根据用户描述，车辆故障为进气温度传感器2故障，根据故障吗及结合维修手册测量发动机到进气多功能传感器线路测量，在测量中分析线路正常，互换后者更换进气质量传感器查看故障吗，观看故障诊断码发现电子节温器故障建议更换、！如果更换传感器没有用请对发动机控制模块检测！
你好，我是汽车大师金牌技师-陈点点，很高兴为你解答。
您好您有具体故障码吗
有
进气温度2数据流一直显示-40°
进气温度传感器就和流量传感器在一起
这个车有两个
空气流量计有一个，空气流量计温度传感器显示正常
您的发动机是国产还是进口的
1.4T
一个是涡轮增压前一个是涡轮增压后
有国产发动机区分噢
你看看机油滤清在什么位置
在凸轮轴后面
进口发动机
波箱上面
是的
我来看看故障分析稍等
上面P0597是节温器故障要更换电子节温器
您的进气温度那一个报-40度
是的
数据流要不要发给你看
节气门涡轮管路上传感器
拔下来看看插头也没有腐蚀
请检查这个进气传感器
我检查了
先看看线束插头也没有腐蚀后者接触不好
1脚搭铁
2脚5v
3脚5v
4脚信号
没有接触不良
恩数据上没有问题
你这个传感器更换过吗
没有
传感器查上去5V电压可以拉低到2.3V
您这个车没有之前维修记录啊
这是完整电路图
我要看几个测量数据
客户刚买回来的二手车
对啊，我查线路图跟你这个一样
你也4s店的吗？
在测量前要确认发动机整个进气系统完整性，我泄漏存在！
我不是，我们是外面汽车电子维修的
确认传感器1端子7与搭铁之间电阻多少，
标准小于2欧姆
测了1端子1欧姆
端子7
与搭铁之间电阻
哪个端子7
传感器区分1与2，您现在测量传感器1
进气流量传感器
好的
这个是传感器1
空气温度1，7脚电阻0欧姆
正常
嗯
2号端子电压您测量也是正常的
测量端子8与搭铁电阻看看
测量端子8与搭铁之间电压看看
8号电阻无穷大
电压您
是进气温度2的2号端子电压正常，拔掉5v
8号端子电压5v
正常
1号端子电压
是空气流量1号端子吗？
是空气流量1号端子电压也是5v
正常电压
线路正常
建议您先换传感器看看
如果换上去没有问题就是发动机电脑问题！
您保证您测量数值没有问题！
你购买时要注意您车辆是进口发动机
节温器您弄了吗？相对这种故障最好更换了，进气流量温度参考这数值
节温器在哪里？
节温器在下水管连接部
请参考
好的
那温度传感器应该发动机电脑坏了
您先换传感器看看！因为你们没有专用设备无法排除传感器好不好，只能更换后者找其他车辆互换！
电路肯定没有问题，剩下来就是传感器与电脑
您好传感器换好了吗？
你好，没换
我拿一个500欧电阻代替传感器还是不行
噢，没有货吗？
是的
把把节温器也换了不然会影响，主要参考水温！
好的
我现在主要负责我们集团！通用别克、广汽丰田、广汽传祺4S店技术总监、有什么需要请关注汽车大师公众号点击我头像关注我！
好的
有什么问题可以直接质询我！
感谢支持
我这种车按道理是电脑问题
可以
一般温度传感器坏了用个电阻可以代替
不一定，主要你们没有设备检测传感器！如果有看数值我就可以分析是不是电脑问题
是的
主要传感器2是反馈核磁数据
你们没有设备不好分析！
一般电脑问题比较少见！
还要看那几个数据
使用诊断工具替代传感器！
主要看数据传感器反馈的数值
哦哦
建议先换传感器，在考虑电脑板
谢谢
不客气！
如果电脑板损坏可以外修检测到！
老大 ，它节温器换新的
我刚刚看了
那有可能以前故障码没有测除
是的
这3个故障的是历史故障
可以清除后重新启动车辆重新诊断故障
好的
恩，诊断故障车辆一定判断故障码与车辆问题结合分析，
历史故障有得时候没有参考价值，一般看当前故障！
这个增压压力怠速情况会不会太高
不高
清除故障吗还有吗？
有
还是传感器2故障吗
我刚刚测量电子节温器没有阻值
是的
这个节温器加热器就是下水管那个电子节温器吗？
节温器还是有故障
节温器图我发你了
好的
两条线，一条有12v电源
恩电压正常
换节温器
这个故障太多了
好的，那温度传感器2会不会好
不一定
把节温器插头拔了看看其他故障没有了
好的
恩
节温器拔了，故障码还是一样的
清除故障诊断码了吗
只有节温器能清掉，进气温度2清不掉
那你只能更换传感器2了
好的
恩
你把传感器空滤上拔了报什么故障
你明天把传感器空滤上的那个换了，看看！应该就解决了，如果没有用就是发动机电脑
