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荣威350
你好,我的车后轮侧面好像被铁丝一类的东西斜着刺了一下,最深处大概有3-4毫米左右,外皮一侧裂开,我想问一下严重不,要不要修补一下,能不能粘住
你好,我的车后轮侧面好像被铁丝一类的东西斜着刺了一下,最深处大概有3-4毫米左右,外皮一侧裂开,我想问一下严重不,要不要修补一下,能不能粘住
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#一汽集团旗下品牌#
#一类车#
#吉利下一代车标#
#坐大巴车最后一排被颠起#
#汽车不开多久发动一次最好#
#汽车停放多长时间要启动一下#
#租车大概一天要多少钱#
#轮胎侧面划伤多深要换#
#轮胎侧面蹭掉一块橡胶#
#酒驾影响下一代吗#
孙晓哲
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,看图这种情况可以去修补轮胎店看看能不能修复上!不能修复就建议换了它!
2018-02-23 00:43:21
你好,有没有图片我看看!开裂了,是粘不住的!
你好,有没有图片,我看看!开裂的话,是粘不住的!
看图,这种情况,建议把轮胎换了吧!
这个轮胎用了多久了,
50000公里四年
那建议换了吧,轮胎花纹估计也快磨损极限了
看花纹按缝里的指示还差一截还有侧面三角指示都还很好,拍照我是用手指甲板着,看着和现实有点不一样,是斜着由浅往深
要是换都换了还是换一个
哦哦,那你可以去补胎店,看看能不能修补
换的换最好换两条
谢谢,明天去看看
好的,不客气
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您好,我的是15年买的手动挡荣威350,被碰了,请问一下,换新的轮毂和轮胎、新的后车门这三样分别需要多少钱?如果是不换新车门只维修大约需要多少钱?
邵春辉
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荣威350正时链条拉长导致发动机缺缸,然后去修理厂更换了 正时链条 顶链器和导链板 当时发车试车都是正常的,后面我把车开回来 连续发三次车就亮第一张这个故障, 然后又开去修理厂师傅帮忙看了下 把凸轮轴后面的相位齿调了下位置 然后这个故障就没有了,然后我又连续发车 发了5-6次又出了一个新的故障 第二张,师傅又重新对了好几回正时又确定了正时没错!
排除相位电磁阀、VCT轮、机油油品、机油压力、正时、凸轮轴位置传感器以及线路问题,更换进气凸轮轴测试
唐彦彬
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车是上次换链条没对好正时,显示凸轮轴锁止位置运行不合理,那家不行,又换了一家修理厂,他把我发动机拆开,他说气门不行啦,需要更换,(有一个缸的气门密封不太严),然后又说车烧机油了,需要换四配套,有一个缸活塞有一点晃动,花了3000块钱,平时开也没感觉出来有啥问题啊,就是机油跑5000公里需要加半升,最后换了副活塞环,把气门里的东西都换了,气门挺杆,气门油封,气门顶筒,我也说不上来名字,进排气门那都换了,现在车开着跟以前没有啥区别,感觉声音比以前有点大了,不知道值不值得,有没有被坑,6年的车,表显6W公里,买的二手车,求专家给个建议。
张庆岭
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早上第一次点火突突的冒蓝烟差,感觉没着车,指示灯也不亮,转速表400转左右,过十几秒后发动机转速能到800多。从秋天两三秒到现在十几秒不正常点火越来越严重了。车热了在点火就没问题啦。放半天后着车还像早晨第一次一样。两周保养的,今天看了看机油下去的挺多。给帮忙问问这是什么故障?好修吗?谢谢
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唐彦彬
