给您提两个建议，第一，拆卸前后氧传感器，用钢丝刷清理干净表面的积碳，再用高压气枪吹干净，然后安装。用解码器消除故障记录，添加高标号汽油，以80以上车速跑一下观察。
第二，平路，高速跑一下，测试一下高速时的实际油耗。有可能是由于长期跑坡道引起的油耗高，那么就不用处理啥了。
用解码器看看发动机工作情况没有
没有故障灯
也没有看过
尾气臭，那么说明发动机工作不好，燃烧不完全。
其次，油耗高，也说明发动机工作不好。
在没有亮故障灯，发动机运行请问的情况下，首先要看看发动机工作的数据
只要数据正常，那么车辆就会正常的
尾气不臭
就是油耗高
喷油嘴拆下来也正常的
嗯，检查一下喷油嘴有没有堵塞，工作不良，可以清洗一下喷油嘴，节气门，再看看火花塞工作情况，是不是发黑，如果间隙大，就先更换一下火花塞
我去找解码器，稍后数据给你传过来
好的
找到解码器，主要看发动机热车状态下，关闭所有用电器（大灯，空调等）的数据流。
主要看：进气压力，发动机负荷，水温传感器，长期燃油修正系数，空气流量计，喷油嘴喷油脉宽。顺便读取下是否有故障记录
在吗？
辛苦了
麻烦你帮我看看，这车开的太头疼了
您好！刚刚太忙，没注意到，发动机负荷没有读取出来吗？
没有，现在太晚了我明天给你发可以吗？
刚才给你发的这些你看到有问题吗？
这些中没有太大差别，氧传感器有故障，另外进气压力偏高
在实际行驶中，有没有那种加速只是发动机转速上升，车速不上升的情况
这个倒是没有发现
我是想不通为什么1.6排量一公里要一块的油
科鲁兹本身油耗就比其他车辆要高，但是手动挡，在低速情况下，应该没有这么耗油。
有没有拆下火花塞，看看火花塞的燃烧情况
是的呀！科鲁兹耗油大家都知道的
但是不至于那么夸张
看过了，看的师傅说很好没有问题
从低速到高速，急加油提速，感觉动力情况如何
急加速的话有点忍
有没有感觉到顿挫感
有，瞬间提速这车不行，力跟不上
按照你的说法，
节气门，喷油嘴都没有问题，火花塞燃烧情况良好，那么发动机就不应该耗油。
而变速箱因为没有出现转速上升，车速不上升的情况，说明变速箱的离合器没有打滑现象。
唯一有可疑之处，就是解码器读取到的故障记录。其次就是进气压力稍微的片偏高。
如果急加速都有顿挫感，那么点火系统可能还是有问题。
好的
不行我就来4s店去看看吧！
搞不懂着油耗怎么那么夸张
油耗高，肯定发动机有地方工作不良，应该同时也会有故障现象
你好解码器读不了发动机负荷
还有你说的顿挫感是不是就是车迟钝一下
顿挫感，比如车辆加速前进时，本来应该是连贯的提速，但是这中途会偶尔出现短暂停顿，会感觉车辆顿了一下，也有抖一下的感觉。
这种感觉有些车只有一下，有些车会出现多下。这就要看故障的严重程度了
我刚才按你说的试了一下车
在正常行驶的时候就是换挡时 车会顿一下就没感觉了
就是换挡时有这种感觉
换挡时的这种感觉不能算是顿挫，这个一般是离合器结合顿挫，与发动机无关
那你说的这种顿挫感没有
如果火花塞颜色正常，就检查一下氧传感器，看看是不是这个传感器坏了，根据维修经验，后氧传感器比较容易坏
这个传感器坏了，故障灯应该会亮吧
正常情况会亮
我现在就在修理厂方便通话吗？
我让这里的机修师傅和你通话
平台上不能留联系方式，否则我会封号，请谅解
好的，我的号码也不能发给你吗？
不能，我们的每一条胶条记录，平台都会监控
好吧
故障灯没有亮
拆下来也不知道如何辨别好坏呀
但是解码器读取到了故障，就说明故障是存在的。而氧传感器确实会影响到油耗
那我先换哪一个好一点呢？
先检查氧传感器，把前后氧传感器都拆下来，用钢丝刷把表面积碳刷干净，然后用压缩空气吹干净，再观察下三元催化有没有堵塞。
如果没有堵塞，安装好氧传感器，添加95号以上的汽油，跑一下高速。再看看有没有降低油耗，有没有氧传感器故障。
我这里没有高速
车速跑到80以上的路段也可以
这个可以有
嗯，先这样处理
跑几公里能试出来吗
跑2 0公里看看吧，几公里太短了
好的
麻烦你帮我看看谢谢数据
我看不来是什么意思
21.9是平均油耗
那这个表也有问题了？
34也是，一个是小时油耗，一个是公里油耗
暂时不能说明表有问题
那个是百公里油耗
要以实际行驶的公里数和实际添加的汽油来衡量
我用小表记数加了200元的油能跑200公里不到点
那说明实际油耗还是偏高
这种车正常多少？
1.6手动的
手动挡，在城区使用，加上比较多的红绿灯，油耗应该在5-6毛一公里，如果200元汽油，应该要跑350公里以上
好的
我在乡镇都是水泥路，只是坡道偏多
坡道多，就不好计算了，上坡本来就费油，我说的是平路状态，少量坡道的情况下
那我明白了，这些破不大三挡都可以上的
3档上的破，就比较大了，这种情况下的油耗偏高，也属于正常。
比如：发动机2000转，3档可能跑40，而如果5档，可以跑100，相当于比正常情况下少跑了40公里每小时的路。计算下来，油耗就高了
有时间，你单独跑下高速，试个100公里，观察用了多少油，就准确了
高速行驶状态下，基本都是5档，迅速行驶，不存在油耗偏高的情况，那么就是正常的
