺波

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-03 14:20:40

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您好，这个原因是轮胎慢泻胎压，主要原因有轮胎扎有异物，轮胎气嘴损坏，轮胎胎口过脏，建议逐个排查，希望我能帮到您

相似问题

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2020款宝来，3000公里报EPC故障灯去店里插拔几下线好了，9000多公里又频繁出现黄灯和黄叹号故障码是节气门油门踏板二分之一位置不可信，4S店先后换了节气门，油门踏板，线束，两个行车电脑后问题未解决，店里说又来一个新方案就是更换油门踏板到电脑版之间的线束就可以解决，我想问油门踏板到电脑版之间的线束是单独的吗？他们之前为什么不一起换呢，如果这次换了故障能否彻底解决谢

根据工作原理分析，能够导致该故障发生的可能原因有这几种。第一，油门踏板。第二，节气门。第三，发动机控制单元。第四，线路接触不良。第五，接地线不良。第六，加装改装引起的干扰。本车已经更换了不少部件，现在只是线束的几率较大，建议更换线束的同时，处理一下车辆的搭铁线。

李中国

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师傅，你好，本人正在使用的10款捷达伙伴，最近突然发生行驶中突然熄火的现象，关电后等待几分钟重新打火又可以行驶。该问题没有任何前兆现象，说来就来，很突然。维修店检查之后清洗过节气门，汽油滤芯，检查过油门踏板传感器，之后维修店认定为节气门故障，需更换节气门总成，我想问下，这个问题具体会是什么原因？还有，更换这个节气门总成大概需要多少钱？谢谢

报节气门故障

张延海

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我的一汽吉林佳宝V70面包车，09年购车，现行驶不到6万公里，最近一年左右吧，频繁故障灯亮。经检测是后氧传感器问题，更换两次，最近一段时间，又亮，检测是爆震传感器问题，清洗节气门喷油嘴，还是不行，一般来讲爆震传感器坏的很少，维修技师都这么讲，大师你帮我分析一下该怎么维修？

李青

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您好师傅！我的车是福田G7！2017年4月的！跑了两万多公里！现在出现的问题是冷车一下就着车！开一段车热之后放置二十至三十分钟！打火不能一次打着，需要两次以上，着车之后瞬间有种着车无力的感觉！为此我清洗了节气门，喷油嘴，更换了火花塞，汽油泵，水温传感器！还是没有效果！开的时候没有任何问题！因为这个特别挠头！因为这个买的是二手车！我换汽油滤芯的时候特别脏！

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下进气压力传感器数据流及更换传感器。检查一下燃油压力氧传感器电压。长短期燃油修正数据是否正常。希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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我的车13款新捷达1.6排量手动舒适型，现在早上都要启动两次才能打着，中午晚上有时一次打着，也可能是两次才行，夏天的时候，有时候也要两次才能打着。特别是现在天冷的时候，早上启动的时候那个起动机转速很慢，没劲的感觉，中午启动机的转速要比早上的快。电瓶七月份换过了骆驼牌的，火花塞也换过了。汽油滤芯也更换了，节气门和喷油嘴都清洗了。这个毛病还是存在，四S店也去过好几次了，都找不到故障。汽车大师们，这到底是哪里有故障？谢谢！

本身这种情况出现感觉启动无力，电瓶电压之类的没有问题可以重点检查一下起动机本身了

林泽坤

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您好，我车短途行驶容易出现二次打火。两万公里，两年的车，新车两个月后就出现短途行驶一二公里后，熄火半小时左右后启动，容易出现启动困难，需要二次甚至三次才能启动成功，店里给做了清洗节气门。问题依然存在。今年又换了进气凸轮轴，节气门，喷油嘴，测了熄火后燃油压力正常，这种偶发姓的问题还是没有解决。到现在为止。节气门清洗了四五次了。石油一直加石化的。主要问题就是新车两个月后短途容易出现二次启动。行驶十几公里几乎没有出现过这样的问题。电瓶不存在问题。刚换的。我车是三菱劲炫1.6排量发动机。望专家细心分析下其中原因。在此谢过

