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荣威混合动力系统在行驶中应用哪个转速
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刘男男
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-06-09 11:15:02
是550混动吗?这车电量充足时只是电机输出,不足时会以怠速充电,大负荷时电动机和发动机一并输出强劲的动力,750属于弱混,始终有发动机提供动力,显示转速和普通车没两样!
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大众速腾,两个问题,一、目前开了一万公里,准备去第二次保养,请问前三年必须去4S店保养吗?二、80码的速度行驶过程中急打方向盘会不会损坏转向轴或者助力系统?
可以在外面做保养的。急打方向不会损坏转向系统。
高瑶
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16大众迈腾怠速熄火,正常行驶没问题,就怠速熄火,熄火后可以正常启动,但是过一会儿就会熄火,发动机系统用解码器进16年的进不去,变速箱也进不去,多个系统无法进入,但是解码器进12或者11年款就能进
建议用诊断仪读取故障记录,在有故障记录的情况下,根据故障提示进一步分析。如果没有故障记录,建议检查凸轮轴位置传感器,曲轴位置传感器,节气门。 从理论上说,EPC灯亮和发动机灯亮了,肯定有故障记录。
李中国
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2010年一汽大众迈腾,2.0T顶配版,已行驶8万公里。 现在经常出现这样的问题:在稳油(保持踩住油踏板1/3)向前行驶的情况下,车不会像正常时均匀的提速前进,而是动力时强时弱,感觉动力像波浪一样,这种情况出现在转速1200-1600的时候。 恳请大师指点,谢谢!
段普松
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一汽大众宝来 09年 手动舒适型,现在行驶了95000公里,车在行驶一段时间后再次启动比较困难,有时需要反复启动3次后才能发动,请问是电池的原因吗?更换电池是否有效,还有总是感觉这车的转向系统比别的车要沉,方向机油在哪里检查?是不是就是助力油?谢谢各位大师!
贾慧明
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2011年大众速腾1.6手自一体,12万公里了。这几天连日大雨。无故排气系统灯,以及ESP灯常亮。 后来汽修厂帮我换了个传感器,排气系统灯不亮了。 但ESP灯还是常亮,有时候一打火就亮,有时候是行驶过程中就亮。同时觉得加速乏力。 请问是不是ESP的传感器沾到水分所以这样?用风筒吹干就可以??
你好!根据你的描述,这个是防测滑灯报警,这种情况下一般都是,线路故障,传感器故障ABS泵本身导致,如果会熄灭说明是偶发现性故障,维修建议通过电脑检测仪读取一下完整的故障代码提示分析维修不要盲目维修,目前对正常行驶没有多大影响的。
刘东
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我12款1.8t大众迈腾,我在行驶状态中,出现EPC故障灯,在定速巡航表显得位置出现一个感叹号,这个时候轻踩油门还好,稍微用力踩就车辆一突一突的,感觉就像断断续续的断油一样,而且伴有杂音!停下从新点火码又消失了,但是行驶一会又会出现!请问是什么问题,哪里出现故障了?
这种情况,epc灯点亮报警,需要检查一下火花塞,点火线圈,另外就是燃油系统油压问题,喷油器故障,凸轮轴位置传感器以及节气门,氧传感器故障,碳罐电磁阀,进气歧管或者进气系统等都会导致EPC报警,具体需要连接解码仪读取一下故障码然后进行维修。
陈新安
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大众迈腾,13款1.8T豪华,七速双离合,6.3万公里。最近发现怠速和行驶中加油的时候,转速达到1800以上的时候就会有口哨声,挺尖锐的。有人说是涡轮的问题,但我感觉车子动力依然很强,应该不是涡轮坏了。请问有谁知道什么原因吗?感激不尽
汪帆
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师傅你好,我是08款大众迈腾。最近车在行驶中出现发动机抖动,加速无力,刹车和挂N挡抖动厉害。重启也是一样,停车一个小时或者半个小时再次启动,有时正常,有时还是抖动。这是什么原因,才更换了火花塞
你好根据描述情况分析建议检查一下燃油压力和喷油嘴积碳,很高兴为你解答!
刘三强
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大众迈腾, 在行驶过程中有过系统报警没在意,停车后第二天无法打燃,bos打开 。 有师傅看过,电瓶有电,油路没头绪塞,具体原因不明,说需要打开发动机,要1万多,师傅介意换个发动机 发动时电机有转,感觉转速不够 可能是什么原因?该怎么处理?有必要换发动机吗?
根据您描述的如果说那个拆解发动机大概在1万元左右的话,应该是缸体有问题,然后你让师傅看一下是否是活塞卡滞导致的问题
林文廷
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2012款新迈腾,开了8万公里,以前一直使用的大众原厂的0W40全合成机油,正常匀速80行驶的时候行车电脑的机油温度一般都在90多度,最近一次保养使用的是5W30的机油,是上海大众原厂的,但现在每次匀速80行驶的时候每次机油温度都达到100度以上,在104度左右,这个现象是什么原因导致的?一直这样对车对发动机有什么影响么?
黄少强
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