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空调异味，想自己清洗空调鼓风机，用什么牌子的清洗剂比较好？清洗时开风机还是开空调？是否要开最大风力。

空调异味，想自己清洗空调鼓风机，用什么牌子的清洗剂比较好？清洗时开风机还是开空调？是否要开最大风力。
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王志超
4.8
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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你好，这个直接从空调外面的进风口喷进去泡沫，然后开启外循环就可以了。
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你好，可以用卡泰克的，效果比较好，清洗的时候需要打开空调。风速由慢变快。
mechanic_avatar
清洗剂直接往鼓风机里面喷就可以了是吗
mechanic_avatar
你购买之后他们会有说明书，具体的流程是从前面，空调进风口把泡沫喷进去，再往空调出风口里面打一点泡沫，静置一段时间，然后再打开空调，慢慢的出风。
mechanic_avatar
往出风口里面喷不会损坏到里面是吗
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不会的，这个里面主要是通风的管道。
mechanic_avatar
清洗入风口打开外循环，洗出风口要开内循环吗
mechanic_avatar
之前换了一个骆驼牌的电瓶，这个牌子的电瓶怎么样
mechanic_avatar
这个牌子的电瓶是很好的。多打开外循环就可以了。
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电脑系统被干扰了，重新编程后对车有影响吗
mechanic_avatar
您刚说的卡泰克我在淘宝没找到，请问在那能买到
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你好，我的爱车是15款型大众朗逸，现在跑了5300公里了，5000已经首保过了，最近车上开起来就觉得车内有粉尘的感觉，首保时候给我滤芯吹了灰，去洗车的时候给师傅说了一下情况，他就吧空调滤芯打开拿出来空调打开，往那个进风孔那里喷了一些清内饰用的泡沫，他说清内饰的和空调清洗泡沫差不多，之后又给我换了一个20元的空调滤芯，我都给他说了要好的他给我安了这个，之后我一直在想喷了跑了会不会对空调系统不好呀，现在后悔死了，以后再也不胡乱整了，求安慰
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大众专修接了一下！请帮我看下问题，朗逸2011年出厂1.6排量，cpj发动机！手动空调，开空调压缩机不工作，风扇不转。鼓风机转，保险丝是好的，故障码01336组合舒适系统数据总线损坏。清除后没有了，检查压力开关，插上插头电源12v多信号线2.5v,搭铁0v。用二级管档直接串联信号线和搭铁线压缩机也不工作。拔下插头电源12 v,信号0v搭铁0v。空调系统用431进不去，室外传感器正常。空调126继电器换了也不行，节气门洗了也不行，A柱下面插头没有进水，帮我看下什么问题。
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林泽坤
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2011款大众朗逸，1.6自动，冷车台速780转稳定，挡D档走停车台速960转不会降稳定在那，重新启动后台速有780转稳定那，更换机油，火花塞，清洗节气门，高频清洗喷油嘴，重匹配还是一样，检查过油压，电池电压正常，水温94度正常，冷车时也检查过空调开最大和全车灯全开台速稳定在780转，没有故障码出，什么问题？
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刘东
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15年大众朗逸手动1.6，2020春节一个月车子老是亏电，当时就发现车子尤其上坡无力，有一次一档都上不去。后来不亏电了但总是感觉车子没劲，现在天热了开空调的时候2档以上加油后车子要等十多秒才有提速的反应，而且是提速不明显转速高，发动机声音大。请大师指点。节气门清洗过了，火花塞也新换的。还是不行
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郑晓辉
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我车，大众朗逸1.6L，自波，2010.6购买。刚停车检查发动机仓，一掀开盖，支撑杆烫手。特意检查电子风扇，发现一个转一个不转，图中画圈部不转。车开了二档制冷空调，挂N档。是不是风扇出了问题？我车子现在也出现挂d档，刹住车，怠速偏高，950-1000转，车微抖，此时换挡会出现撞击声。很早以前我就怀疑是不是冷却液出问题，或节气门喷油嘴出问题。为此刚换了冷却液，机油，火花塞，清洗了节气门喷油嘴，问题依旧存在，仍抖和怠速高。请问最终问题是不是就这该死的风扇停转？
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林泽坤
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周武亮
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马飞
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2013当时新款朗逸1.6自吸，近一年基本都是在中石化加95，偶尔加中石油95，于2018年12月7日在路上缺缸抖动，后在朋友店检查发现火花塞进机油，缸压不足，水泵有点漏防冻液，后整个发动机吊下来，进气歧管，气缸，气门这些都直接用清洁剂和牙刷洗干净，换了气缸垫片，点火线圈等等，防冻液换了蓝色的，当时加满了一整壶，冷媒等等，试车时无热风，冲洗水箱后热风正常，然后一直开到2019年1月12日晚，这一个月期间车子各方面正常，提速很好，没发现异常。 当晚点火之后走了不到一公里突然动力就掉了一大半，车子油门踩深了也没用，上个小小的坡速度最多四十，而且转速还要打到3000，很难升挡，车子并未亮什么故障灯，因为年底用车频繁计划过两天去修，没想到两天后车子自己正常了，又开了两天晚上出现同样问题，16号到朋友检测，缸压正常，显示燃油品质缺陷，有爆震，消除故障码一切正常，结果又跑了两三天，同样问题，消故障码，换了汽油格，马上重新加一箱汽油，跑了几十公里问题继续，后来告诉我拆电池负极能应急，我就有时也拆，但是故障的触发时间越来越短，从之前的两三天，到中期的二三时公里，到现在的四五公里就出问题，我也基本不再拆负极，消故障码，前几天去4s店看过，同样是检测到这个故障，油品缺陷，爆震，给出的方案是清洗进气歧管，喷油嘴，三元催化除炭（这个之前没洗过），要两千多，我说这些基本都才洗了一个月，没必要吧，他说维修师傅要做就必须走这些步骤，没有谈的余地，当时没修，继续开了三四天，车子的动力有时掉的特别凶，有时掉的少，但是一直没有网上说的敲缸的金属撞击声，车子也不抖，只是越来越频繁的消故障码后又继续报，现在朋友店也无法确定问题来源，再修就是洗油箱，逐一更换各个零件，知道正常为止，4s店就必须先洗，也是先看，我在网上看到和我一样的问题，是通过刷新控制单元，解压一个什么文件解决的，请问师傅我该从行车电脑或是硬件或是清洗这三项的哪项入手
建议测汽油压力，用油压表测，燃烧室积碳重，故障出现时动力不足，故障又是燃油质量，如果汽油滤芯没有装错，汽油是正常的汽油，活性碳灌也没有问题，就先考虑汽油压力，还有就是氧传感器，可以在故障发生时拔掉氧传感器试车
李中国
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【汽修圈问题】13年朗逸空调不好使风扇不转开锅
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任德智
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