请问:正时如果不对，但是能着车，发动机可能出现什么情况要具体一些。
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范世勇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-10-15 16:47:38

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发动机工作不平稳，声音大！

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2014年名爵3手自一体1.5L，有时发动机故障灯亮：有时能正常开车，有时4挡以上挂不上，停车半天又好了，这次出现只能挂一挡，升档就变为空挡，要重新挂一挡才能勉强走，停了半天再开车又正常了，请问什么原因，怎么排除？谢谢

您这款车辆出现这个问题的话，故障率有很多点的，第一个的话是这款车辆的线束本身有问题，因为厂家在。之前就已经进行过召回的政策，您可以在百度内进行搜索一下，就可以找得到的，如果说您这款车辆的线束为老状态，到那就直接可以到4s店进行更换处理。如果为新状态的。那么，您需要检查一下您这款车辆的系统是否已经更新到最新版本，如果没有的话，只能通过电脑刷机，发动机，电脑板以及变速箱，电脑板。第二，您这款车辆的话，还有可能就是因为？选档位置，传感器内部的卡簧存在脱落现象，导致的故障。第三种的话就是换挡机构的拨头存在断裂，导致车辆无法正常换挡。

谷志超

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你好师傅，13年名爵3的1.5排量。车子来的时候发动机异常抖动。故障码是齿缺修正次数过多p0321 换了正时链条，张紧器，可变齿轮后还是出现这个情况，正时对的是四缸平行，凸轮轴也是用的专用工具对的。怠速没问题，出去试车高速行驶会出现故障码，然后自动熄火。请问什么原因？

您好这种情况的话如果正时一套换的新的，那么建议检查下机油泵还有正时轮有没有问题的，别的可能性确实不大的。

王俊

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专家你好，我的车在行驶中出现发动机故障码P0341，一开始不影响使用，就是启动时间会变长1,2秒，启动后正常使用，然后去维修店消除故障码，消除后汽车无法启动，要启动几次才能成功，但故障码重新出现，出现后可以启动，时间会比正常启动延长1，2秒，几天后开车发现有时带着故障码也会启动失败，第二次启动才会成功，启动后开车正常，请问是什么原因

通过您发送的故障代码以及故障现象来看的话，此车辆就是正式链条，拉长了之后，导致的故障，您只需要更换正时链条，张紧其前端盖就可以解决这个故障的

谷志超

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名爵3，两三个月前发动机故障灯亮，灯一亮就会有明显顿挫，但不影响驾驶，更换油门踏板压力传感器后恢复正常。现在汽车启动后ABS灯亮，油门踩到底也无法提速，最多只能到30公里的时速。这是什么情况？维修店说可能是电脑板的问题，是这回事吗，这个维修大概要多少钱？

史常锋

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你好，名爵3，2011Xross1.5手动精英版。目前10.5万公里。近期出现音乐播放器(原厂的未更换过)在每天第一次启动车时无反应，开关键怎么按都没用，疑似电路未接通的状态。车内其他设备均正常，空调，发动机，打火等也没问题。然后行驶一段距离之后停车，第二次及之后再启动时，音乐又自动播放，且基本正常。此情况已出现两次。去汽车音响店询问，师傅说此机子不能维修，怀疑是机身cpu出问题导致死机。请问大师，能确定是什么问题吗？该怎么处理为好？谢谢！

你好老师你需要把主机拆下来，然后看一下主机后面的插接件有没有问题。如果说确认后边的插件没有问题的话，你需要测量一下主机的供电电源。如果这些都没问题的话，那就有可能确定是主机本身是存在问题的。

谷志超

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你好，名爵3，2011Xross1.5手动精英版。目前10.5万公里。近期出现音乐播放器(原厂的未更换过)在每天第一次启动车时无反应，开关键怎么按都没用，疑似电路未接通的状态。车内其他设备均正常，空调，发动机，打火等也没问题。然后行驶一段距离之后停车，第二次及之后再启动时，音乐又自动播放，且基本正常。此情况已出现两次。去汽车音响店询问，师傅说此机子不能维修，怀疑是机身cpu出问题导致死机。请问大师，能确定是什么问题吗？该怎么处理为好？谢谢！

有没有长按这个开关进行开机试一下？从你现在反映的这个问题来看的话，应该是这个主机是存在问题。因为你这个主机的话，现在是时好时坏。你可以先检查一下主机后面的插接件，如果说插件都没有问题的话，那肯定就是主机有问题了。

谷志超

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14款名爵三，前天坏的，刚开始都可以开吃完饭发动车子前进也没问题就来挂倒档没挂进去又试了一下也不行，但是车子可以正常前进，最高只能2档就上不去了，然后第二天早上又试了一下车子打火在N档时过一会会自动熄火，车子挂空档没坡往后推要3个男的才能推动很费劲，往后推的时候车子前轮明显顿挫感好像卡住什么东西一样，请问这是什么故障

谷志超

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手动挡六年的车，6.8万公里开半小时汽车温度升高后离合器踏板开始逐渐变重直到要费大力才能踩下且不怎么回弹，再到踩下后完全不回弹，无法行驶！等汽车温度冷下来后，离合踏板又恢复正常；或者离合分泵放油螺丝放点油后会改善一些！以上情况已有四个月了；请问这是什么原因造成的？具体该怎样解决？

把离合器总泵间隙调大些，如果还是解决不了问题，需更换离合器分泵和离合器油。

毛洁

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本人11款MG3目前跑了7.5W公里，近来出现点问题找不到原因。。正常行驶转速一到3000(约100-110码)，发动机声音明显变大，方向盘和油门踏板有明显共振(或震动)低于3000转100码以下，或高于3000转110以上。没有共振发动机声音也不大。只在这个区间有明显感觉。不管挂几档只要转速上3000就会出现以上情况，但是挂空挡，和空挡滑行到3000转，没有以上情况，一切正常。做过动平衡没用，换过一个发动机机脚垫没用。清洗节气门喷油嘴也没用。检查过发动机护板和排气管都没问题，轴承好像也没有问题，只有传动轴没有做过动平衡或换过。因为这个比较麻烦。。占时没做。还有就是正时链条没有检查过。。还有会不会发动机舱里面什么东西(比如压缩机支架裂开)的原因请修过此类问题车的专家帮我分析下到底是哪里的原因，哪种原因最大。感谢

蒋晓京

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我的车是14款1.3MT，很少跑高速，前两天跑了趟内蒙，来回1300公里，发现三出了很多问题，我是一万公里保养的，现在12000，跑高速时在70-90的时候会出现明显抖动，4档拉到100迈时，抖动会好一点，但还是抖，120的时候抖的很厉害，主要是方向盘抖，我发现只有105-115这段，还好。翻阅过之前的帖子，有朋友说做动平衡，四轮定位，还有的说把减震和地盘的螺丝换一下，这是怎么搞的。还有的说是铁轮毂的问题，到底哪里出了问题，哪位有亲身体验过，有相同问题的朋友，且现在问题解决了的，帮忙指点一下。还有就是最近发现刹车时会抖动，自己判断应该是刹车盘磨的不均匀导致的，能感觉到刹车时一顿一顿的，使劲踩刹车不会抖，就是在中段，有的地方能接触到刹车卡钳，有的地方接触不到，大神们，这该怎么办？先感谢各位了，很爱MG3，无论别人说什么！如果爱，请深爱！

闫洪亮

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名爵3 东风客车风骏宝骏630 奔驰G级AMG 大众CC DS 5 帕萨特威霆

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