你好，我是汽车大师金牌技师-陈生吉，很高兴为你解答。
你好
我离合器有点重，换了三件套还是有点
离合重跟压盘有关系，您换的是正厂货吗
分离轴承，压盘，摩擦片都换了
是原装的
使劲踩几脚离合器，又会变轻一点
我才换上的时候特别轻，才两个月又有点重的
那应该还是压盘问题
现在使劲踩几下就会变轻一点，开久了又会变得有点重，前小半段很轻，后大半段踩着有点重
估计您换的不是原厂货吧
压盘是新的呢
原厂的
刚换的时候很轻吗
菲亚特这个小众车只有原厂这个配件
是的
刚换很轻
是不是总泵，或者管路空气之类的
有空气不会重，
总泵呢
总泵有可能，
脚下面那东西
就是脚下面那个小小的活塞吗
脚踏板只要不卡都不会引起重，有可能是拨叉变形
那里面是什么，老化了是什么现象
拔插是什么
里面就是一个皮碗
拔插在哪里呢，如果更换需要拆什么
拔叉容易坏吗
需要拆什么
拨叉就是分泵和分离轴承连接的那块板
我查了一下，您的车没有拨叉，控制方式不同，
那现在就剩下两种可以，一是总泵问题，二是压盘问题
踏板的话可能信不大，一般踏板问题踩离合时会有吱吱响声
不好意思刚才在忙
我这个车好像分泵和分离轴承是一起的，换过应该也不是这个问题了
你说拔叉也是一体的吗
压盘换过，，那很有可能是离合器总泵吗
离合器总泵换这个工时费一般多少钱呢
是不是还要准备一瓶刹车油呢
离合总泵两百块钱这样，换总泵后是要加油对的，一瓶够了
工时费两百左右吗
是不是有点贵，感觉下面没多少东西呢
我说的是配件，工实就几十块
噢这样哈。
那还是可以
你觉得这问题恨总泵有关吗，总泵不行了是什么状况
压盘我觉得是新的还好啦
我估计还是压盘的可能性比较大，
虽然是新的，也有可能存在质量问题了
就是那个膜片弹簧？
但是如果说是压盘的话，我多踩几脚感觉就没那么重了呀
使劲踩几脚
然后就变轻了些
他这个是受力不平衡才引起离合重，您踩几脚后该变受力角度后变轻也是有可能的
那为什么新的时候很轻呢
没有多久呢
这个膜片弹簧很容易变形吗
也不是很容易变形，只是质量不合格容易变形，因为那里温度比较高受热变软加上踩离合的外力作用，变形是完全有可能的
很有可能是这个吗，那总泵可能性大吗，为什么
总泵也有可能，按经济快捷来讲还是先换总泵先
