2015年新车迈腾，两年没有问题，4S有个延保活动，优惠完5590.八年二十万公里，是否合适
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周泽鹏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议每次维修保养得清单保存以免日后需要

2017-08-13 10:13:15

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合适得可以延保

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延保后维修保养是否必须在服务站保养这个要了解清楚

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谢谢，保的是发动机，涡轮，变速箱，其他问题不保，一年我开两万五左右

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这个还是挺合适得延保后汽车维护保养需要在4s店吗

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机油机滤，变速箱油是需要在店里换的

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那还可以合适

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日后出现烧机油是否保

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他说有个标准

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我问了一下保，就是在他家做机油机滤，变速箱油，就保

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那就行几千块钱保发动机保变速箱涡轮增压可以了可以保

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我是2013款大众迈腾，现在开二年半五万多公里，一年前觉得开到八十码以上车外面噪音就很大了，上了高速前排人讲话声音要大后面人才能听清，这之前也没太注意，4s店试过了说固特意轮胎噪音大，说换了米其林就会好点，请问有迈腾车主反应以上问题吗，也不知是不是如4s店所说的？

夏团结

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一汽大众dsg变速箱超过16万公里就不质保了，本人一台2011款迈腾1.4T，在16万公里之内变速箱阀体控制模块召回了3次，15.8万公里时去4S店再次检查变速箱，告知换了最新的控制单元，不会有故障了，今年18.3万公里时，又出现故障，车子挂档不走，档位显示乱跳，需要修理的话，得自费?一汽大众并没有实质解决DSG变速箱问题，仅仅是换一个控制单元，开个2-3万公里，再出故障，再换，超出质保期16万公里，再出故障，那就自费修理，对像我这样的忠实用户来说，很寒心。

你好，老迈腾变速箱模块故障，属于通病，这属于车辆出厂时带来的，没有彻底的解决方法。您的车辆之前多次维修无法彻底解决问题，这种情况其实是可以要求更换变速箱总成的。但是现在已经出了质保期四s店，如果态度坚决的话，确实是。挺不负责任的

高长振

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请问下2016款迈腾有国4排放标准的吗？最近准备入手一辆车，大众的一家4s店说他们那有一辆迈腾2016款1.8T舒适版的车，是新车，但是因为成都从2017年开始实行国5的排放标准，所以这个车抢在2016年底的时候上了4s店的户（虽然上了牌照，但是没开过）。也就是说我相当于买了辆二手的新车，但是价格比市场上要便宜个一两万块钱。但是关键是我打大众的官方客服咨询，结果人家说厂里从14年9月份开始生产的车就全都是国5的排放标准，请问这是怎么回事呢？会不会是库存车？

赵聚波

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2015迈腾1.8T豪华，车使用两年半，4万公里。一年半前出现一档升二挡顿挫。半年期去找4S店，升级加清洗节气门。现在一档升二档没事了，可是滑行有明显的降档感，最厉害的是，颠簸路段二挡瞬间掉一挡，然后伴有明显的拖拽感，降到一挡后再起步，一档换二档需要2200转。然后去找4S，4S说离合器和机电单元都没事，升级了数据没办法了。也就这样了。求大神，车子该怎么办？是什么问题？

建议用专用电脑做下变速器基本设定

任德智

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还有一个问题就是我的迈腾是2015款2.0T6速双离合的，现在该做二保了，4S店有两种迈腾机油，一种是500多块钱的0W40全合成机油，一种是300多块钱的5W30高端机油，我的车一年也就将将跑个一万公里，一般都是市区开，很少猛加速什么的，偶尔出去玩跑长途一来回也就600多公里，问一下师傅们加哪种机油好啊？实惠啊，谢谢了！

张纪峰

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2012年7月迈腾18t，2017年6月个人已二手车买入，现行驶9、3万公里，近日在4s店维修保养时告知，该车15年因离合器大众厂家免费召回在4s店做过更换，现可以免费更换比之上20版本更高的3.0版本离合器，因行车电脑检测出2个问题而不符合条件不给免费更换。问题1.离合器行驶电脑记录7.7万公里，与仪表显示9.3万公里不符，2.变速箱低表盘数据，与电脑显示841机械电子设备识别码数值不符。具体信息见图片，不知4s店说法是否成立，本人能否有权益申请售后免费维修更换离合器。

你好你可以打投诉电话

张万东

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问题：驾驶室内进发动机舱的味，机油加热后的味道，夹杂着尾气味。我是2014年底买的2015款1.8t豪华型迈腾，开了不到三年，4万公里，还在质保期内，从2016年底就出现问题到现在不知道怎么解决，4S店说车各种性能没问题，最上周刚做完大保养，但是问题自依然存在。现象是，车辆在开外循环的状态下快速行驶的时候味儿就出来了，感觉是从仪表盘那儿来的，打开天窗的瞬间，味儿更浓，停车后到下次开车前，一上车，车内废气味热机油混杂味儿很浓。开车很难受，驾驶感级差，4s店说是从发动机舱来的，解决办法是开车时打开内循环。我晕！意思是好好的车以后就不能开外循环了？我试了我们朋友的车也是1.8t迈腾，一点味都没有，证明我的车还是有问题，求大师给寻找下原因！

第一，外观漏机油的，必须处理，该更换密封垫的要更换，该重新涂抹密封胶的要重新打胶。第二，检查漏气，主要检查排气支管，涡轮增压器的漏气情况。第三，检查发动机是否有烧机油的情况第四，检查三元催化的尾气进化能力。

李中国

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我的车六年了，跑了十二万公里，11款迈腾2.0t，发动机为大众ea888第一代发动机。最近有个现象，原地轰油门是发动机15组，16组数据显示一缸断火次数比较多，偶尔会触发故障灯亮，存储一缸失火故障码，过一会或松油门时故障灯灭。在跑高速的时候，专门测过这个问题，发动机五千转时，15/16组数据显示正常，没有断火次数。请问这是什么原因？

建议清洗积炭和喷油嘴

晋镇武

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迈腾2.0T自舒，2008年3月出厂5月份购买，目前行驶15万公里。2周前启动车驾驶室有汽油味，到4s店检查没有查出问题，前后去了三次，先后更换了油气分离器、火花塞、邮箱密封盖，清洗了发动机舱、汽油滤子、空调滤子，目前驾驶室没有汽油味了，但开一会停车，走到车头位置有非常大的汽油味，4s店说油路没有渗漏，怎么办？可能有哪些方面问题导致这种结果？另外4s的技师说我的火花塞有两个上面有机油，说要拆正时重新打胶密封，才15万公里怎么就会出现这个问题？需要么？

最好及时到修理厂继续检修。着重检测一下碳罐

杨涛

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你好车子是大众迈腾12年2.0t的开了八万多公里今天下雨天车子突然熄火然后在打火打着火就熄火然后好不容易开到俺店里当时电瓶也快没电了一开始接上电瓶以后可以打火车子突然好了但是把电瓶拿掉以后过两分钟就有不行了到最后接上电瓶一直让他着火过了十多分钟有不行了时好时不好的师傅这是怎么回事第一次遇到这个问题

根据你描述的故障情况这是燃油油轨压力不够导致的问题，先把油箱里面的低压油泵重点检查一下，更换了试车看，这个故障主要就是低压油泵，高压油泵，燃油压力传感器，喷油嘴几个部件出现的问题，燃油泵控制模块发热的话先把这个部件更换了试车看

郑建华

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