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问题:汽车打不着火了! 1.停车时,车位坡度挺大,车是倒入车位的,只有驾驶员自己。 2.担心会溜车,故倒入车位时的倒档就没有摘。 3.40分钟购物后,上车准备发动,两人一起上车,上车后,由于两人同时上车,重量增加,所以在没有摘档的情况下,溜坡了两次,此时还没来及踩离合,车就咕咚咕咚两下,所以我赶紧踩刹车控制住车辆。 4.然后就没有然后了,打不着火了~~ 5.给我经常保养的快修中心打电话,(复述上面的原因后),师傅说是没电了,让我找人帮忙推~ 6.折腾半小时后,还是没有任何反应,再给快修师傅打电话,等待救援 7.半小时后师傅赶到,(再复述情况后)一番检查,初步判断是凸轮轴传感器损坏,等发货,等维修~ 8.一天过后,凸轮轴传感器到货,师傅安装后,还是无法启动,无奈,拖至修理厂全面检查~~ 9.经检查,发动机顶桶、正时、气门、油封、导轮、皮带……一大堆损坏的地方,都需要更换,费用不菲 请问:哪位修理大师,通过我的描述,给我一个初步判断,我是不是遇到大麻烦了,呜呜~~~
施明良
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荣威350自动档,2012年8月份,跑了8万公里了。最近两个月发动机共振荣威350发动机共振,抖动严重,方向盘抖得双手发麻,整车抖动,坐车里坐着嗡嗡作响。换了火花塞,清洗了节气门,支架也换了,都不管用,1000转以上跑起来没事,1000转以下还有怠速的时候抖动厉害。)维修的人把发动机顶起来就没有共振了,问了很多人都看不出来。很是影响驾驶体验感觉【车型:荣威350】
建议先检查发动机是否有缺缸的现象,或者是某一个缸工作是很好,四个缸工作不平稳。
陈传海
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你好,麻烦问下,我的车是荣威350手动,刚跑了3300公里,最近发现车速一旦超过75公里,深踩油门后,发机仓右侧就传来哒哒哒的声音,稍微松下油门后问题就消失。再就是发现不熄火怠速时,下车走到主驾驶室后位车轮的位置,会听到明显的转轴摩擦声,但蹲下仔细听,又有点儿像是吸气断续的感觉,不知道是什么原因,希望老师帮忙分析下。
哦这是发动机的进气噪音正常的如果急加速到时间是轻微的敲缸声允许的
张万东
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你好,我的车是荣威350,现在刚换完正时套装,然后电脑显示3缸失火,现在又跳齿了,和三缸失火有关系吗
如果车辆正常启动之后,怠速抖动,而且三缸缸压存在问题的话,那应该就是气门顶了,需要重新更换气门检查一下,发动机正时链条
谷志超
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。【车型:荣威350】
如果是更换正时套装之前没有问题,更换后出现这种情况,基本上可以肯定是正时安装错误或者是相关操作不当引起的这种故障
高长振
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师傅您好,我是荣威350s车主,车子是2010年的手动挡。(已跑11万公里) 事情是这样的,我在淘宝购买正时七件套(3导轨,1正时链条,1正时涨紧轮,1机油涨紧器,1机油链)后,在外面汽修厂找人更换七件套,在师傅的建议下,又增加了一个凸轮轴。 全部配件已经装上后,发现问题严重! 1,打火一瞬间怠速很低,没换之前是1200左右,现在不上1000。感觉要熄火,有很低沉的声音。还会有一阵嘎啦嘎啦的声音。 2,发动机非常抖动,不过踩油门正常,空挡深踩油门能到6000转。 3刚启动异常抖动,过一分钟就没那么抖了。 4,刚启动立刻行车,顿挫感很强,一冲一冲的。 5,后用电脑检查,一缸缺缸,更换火花塞,点火线,还是没明显改善。 请师傅帮帮我,现在汽修厂推卸责任,说原本就这样的。我小白一名也无能为力。根本不知道他对车子做了什么。 他是用专用工具对的正时。收了我700正时费,换一个新机油400,凸轮轴收我400。
次故障为更换正时后出现的,首先建议对火花塞检查,如果是好的,就对正时记号详细从新对,这个记号错牙可能很大。
张龙龙
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