怠速着火防冻液上升，出去跑一圈死劲加油回来防冻液下_大众_宝来

怠速着火防冻液上升，出去跑一圈死劲加油回来防冻液下去了，是不是有气。之前暖风就不热弄了4，5回了。水泵，节温器，水箱都换了。师傅说怠速着火有气产生是这吗?

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任德智

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外部东西基本都已经换完了，可以考虑一下缸垫

2018-03-06 11:41:18

你好，这种情况就是内部空气没有排完导致的，怠速状态本身不会有气产生只能是以前更换这些东西没有排干净

修了4回了好像，气都排了。刚修完好使，过几天有犯病，就是加油热不加油不热暖风。

今天又犯病了，怠速着1小时水温上来了，吹出来就是凉风，防冻液也上升了，师傅出去跑一圈回来防冻液下去了，暖风怠速热了。说是总怠速着火集气

其他能够影响的也都换了，

如果确定空气排好了就得检查一下气缸垫了

就差那个了，师傅说那个坏的问题不大

总是有气，排完还产生气。气缸垫要是坏了能产生气吗

会的

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师傅你好:最近半年偶尔出现车身共振现象。车身抖动，猛踩油几遍就好了。持续时间一分钟左右就会消失。到了最近几次一小时以内这种现象都有，无论是熄火再启动都有，或者是熄火半小时以后还有。出现这种情况时感觉稍微有点提不上劲，起步时稍微有点无力。空挡原地踩油然后松油时的最后两秒钟感觉声音更大些。起初以为排气管有问题。到4S店的师傅帮我查找问题，结果没有给出明确的故障点，用电脑测了发动机，电脑显示没有故障。最奇怪的是，这种现象一个月会出现一次，有时候连续两天都有。后来维修部的师傅说让我回去加高一个标号的汽油。也就是现在的95号，连续七箱油都没有出现这种现象。有时候我在开车时还故意加大提速力度。也没事。后来想着加95号油不便宜，最近我就改回来加92号汽油，加了大概四箱油时。这不，车身共振现象又出来了。更可气的是这种现象不是连续不断的出现。已经就这个问题都跑了4S店三次了，每次去的时候车子又没有出现我所描述的故障现象，所以这就造成了修车师傅的难判断的困难。也就是前天2017年8月23日下午三点钟去上班的路上开的好好的，已经都在路上行驶了十公里左右在一个直道上平稳的行驶着当时速度也就是七十迈。没有再加速或者减速的情况下突然就出现了车身共振现象。以至于到后来到了单位。车子都熄火了一小时了，直道4S店的师傅来把车开走时，共振现象都还有。师傅也说明显感觉到了。可是两天时间过去了。师傅答复始终没有找到问题所在。唯一找到的小问题是车子地盘与排气管有一个缝隙处卡了一个鸡蛋大小的鹅卵石。现在我在其他往上收索有关现象，值得一体的是，对照现象很多的问题都是针对敲缸这一故障。但是问题来了，就是不知道如果真的是敲缸问题。那么敲缸一旦成立，请问:敲缸故障是一直持续不断的现象还是偶尔出现异响。第二个问题就是:我的车子前前后后出现的这些描述是否是敲缸？第三:我的车子现象属于什么问题？谢谢了师傅，