那么你考虑一下水箱漏水导致发动机高温冲缸的可能性,风扇一般105度左右开始工作,节温器先开的,大概90度开启。风扇的工作肯定是接受到水温数据和空调压力数据才会开启,另外一个就是发动机的控制逻辑,检测到发动机温度异常,比如p0128的故障码,为了保护发动机所以延迟风扇工作的时间
你好,我是汽车大师银牌技师-朱显扬,很高兴为你解答。
水温上来风扇自动启动,然后水温下去了不停对不对
对
正常的,不用修。这是他的控制逻辑,除了熄火能停以外,你出去跑一圈,风吹一会回来他也会自动停
单是水温很低
不影响你用车的,但是修起来基本上无解
到时跑起来节温器会不会打不开
不会,发动机温度比水箱温度高,该开还是会开的
水温会不会高,之前不是这样的
不会高温,温度到了风扇照样工作
之前不是这样的,之后就这样的了。可能夏天会好,这问题我遇到很多个了。节温器,水温传感器,电脑版全换了都不行。
它报故障码,也试过水温表过高
故障码给我看看
故障码是P1028
你是技师吗?还有一点需要考虑空调压力,空调制冷剂的量偏高也会造成这个奇怪的现象
确定?
它只转低速
对
是0128
10君越没有p1028
搞错了
这个故障码的意思是水温传感器的数据和发动机模块的计算数据不一致。通俗的来讲就是实际值和计算值不一致
导致这个情况出现的可能性有,水箱堵塞,水温传感器及其线路问题。或者电脑版问题
水箱换了新的
这辆车目前存在高温现象?为什么换水箱的?是因为水箱漏水过吧
之前水箱有点漏水才换的,装上新的风扇还是长转低速,还没有去路上跑过
怠速试那水温表在第一大格那里
那么你考虑一下水箱漏水导致发动机高温冲缸的可能性,风扇一般105度左右开始工作,节温器先开的,大概90度开启
风扇的工作肯定是接受到水温数据和空调压力数据才会开启,另外一个就是发动机的控制逻辑,检测到发动机温度异常,比如p0128的故障码,为了保护发动机所以延迟风扇工作的时间
怠速试车水温表到一半时,上下都一样的温度,风扇开始转,开始转的快一点,温度下来一点它就只有低速转,停不了,停了发动机再发响风扇又不转了
恩,是的。你出去跑一圈不熄火也会自己停的