你好，根据你的描述，针对这个问题，你已经做了很多部件的更换和排除，下一步我建议你重点检查一下汽油压力和水温传感器。

张波

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我的奇瑞qq308是09年10月的车！之前一直无故障，就从2016年9月到现在频繁出现故障灯亮起的问题，每次去维修店用电脑查都是《随机失火》。但是消除故障码后没两天就又出现了，再次去电脑查还是随机失火，反复清除反复出现。不知道到底是哪里的问题了，目前为止在这个问题上已经更换了3个原厂火花塞！3个原厂缸线！清洗了节气门！更换了全新的机油！但是问题还是出现。2017年3月3号才去清除的故障码《这次去比较诡异，仪表盘明明显示故障灯亮着，去电脑一查电脑显示无故障，同时车内仪表盘的故障灯也不亮了》。今天3月10号又再次故障灯亮起！！！这车修的我脑袋大！！！求高手指点下问题所在。。。

赖观伟

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08年奥迪Q73.6，车子不亮故障灯，但是有一个p310B的故障，每次清了就出来了，车现在的情况是:车打着怠速的时候车子抖动的厉害，油门加起来就不抖，等车跑个四五十分钟后车热了就抖动非常小了，早上凉车也很好启动三秒内着车，但是怠速回落后就开始抖了，还有就是车开起来撤油门后车子一啃一啃的，这两个问题也不知道怎么搞，车子维修历史:更换了火花塞，高压油泵，废气阀，汽油滤芯，进气道拆掉洗了进气道，燃烧室，节气门三元等，更换了进气道垫圈，罩盖垫，喷油嘴的密封圈，因为这些大大小小垫圈拆下来全都老化了，就全部更换了，现在这个车困扰了好久，请大师给指点一下，谢谢！

油管检查一下有没有弯曲或者油泵里面管路有开裂导致泄压，管路正常更换低压油泵

陈新安

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问: 明锐1.6AT,到今天2年多2个月，开了36000公里，期间都是机油机滤，2年多换了两次空气滤芯空调滤芯，29000公里的时候洗了一下节气门，33000公里换了4个轮胎，自己添加了几次燃油添加剂（3m的7效合一，上海大众原厂汽油添加剂）其他的火花塞没换，喷油嘴，进气道等等什么的都没洗过现在的情况是，冷启动后怠速车子轻微有点抖动，怠速油耗高！水温上来了（跑热了），怠速抖动消失，怠速油耗稳定（0.7到0.8），我想请教大师们，这种情况是喷油嘴脏了还是进气道脏了或者说要换火花塞了，昨天问大师说三元催化也有影响？？

陈爱军

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现代朗动16款顶配，车是15年年底出厂的，16年1月正式上路跑的，现在跑了56000公里左右，该做大保养了。前两天去途虎养车直营门店检测了一下: 1:右前轮内侧比外侧磨损严重，左前轮内外侧磨损均匀； 2:前轮下肢臂有裂痕，但可以继续使用，换不换都可以； 3:火花塞两头有点黑，建议更换。现在马上要做大保养，除了换机油和三滤之外，还要做什么？朋友说只换火花塞清洗节气门更换刹车油三滤换机油机油滤芯四轮定位就行了。但是途虎那边说还要三元催化，喷油嘴，进气系统清洗和更换变速箱油(但是我的是手自一体的还要换变速箱油？)。我自己在车友群里面和网上搜集了一下资料，众说纷纭，所以都不知道该怎么去保养和维修了。车子平时都是跑市区上下班，另外2个月会跑3次左右的高速。最近2个月几乎都放在车库没开过几次。求师傅详解。

这个就是需要做一次大保养，需要更换机滤，机油空滤，然后就是清洗节气门和喷油嘴，这个轮胎四轮定位的数据有问题，需要做一次四轮定位火花塞，快6万公里了，这个是需要更换的

蔡波

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