荣威rx5,新手，变速箱是7速干式双离合，听说干式双离合在拥堵市区开多了会有变速箱过热损坏离合器的问题，请问大神怎么开自动挡干式双离合的车才是正确的？
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常金杰

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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正常的用车，避免半离合就没事。

2017-06-11 11:42:32

你好，干式双离合确实容易发热，指的是在拥堵市区不断的踩着一半刹车挪动跟车，还有就是上坡时候，如果出现这种问题。那么离合器就会干磨。正常的行驶不会出现的。所以我们首先得避免拥堵市区，避免堵车时间段。能走路况好的地方，哪怕绕行两公里也比拥堵的路况省油，不容易积碳，对车好。这是第一方面。第二方面就是跟车时候，不要保持太近距离，适当保持距离，这样就不用来来回回的挪动，前面挪动三次，你挪动一次，这样就减少了次数。第三，尽量不要踩一半刹车，可以容易，怠速缓行，这样车速也不会太快。

谢谢您的回答

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您好这种胶味主要是转数高，速度慢，导致变速箱内部的磨擦片磨损，发出来的味道。这种情况的话，如果目前速度和转数基本上正常的话，那么就没有问题的，不影响。

王俊

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您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，这种情况，我觉得我们可以充分的判断，它是变速箱内部原因造成的应该是或者传感器不准，或者内部打滑。

刘文强

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我的车是荣威rx5 max ，不是rx5 变速箱是6速湿式双离合一年多跑了快两万公里，几千公里的时候就听到变速箱咔，当，这种异响，现在刹车减速再突然给油门会听到当的一声响，比方说现在行驶60迈，轻点下刹车再突然给油，就听到当的一声，类似于齿轮突然咬合的撞击声，刹车减速降档过程也会经常听到咔的响，一档升二挡也总听到当的一声，反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来，去店里刷程序好几次了，也不管用，让他们试车他们说试车正常，也不好好试，像这种情况到底属于质量问题吗，我可不可以申请更换变速箱，有必要吗

这个车辆属于双离合变速箱，双离合变速箱的特点就是换挡会，存在顿挫感，然后换挡加油门大了之后会出现变速箱内部异响，这都是属于正常现象，是无法正常解决的，但是通过变速箱自学习也可以正常来减轻的

谷志超

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荣威RX5,装配DCT360自动变速箱。故障码：P0842 奇数离合器压力传感器对地短路或开路。该车常出现无倒档，但是有前进档。关闭发动机，重新启动发动机后，各档位重新操作一遍，就可以倒车了。请问如何解决？

你好师傅根据故障代码，主要考虑模块，线路和传感器问题，首先要确认线路没有问题，包括传感器线路对地，对电源以及传感器到模块之间的线路阻值在0.5Ω以内，如果不在就要考虑线路虚接短路现象，如果在，考虑传感器和模块问题之后进行模块编程

崔志强

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我的车是荣威rx5 max ，6速湿式双离合跑了16目前快两万公里，现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响，刹车减速降档过程也会经常听到咔的响，一档升二挡也总听到当的一声，反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来比方说正常五六十迈行驶点一脚刹车，再突然点油门，会听到当的一声像齿轮突然撞击咬合的声音【车型：荣威RX5】

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况是变速箱内部齿轮发出的异响检查更换变速箱总成。希望能帮到您！祝你生活愉快

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张雄

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